中芯國際集成電路制造有限公司(“中芯國際”)日前宣布,自2007年12月與IBM 簽訂45納米低功耗和高性能 bulk CMOS 技術(shù)許可協(xié)議不到一年后,其第一批45納米產(chǎn)品已成功通過良率測試,標(biāo)志著其45納米工藝進(jìn)入一個新的里
英特爾是一家外資上市公司,又是大型高科技企業(yè),這些籠罩在它身上的光環(huán)在吸引著眾多求職者的同時也讓大多數(shù)人望而卻步。 恐怕大多數(shù)人不會相信,在企業(yè)招聘中必備的筆試和口試并沒有被英特爾的人
12月8日18:00消息,中芯國際(NYSE:SMI)宣布,自2007年12月與 IBM簽訂45納米低功耗和高性能 bulk CMOS 技術(shù)許可協(xié)議不到一年后,其第一批45納米產(chǎn)品已成功通過良率測試。 在過去11個月里,中芯國際生產(chǎn)設(shè)備都已到位
國際商業(yè)機(jī)器公司(IBM)希望說服企業(yè)用戶,他們已不再需要微軟公司。 IBM表示,該公司已開發(fā)出一種完全沒有微軟產(chǎn)品的虛擬臺式機(jī),可以在后臺服務(wù)器上運(yùn)行全套的應(yīng)用軟件,而不再需要微軟的軟件和昂貴的硬件。 這個
英特爾:溝通是應(yīng)聘的基礎(chǔ)
對于美國在半導(dǎo)體研發(fā)領(lǐng)域的衰落我們需要重點(diǎn)研究,悲觀者認(rèn)為正如貝爾實(shí)驗(yàn)室被后來者所超越一樣,TI也在面臨同樣的問題,需要面對諸如TSMC等新興制造商的挑戰(zhàn),樂觀派則認(rèn)為Intel依然扮演下一代半導(dǎo)體技術(shù)世界領(lǐng)導(dǎo)者
對于美國在半導(dǎo)體研發(fā)領(lǐng)域的衰落我們需要重點(diǎn)研究,悲觀者認(rèn)為正如貝爾實(shí)驗(yàn)室被后來者所超越一樣,TI也在面臨同樣的問題,需要面對諸如TSMC等新興制造商的挑戰(zhàn),樂觀派則認(rèn)為Intel依然扮演下一代半導(dǎo)體技術(shù)世界領(lǐng)導(dǎo)
對于美國在半導(dǎo)體研發(fā)領(lǐng)域的衰落我們需要重點(diǎn)研究,悲觀者認(rèn)為正如貝爾實(shí)驗(yàn)室被后來者所超越一樣,TI也在面臨同樣的問題,需要面對諸如TSMC等新興制造商的挑戰(zhàn),樂觀派則認(rèn)為Intel依然扮演下一代半導(dǎo)體技術(shù)世界領(lǐng)
IBM日前公布了未來5年有望改變?nèi)祟惿罘绞降奈宕罂萍甲兏?,包括:太陽能?yīng)用將無處不在、DNA將讓你提前預(yù)知身體的健康狀況、語音技術(shù)將使上網(wǎng)沖浪更便利、數(shù)字個人購物助理將使shopping更愜意、智能工具將讓遺忘成為
據(jù)國外媒體報道,市場調(diào)研機(jī)構(gòu)Gartner周一稱,受經(jīng)濟(jì)環(huán)境艱難及信貸緊縮影響,全球電腦服務(wù)器第三季銷售收入下降5.4%至127億美元。 全球電腦服務(wù)器第三季服務(wù)器發(fā)貨量增加4.4%,達(dá)到230萬臺,而同期銷售收入下降
2005年,在德國,我乘坐一輛德國司機(jī)開的大客車,車上裝了GPS導(dǎo)航,有導(dǎo)航地圖,也有一個領(lǐng)路人。在一段高速上,領(lǐng)路人說不對,不該在這個高速公路口出去,應(yīng)該是下一個,司機(jī)堅持,固執(zhí)的依靠導(dǎo)航儀,最后還是走錯路