-
采用新型IGBT優(yōu)化軟開關(guān)應(yīng)用中的損耗
IGBT技術(shù)進步主要體現(xiàn)在兩個方面：通過采用和改進溝槽柵來優(yōu)化垂直方向載流子濃度，以及利用“場終止”概念(也有稱為“軟穿通”或“輕穿通”)降低晶圓n襯底的厚度。此外，帶有單片二極
-
IGBT在中頻感應(yīng)加熱電源中的應(yīng)用
1 引言 根據(jù)目前國內(nèi)的供電模式，空心抽油桿感應(yīng)加熱系統(tǒng)采用的是工頻感應(yīng)加熱方式。為了三相用電平衡，工頻加熱電源將工頻三相交流電中的一相分別經(jīng)電抗器、電容器列相移相疊加到其它二相，再經(jīng)變壓器直接變成適
-
節(jié)能汽車之“無線”功率開關(guān)
近年來，節(jié)能成為全新汽車技術(shù)和趨勢的熱門話題?；仡欉^去20年，汽車的電子化主要由駕駛者對更舒適和更豪華的設(shè)備，例如電動車窗、電動天窗和敞篷車蓋、高級音響器材、電動座椅、空調(diào)或電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的渴求
-
IGBT軌道交通產(chǎn)品亮相PCIM展會
功率模塊在軌道交通方面有大量的應(yīng)用。從單位用量上來講,電力機車一般需要500個IGBT，動車組需要超過100個IGBT，一節(jié)地鐵需要50~80個IGBT模塊，因此粗略估計上述軌道交通市場對IGBT模塊的需求將超過3百萬個。 在
-
節(jié)能汽車之“無線”功率開關(guān)
近年來，節(jié)能成為全新汽車技術(shù)和趨勢的熱門話題?；仡欉^去20年，汽車的電子化主要由駕駛者對更舒適和更豪華的設(shè)備，例如電動車窗、電動天窗和敞篷車蓋、高級音響器材、電動座椅、空調(diào)或電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的渴求
-
節(jié)能汽車之“無線”功率開關(guān)
近年來，節(jié)能成為全新汽車技術(shù)和趨勢的熱門話題?；仡欉^去20年，汽車的電子化主要由駕駛者對更舒適和更豪華的設(shè)備，例如電動車窗、電動天窗和敞篷車蓋、高級音響器材、電動座椅、空調(diào)或電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的渴求
-
IGBT進口替代空間大 電子元器件需求強勁
由于全球金融危機和半導(dǎo)體行業(yè)的周期性波動，全球半導(dǎo)體產(chǎn)品出貨量從 08年4季度到09年1季度經(jīng)歷了大幅下滑，主要經(jīng)濟體的半導(dǎo)體產(chǎn)品出貨量都降到5年以來的最低水平。隨著經(jīng)濟復(fù)蘇，半導(dǎo)體行業(yè)實現(xiàn)了強勁復(fù)蘇并步入景
-
IGBT進口替代空間大 電子元器件需求強勁
由于全球金融危機和半導(dǎo)體行業(yè)的周期性波動，全球半導(dǎo)體產(chǎn)品出貨量從 08年4季度到09年1季度經(jīng)歷了大幅下滑，主要經(jīng)濟體的半導(dǎo)體產(chǎn)品出貨量都降到5年以來的最低水平。隨著經(jīng)濟復(fù)蘇，半導(dǎo)體行業(yè)實現(xiàn)了強勁復(fù)蘇并步入景
-
IGBT推動牽引技術(shù)進步
英飛凌科技（中國）有限公司家電及工業(yè)功率器件市場經(jīng)理陳子穎 火車從蒸汽機、內(nèi)燃機發(fā)展到今天的電力機車完全是得益于電力電子技術(shù)的發(fā)展，尤其值得一提的是1995年英飛凌推出了高壓大功率牽引級I
-
英飛凌全新.XT技術(shù)延長IGBT模組使用年限
英飛凌科技（Infineon Technologies）推出創(chuàng)新IGBT內(nèi)部封裝技術(shù)，能大幅延長IGBT模組的使用年限。全新的.XT技術(shù)實現(xiàn)IGBT模組內(nèi)所有內(nèi)部接合的最佳化，以延長產(chǎn)品壽命。相較于現(xiàn)有的技術(shù)，全新的.XT技術(shù)可以延長IGBT模
-
IGBT的一種驅(qū)動和過流保護電路的設(shè)計
本文主要研究了IGBT的驅(qū)動和短路保護問題，就其工作原理進行分析，設(shè)計出具有過流保護功能的驅(qū)動電路，并進行了仿真研究。
-
軌道交通中國芯下線 打破國外壟斷
12月14日，具有世界最先進水平的首批最大功率IGBT產(chǎn)品在中國北車永濟電機公司成功下線。此舉標(biāo)志著，永濟電機公司已成為世界第四個、國內(nèi)第一個能夠封裝6500V以上電壓等級IGBT的廠家。這意味著我國在該產(chǎn)業(yè)上已與世界
-
軌道交通“中國芯”永濟成功下線
本報訊12月14日，具有世界最先進水平的首批最大功率IGBT產(chǎn)品在中國北車永濟電機公司成功下線。此舉標(biāo)志著，永濟電機公司已成為世界第四個、國內(nèi)第一個能夠封裝6500V以上電壓等級IGBT的廠家。這意味著我國在該產(chǎn)業(yè)上已
-
IGBT高壓大功率驅(qū)動和保護電路的應(yīng)用及原理
IGBT高壓大功率驅(qū)動和保護電路的應(yīng)用及原理通過對功率器件IGBT的工作特性分析、驅(qū)動要求和保護方法等討論，介紹了的一種可驅(qū)動高壓大功率IGBT的集成驅(qū)動模塊HCPL-3I6J的應(yīng)用關(guān)鍵詞：IGBT；驅(qū)動保護電路；電源
-
IGBT高壓大功率驅(qū)動和保護電路的應(yīng)用及原理
IGBT高壓大功率驅(qū)動和保護電路的應(yīng)用及原理通過對功率器件IGBT的工作特性分析、驅(qū)動要求和保護方法等討論，介紹了的一種可驅(qū)動高壓大功率IGBT的集成驅(qū)動模塊HCPL-3I6J的應(yīng)用關(guān)鍵詞：IGBT；驅(qū)動保護電路；電源
-
軌道交通中國芯下線 打破國外壟斷
12月14日，具有世界最先進水平的首批最大功率IGBT產(chǎn)品在中國北車永濟電機公司成功下線。此舉標(biāo)志著，永濟電機公司已成為世界第四個、國內(nèi)第一個能夠封裝6500V以上電壓等級IGBT的廠家。這意味著我國在該產(chǎn)業(yè)上已與世界
-
IGBT強驅(qū)動電路的設(shè)計
摘要：根據(jù)脈沖滲碳電源要求，設(shè)計一種具有高可靠性、信號傳輸無延遲、驅(qū)動能力強等特點的IGBT強驅(qū)動電路，詳細(xì)分析了工作原理，并對電路測試中出現(xiàn)的電流尖峰進行了抑制。在此基礎(chǔ)上得出幾個主要影響驅(qū)動電路的因素
-
利用2SD315AI設(shè)計的驅(qū)動大功率IGBT原理
引言 IGBT常用的驅(qū)動模塊有TLP250，以及EXB841/840系列的驅(qū)動模塊。但在燃料電池城市客車DC/DC變換器的研制過程中發(fā)現(xiàn)，由于車載DC/DC變換器常常工作在大功率或超大功率的狀態(tài)中，而處在這種狀態(tài)下的IGBT瞬時驅(qū)動
-
利用2SD315AI設(shè)計的驅(qū)動大功率IGBT原理
引言 IGBT常用的驅(qū)動模塊有TLP250，以及EXB841/840系列的驅(qū)動模塊。但在燃料電池城市客車DC/DC變換器的研制過程中發(fā)現(xiàn)，由于車載DC/DC變換器常常工作在大功率或超大功率的狀態(tài)中，而處在這種狀態(tài)下的IGBT瞬時驅(qū)動
-
電子元器件下一個觸動點在哪？
由傳統(tǒng)興起到新型暢行，由戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)牽頭到“蘋果”概念引爆，電子元器件各環(huán)節(jié)作為各產(chǎn)業(yè)發(fā)展中不可或缺的一環(huán)，逐漸成為市場資金追逐的目標(biāo)，在觸摸屏概念股先行走俏的行情下，下一個一“觸&rd
