從業(yè)將近十年!手把手教你單片機(jī)程序框架 開場白:上一節(jié)鴻哥提到delay()延時(shí)函數(shù)消耗的時(shí)間太長了,其它任務(wù)根本沒有機(jī)會(huì)執(zhí)行,我們?cè)撛趺锤纳疲勘竟?jié)教大家利用累計(jì)主循環(huán)次數(shù)的方法來解決這個(gè)問題。這一節(jié)要教會(huì)大家兩個(gè)知識(shí)點(diǎn):第一點(diǎn):利用累計(jì)主循環(huán)次數(shù)
無論LED是經(jīng)由降壓、升壓、降壓/升壓或線性穩(wěn)壓器驅(qū)動(dòng),連接每一個(gè)驅(qū)動(dòng)電路最常見的線程就是須要控制光的輸出?,F(xiàn)今僅有很少數(shù)的應(yīng)用只需要開和關(guān)的簡單功能,絕大多數(shù)都需要從0~100%去微調(diào)亮度。目前,針對(duì)亮度控制方面,主要的兩種解決方案為線性調(diào)節(jié)LED的電流(模擬調(diào)光)或在肉眼無法察覺的高頻下,讓驅(qū)動(dòng)電流從0到目標(biāo)電流值之間來回切換(數(shù)字調(diào)光)。利用脈沖寬度調(diào)變(PWM)來設(shè)定循環(huán)和工作周期可能是實(shí)現(xiàn)數(shù)字調(diào)光的最簡單的方法,原因是相同的技術(shù)可以用來控制大部分的開關(guān)轉(zhuǎn)換器。
1. 初級(jí)端調(diào)節(jié)控制器及其運(yùn)行模式LED 驅(qū)動(dòng)器的初級(jí)端調(diào)節(jié) (PSR) 解決方案使得固態(tài)照明 (SSL) 產(chǎn)品符合國際法規(guī)(比如 Energy Star)。PSR 僅僅根據(jù)電源初級(jí)端的信息,精確控制
智能控制的電源世界上有許多供電應(yīng)用,其中大部分只需要一個(gè)干凈的電流源或電壓源即可完成工作。在這些應(yīng)用中,越來越多的應(yīng)用需要通過某種智能算法來調(diào)整電壓或電流以改善
本文介紹的是BCL至LED的接口電路,用于驅(qū)動(dòng)7段數(shù)碼管或具有共陰結(jié)構(gòu)的其他LED陣列,如圖所示發(fā)光二極管可改用光電隔離器。
發(fā)光二極管(LED)技術(shù)的出現(xiàn)標(biāo)志著電氣照明行業(yè)的重大革命。自1990年以來,LED燈在被采用之后日益取代著戶外照明應(yīng)用中的傳統(tǒng)光源,如汞燈、金屬鹵素?zé)?、和鈉汽燈。由于其在照明效率上的進(jìn)步(每瓦更高流明)、二次光學(xué)元件(更好的鏡頭/反射鏡)、以及更強(qiáng)的熱耗散性能,LED照明技術(shù)著實(shí)令人感到驚訝。
本文介紹一種通用性較強(qiáng)、成本低廉的便攜式電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制作。該系統(tǒng)具有兩種供電模式,可采用外接電源供電,也可由內(nèi)置鋰電池供電,系統(tǒng)最終輸出電壓均為3V,兩者同時(shí)存
設(shè)計(jì)師 arik levy 最近為西班牙公司 VIBIA 設(shè)計(jì)了一系列掛簾燈,這一系列掛簾燈將照明和空間分隔結(jié)合起來,讓燈無論亮著與否都能發(fā)揮一定的作用。
近日,在全球最大的照明展—廣州國際照明展上,一邊是刺刀見紅的價(jià)格戰(zhàn)不斷,另一邊智能照明已經(jīng)萌芽。慘烈競爭的現(xiàn)實(shí)很殘酷,智能照明射入一束希望之光。
一直以來,汽車的剎車燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、倒車燈以及車尾霧燈都采用21W到27W、亮度為280至570流明的鎢絲燈泡作為光源。車尾燈、泊車燈、車側(cè)顯示燈以及轉(zhuǎn)向信號(hào)閃燈采用4W至10W、亮度為40至130流明的鎢絲燈泡,汽車頭燈則采用高亮度的氙氣熒光管(HID)。但在汽車照明中,越來越多地采用 LED作為光源。尾部中央高位剎車燈是最早采用LED的汽車燈。另外,在車燈市場上,其他車外照明和指示燈如剎車燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈以及車內(nèi)照明燈都已改用 LED燈泡。近年來,車外照明燈,如白天行車燈(DRL),以及車頭近光燈都開始
這是24白色LED交流節(jié)能燈的電路圖,我們將24個(gè)LED全部串連,這樣燈的功耗能降低到2.4W左右更加節(jié)能,而且整個(gè)電路分成電源板和LED燈板兩塊,很好地降低制作難度。
輕薄化的OLED照明,要如何解決厚重的電源問題呢?臺(tái)工研院開發(fā)出“無線充電OLED照明”,為輕薄化的OLED光源的電源解決方案。有如磁磚輕薄般的OLED照明光源,不需要
工廠、企業(yè)、礦山、操作車間等大跨度空間,采用LED應(yīng)急照明與正常照明共用的方式,能夠在市電中斷以后迅速切換到EPS備用電源,達(dá)到節(jié)能,延長照明時(shí)間的目的,確保正常的生產(chǎn)、經(jīng)營、比賽、演出、會(huì)議、辦公、直播等
LED燈以其壽命長,高效,色彩鮮艷,點(diǎn)亮速度快等特點(diǎn),被廣泛使用于汽車電子、室內(nèi)外裝潢、廣告設(shè)計(jì)等行業(yè)。迅速擴(kuò)張的市場需求導(dǎo)致整個(gè)LED產(chǎn)業(yè)鏈蓬勃發(fā)展,而生產(chǎn)LED燈的技術(shù)門檻一步步降低,大批中小企業(yè)如雨后春筍般出現(xiàn),各種產(chǎn)品開始充斥于市場。經(jīng)過初期的爆發(fā)式增長以后,企業(yè)間競爭從“量”向“質(zhì)”轉(zhuǎn)變,測量檢測這一重要環(huán)節(jié)開始被眾多生產(chǎn)廠商所重視。 那么,RIGOL在這一領(lǐng)域能為廣大用戶提供怎樣的便利?下面我們從LED產(chǎn)業(yè)鏈的研究、研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用等環(huán)節(jié),為大家展示一系列測試測量方案。
我們都知道燈光是漁夫抓魚成功的關(guān)鍵要素,這就是為什么有很多魚浮是亮閃閃的,然而如果是在水面之下或者是在晚上就很難發(fā)現(xiàn)魚上鉤了,這個(gè)LED魚鉤就解決了這個(gè)問題。它利用太陽的能量來驅(qū)動(dòng)其LED燈,使它不僅在白天我們可以看得清楚,而且在晚上也清晰可見。
智能控制的電源世界上有許多供電應(yīng)用,其中大部分只需要一個(gè)干凈的電流源或電壓源即可完成工作。在這些應(yīng)用中,越來越多的應(yīng)用需要通過某種智能算法來調(diào)整電壓或電流以改善
LED光源作為一種新型綠色光源,由于其具有耗電量低、壽命長、反應(yīng)速度快、高效節(jié)能等優(yōu)點(diǎn),已被越來越廣泛的應(yīng)用。在同樣亮度下,LED 光源耗電量僅為普通白熾燈的十分之一,
在當(dāng)今快速演變的汽車照明市場,LED驅(qū)動(dòng)器的作用尤為重要:為汽車廠商提供更節(jié)能的選擇以滿足消費(fèi)者對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的要求、提升能見度安全性以降低或避免交通事故發(fā)生率、打造
近日,國務(wù)院印發(fā)的《中國制造2025》開啟了我國實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的步伐,《中國制造2025》強(qiáng)調(diào)未來制造業(yè)將是綠色、節(jié)能、環(huán)保與智能化發(fā)展,這就為國內(nèi)LED產(chǎn)品照明產(chǎn)業(yè)制造帶來了發(fā)展機(jī)遇。與傳統(tǒng)照明相比,LED產(chǎn)品
科技進(jìn)步愈來愈快,由臺(tái)灣地區(qū)遠(yuǎn)東科技大學(xué)研發(fā)的這款“組合式LED薄型路燈”,重量僅1.75公斤(3.5公斤),又輕又薄且省電,還能促進(jìn)植物生長。上禮拜在馬來西亞國際發(fā)明展中,拿下金牌及一面特別獎(jiǎng)。學(xué)生戴