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GPS定位功能的簡(jiǎn)單介紹
前言GPS(Global Positioning System)GPS系統(tǒng)是一個(gè)高精度、全天候和全球性的無(wú)線電導(dǎo)航、定位和定時(shí)的多功能系統(tǒng)。它是由空間部分、地面控制部分和用戶部分所組成的。GPS定位作為其功能之一。其計(jì)劃始于1973年，1994
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RTK GPS定位技術(shù)在駕駛員道路考試中的應(yīng)用
0 引 言 隨著社會(huì)進(jìn)步，機(jī)動(dòng)車保有量越來(lái)越多，汽車成了普通人的代步工具，參加駕駛員培訓(xùn)、準(zhǔn)備拿駕照的人越來(lái)越多，為規(guī)范駕駛員培訓(xùn)，有必要研制開(kāi)發(fā)一種能對(duì)駕駛員的駕駛技能和安全意識(shí)進(jìn)行科學(xué)、規(guī)范測(cè)試的
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手機(jī)GPS定位功能
隨著iPhone的問(wèn)世，手機(jī)的功能也上了新臺(tái)階，定位功能準(zhǔn)確率也相當(dāng)?shù)母撸`差不會(huì)超過(guò)十米，當(dāng)然凡事有利就會(huì)有憋，關(guān)鍵在于你如果正確使用。要使用這項(xiàng)功能的話很簡(jiǎn)單，只要下載定位軟件。手機(jī)的定位方式有兩種，一
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GPS定位信息提取及應(yīng)用
摘要：描述了GPS與手持終端串口通信的方法，并在WinCE6．0操作系統(tǒng)下提取GPS的定位信息，采用NMEA-0183通信協(xié)議中的RMC數(shù)據(jù)格式進(jìn)行解析。簡(jiǎn)述了GIS概念，并介紹了GPS在GIS方面的應(yīng)用。 關(guān)鍵詞：GPS；串口通信；定位
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GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的基本原理及GPS定位原理簡(jiǎn)介
GPS是由27顆美國(guó)國(guó)防部發(fā)射的導(dǎo)航衛(wèi)星組成的無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)，由衛(wèi)星、地面站、接收機(jī)三部分組成。在地面上，只要用一部GPS接收機(jī)測(cè)出3-4顆衛(wèi)星信號(hào)到達(dá)本接收機(jī)的時(shí)間，就可準(zhǔn)確推算出接收機(jī)所在地(可以是地面或天上
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GPS定位信息提取及應(yīng)用
GPS定位信息提取及應(yīng)用
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GPS定位信息提取及應(yīng)用
GPS定位信息提取及應(yīng)用
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滑雪裝備 Recon MOD護(hù)目鏡
自2010年以來(lái)Recon公司一直處于平視顯示器(HUD)游戲行業(yè)的領(lǐng)先地位。該公司的第一款產(chǎn)品， HUD護(hù)目鏡使用滑雪者的的GPS定位來(lái)顯示海拔、速度和具體時(shí)刻，而所有顯示內(nèi)容都是呈現(xiàn)在使用者視野右下角的一個(gè)小屏幕內(nèi)的
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GPS定位技術(shù)在工程測(cè)繪中應(yīng)用和面臨的問(wèn)題
GPS定位技術(shù)在工程測(cè)繪、航空攝影測(cè)量等領(lǐng)域具有重要作用。GPS定位技術(shù)憑借良好的數(shù)據(jù)處理能力，精確和實(shí)時(shí)的三維導(dǎo)航與定位功能受到測(cè)繪行業(yè)的青睞。全站儀也在逐漸取代傳統(tǒng)的經(jīng)緯儀、測(cè)距儀，在測(cè)繪中發(fā)揮著重要作
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英國(guó)研發(fā)無(wú)需GPS定位的無(wú)人機(jī)[圖]
無(wú)人機(jī)需要使用GPS 定位才能達(dá)到自動(dòng)導(dǎo)航的效果，但某些糟糕的地方難免GPS 也沒(méi)有信號(hào)，這個(gè)時(shí)候就需要更牛逼的科技才能解決問(wèn)題。英國(guó)軍方BAE 最近公布了他們研發(fā)的名為NAVSOP 的玩意，據(jù)說(shuō)可以讓無(wú)人機(jī)在接收不到G
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老人走失怎么辦？GPS定位儀幫你定位保護(hù)老人
近日，大連將為智力障礙人士、精神障礙患者以及低保家庭中的60周歲以上老年人，免費(fèi)發(fā)放一批GPS定位儀。通過(guò)高科技的定位，讓家人們?cè)僖膊挥脫?dān)心他們走失。據(jù)了解，當(dāng)有關(guān)群體攜帶、佩戴GPS定位儀時(shí)，借助于通訊運(yùn)營(yíng)
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GPS在公安、交通系統(tǒng)中的應(yīng)用
1. 概述 隨著我國(guó)城市建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，車輛日益增多，交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)管理和合理調(diào)度，警用車輛 的指揮和安全管理已成為公安、交通系統(tǒng)中的一個(gè)重要問(wèn)題。 過(guò)去，用于交通管理系統(tǒng) 的設(shè)備主要是無(wú)線電通信設(shè)備，由
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汽車GPS定位熱點(diǎn)技術(shù)之位置跟蹤淺析
縱觀GPS導(dǎo)航技術(shù)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展，我們從中不難發(fā)現(xiàn)其用于汽車中的無(wú)線技術(shù)共存趨勢(shì)帶來(lái)的無(wú)限可能，也同時(shí)給我們無(wú)限想象的空間。而具體的就表現(xiàn)在PND正在向納入多種無(wú)線技術(shù)和定位服務(wù)發(fā)展，同時(shí)仍然保持著經(jīng)濟(jì)實(shí)
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淺析GPS導(dǎo)航解算原理
全球定位系統(tǒng)(GPS)是英文Global Positioning System的字頭縮寫詞的簡(jiǎn)稱。它的含義是利用導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行測(cè)時(shí)和測(cè)距，以構(gòu)成全球定位系統(tǒng)。它是由美國(guó)國(guó)防部主導(dǎo)開(kāi)發(fā)的一套具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位
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決定車載GPS定位精度的諸多外界因素
GPS的搜星與很多因素有關(guān)，基于GPS的系統(tǒng)原理，GPS接收機(jī)搜星能力強(qiáng)烈的依賴于天空中的衛(wèi)星信號(hào)，通俗一點(diǎn)說(shuō)，嚴(yán)重依賴于開(kāi)闊的天空環(huán)境，車載GPS能夠直接暴露在高空環(huán)境的范圍越大，接收機(jī)搜索的衛(wèi)星信號(hào)就越多且穩(wěn)
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“閏年蟲”光顧出租車計(jì)價(jià)器，司機(jī)最高可獲賠630元
天文歷法給我們帶來(lái)方便的同時(shí)，也給一些軟件設(shè)計(jì)者帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。很多人依稀都記得“千年蟲”給人們帶來(lái)的影響，而近日“閏年蟲”的光顧可是讓很多廣州出租車司機(jī)郁悶不已。什么是“閏年蟲”呢？“閏年蟲”是人
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差分GPS定位原理
根據(jù)差分GPS基準(zhǔn)站發(fā)送的信息方式可將差分GPS定位分為三類，即：位置差分、偽距差分和相位差分。這三類差分方式的工作原理是相同的，即都是由基準(zhǔn)站發(fā)送改正數(shù)，由用戶站接收并對(duì)其測(cè)量結(jié)果進(jìn)行改正，以獲得精確的定
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差分GPS定位技術(shù)及發(fā)展
差分技術(shù)很早就被人們所應(yīng)用。它實(shí)際上是在一個(gè)測(cè)站對(duì)兩個(gè)目標(biāo)的觀測(cè)量、兩個(gè)測(cè)站對(duì)一個(gè)目標(biāo)的觀測(cè)量或一個(gè)測(cè)站對(duì)一個(gè)目標(biāo)的兩次觀測(cè)量之間進(jìn)行求差。其目的在于消除公共項(xiàng)，包括公共誤差 和公共參數(shù)。在以前的無(wú)線電
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北京市地震局在昌平地震臺(tái)舉辦地震臺(tái)站開(kāi)放活動(dòng)
今天是全國(guó)第三個(gè)“防災(zāi)減災(zāi)日”，上午北京市地震局在昌平地震臺(tái)舉辦地震臺(tái)站開(kāi)放活動(dòng)，前來(lái)參觀的市民得以近距離接觸各類地震監(jiān)測(cè)儀，了解地震監(jiān)測(cè)的全過(guò)程。昌平地震臺(tái)臺(tái)長(zhǎng)張中五介紹，昌平地震臺(tái)臺(tái)址位于北東向黃
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運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為冷鏈物流行業(yè)添加生機(jī)
在2010年，物聯(lián)網(wǎng)以相對(duì)成熟的狀態(tài)進(jìn)入了人們的視野，到目前為止在很多領(lǐng)域得到了應(yīng)用，其中包括物流信息系統(tǒng)和食品的溯源追蹤系統(tǒng)，但是就國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)說(shuō)，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)的起步還是算比較晚的，基礎(chǔ)仍然有點(diǎn)薄弱。世
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