雙頻定位操作,功耗低至驚人!
上海市-2017年5月23日-國內(nèi)領(lǐng)先的衛(wèi)星導(dǎo)航定位和授時(shí)芯片及應(yīng)用解決方案研發(fā)設(shè)計(jì)企業(yè)泰斗微電子科技有限公司(以下簡稱“泰斗微電子”)在“第八屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航
國際上有一個(gè)高大上的俱樂部,它只有四個(gè)會員,卻吸引了各國首腦的關(guān)注和眾多頂級科學(xué)家工程師的研究,這個(gè)俱樂部就是GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)),四個(gè)會員分別是美國GPS、歐洲伽利略GALILEO、俄
為讓自動(dòng)駕駛更安全,橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST,紐約證券交易所股票代碼:STM)推出了世界首個(gè)多頻衛(wèi)星導(dǎo)航接收器芯片組
Xsens 現(xiàn)已拓展其 MTI 產(chǎn)品系列,推出了微型慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)模塊 MTI-7。該模塊使用來自外部全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)接收器的輸入數(shù)據(jù),提供精確、實(shí)時(shí)的定位、速率和方向數(shù)據(jù)流
全球定位及無線通信技術(shù)領(lǐng)先供應(yīng)商u-blox公司近日宣布推出集成多頻段實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)(RTK)技術(shù)的ZED-F9P多頻段GNSS模塊,該模塊可用于機(jī)器控制、地面機(jī)器人車輛和高精度無人機(jī)(UAV)應(yīng)用。
為汽車、工業(yè)和消費(fèi)市場提供定位與無線通信技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商u-blox (SIX:UBXN) 宣布,已針對低功耗廣域(LPWA)IoT應(yīng)用推出SARA-R5系列LTE-M和NB-IoT模塊,這是該公司最先進(jìn)、具高安全性且高度整合的蜂巢式產(chǎn)品。
巴掌大的迷你無人機(jī)能做什么?這個(gè)問題放在以前,很多人都會覺得只能當(dāng)作玩具。畢竟無人機(jī)的體積越小,續(xù)航就越短,搭載的各種傳感器就會相應(yīng)縮水,最大的作用也許就是孩子們手中的玩具。但是,隨著技術(shù)的成熟和價(jià)格
SiTime的精密振蕩器基于Elite PlatformTM,為GNSS應(yīng)用的性能,高精度定位和可靠性設(shè)立了新的基準(zhǔn)。 這些設(shè)備利用SiTime革命性的DualMEMS™,無噪聲溫度傳感和TurboCompensation™架構(gòu),提供無與倫比的環(huán)境
美國德雷珀實(shí)驗(yàn)室與麻省理工學(xué)院研究團(tuán)隊(duì)為無人機(jī)研發(fā)了一種先進(jìn)的視覺輔助導(dǎo)航技術(shù)。該技術(shù)不依賴全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)、環(huán)境地圖以及動(dòng)作捕捉系統(tǒng)等外部設(shè)備或設(shè)施。
確保電信的更好接收效果和更高安全性,全球已超過350個(gè)網(wǎng)絡(luò)部署,升級解決方案以支持進(jìn)一步的市場增長
意法半導(dǎo)體與華大北斗宣布合作開發(fā)、營銷汽車GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))解決方案。意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics)是橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商、世界領(lǐng)先的汽車電子廠商;華大北斗是從北京中電華大電
當(dāng)華為P10的發(fā)布會上余承東花了大篇幅介紹了HUAWEI Geo的功能,并把慣性導(dǎo)航作為核心功能介紹時(shí),我們意識到手機(jī)的定位、導(dǎo)航體驗(yàn)將會是手機(jī)差異化的新突破點(diǎn)。