華為近日宣布攜其最新的融合鐵路通信解決方案亮相2010年德國柏林國際軌道交通技術(shù)展覽會,多項新技術(shù)和新產(chǎn)品均為首次發(fā)布。 在本屆展會上,華為展示了端到端GSM-R高可靠性冗余備份解決方案,以及最新的基于
北京時間2月3日早間消息(蔣均牧)德國鐵路運營商德國聯(lián)邦鐵路(Deutsche Bahn)的子公司DB Systel向華為購入了基于IP核心的GSM-R系統(tǒng)。系統(tǒng)將用于DB Systel的測試實驗室,來研究面向未來的GSR-R網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。DB Syste
10月2日消息(桑菊)據(jù)路透社報道,加拿大電信設(shè)備商北電網(wǎng)絡(luò)周三表示,將繼續(xù)拍賣旗下現(xiàn)有資產(chǎn)。北電表示,此次出售的資產(chǎn)包括全球GSM業(yè)務(wù)和用于鐵路通信的GSM-R業(yè)務(wù)。該公司已經(jīng)向美國和加拿大法庭提交了動議,要
GSM-R(GSM ForRailway)是為鐵路通信設(shè)計的綜合專用數(shù)字移動通信系統(tǒng),采用GSM—R理論,完成蘭州至格爾木段的通信網(wǎng)數(shù)字移動通信系統(tǒng)設(shè)計,能夠雙網(wǎng)絡(luò)覆蓋整個線路,有效解決GSM—R網(wǎng)絡(luò)中常出現(xiàn)的問題諸如信道擁塞率高、呼叫成功率低等。
不斷在中國地圖上延伸的鐵路大動脈,在諾基亞西門子通信大中國區(qū)副總裁張彤眼中,那就是鋪滿了基站的新訂單路線圖。 “根據(jù)鐵道部的規(guī)劃,今明兩年的建設(shè)投資計劃超過1萬億元。”張彤對CBN記者表示,這比此前有大幅
C114 6月25日消息 中國鐵路的飛速進步帶動了鐵路通信行業(yè)的蓬勃發(fā)展。在本周舉行的第九屆中國國際現(xiàn)代鐵路技術(shù)裝備展覽會上各家廠商展示了自己最新的解決方案。與鐵路通信緊密相聯(lián)的GSM-R通信網(wǎng)絡(luò)成為眾人關(guān)注的重點
6月22日晚間消息(長樂)據(jù)設(shè)備商今年一季度的內(nèi)部數(shù)據(jù),北電在全球GSM基站市場上只有1.2%的份額。據(jù)設(shè)備商人士分析,北電在剝離CDMA和LTE業(yè)務(wù)后,盡管還有極少量GSM業(yè)務(wù),但可以認為其實質(zhì)退出了無線領(lǐng)域。北京時間
C114 2009年6月22日消息 華為技術(shù)有限公司(“華為”)近日宣布,華為中標中國最長的GSM-R鐵路通信項目——京九線GSM-R項目,同時中標的還有太中銀線的GSM-R項目。在不到一個月的時間里連續(xù)獲得
C114 11月28日消息(張月紅編譯)諾基亞西門子獲突尼斯國家鐵路公司(SNCFT)GSM-R合同,根據(jù)這份交鑰匙合同,諾基亞西門子將提供端到端GSM-R解決方案,包括硬件如基站,基站調(diào)度,調(diào)度設(shè)備以及手持設(shè)備等。工程將于
C114 7月8日消息(張月紅編譯)諾基亞西門子網(wǎng)絡(luò)獲得一項網(wǎng)絡(luò)合同,為西班牙鐵路當局ADIF提供、維護一張完整的GSM - R網(wǎng)絡(luò)。新建成的超高速鐵路大約450公里,連接馬德里與另外的城市巴倫西亞和阿爾巴塞特。諾基亞西門
近日有消息稱,中國鐵通將采取一分為三的方式并入中國移動,即把中國鐵通的鐵路專網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和維護這兩部分資產(chǎn)作為獨立的子公司并入中國移動,其他資產(chǎn)則納入中國移動的上市公司進行管理。中國移動和中國鐵通的發(fā)
C114 6月13日消息(張月紅編譯)德國國家鐵路運營公司德國鐵路公司已經(jīng)決定由北電網(wǎng)絡(luò)進行GSM-R網(wǎng)絡(luò)升級。北電網(wǎng)絡(luò)首次為德國鐵路公司布署GSM-R網(wǎng)絡(luò)是在1999年,而目前升級網(wǎng)絡(luò)是德國鐵路長遠發(fā)展的關(guān)鍵問題。北電網(wǎng)
近日,立陶宛鐵路選擇使用北電無線通信網(wǎng)絡(luò)解決方案,提高其網(wǎng)絡(luò)通信性能,并確保立陶宛國家鐵路與國際標準相兼容。本次價值5050萬歐元(含增值稅為5960萬歐元)的合同,包括沿立陶宛1563公里長的鐵路線實施一個GSM-R無