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移遠(yuǎn)通信邊緣計(jì)算模組成功運(yùn)行DeepSeek模型，以領(lǐng)先的工程能力加速端側(cè)AI落地
上海2025年2月12日 /美通社/ -- 近日，國產(chǎn)大模型DeepSeek憑借其"開源開放、高效推理、端側(cè)友好"的核心優(yōu)勢(shì)，迅速風(fēng)靡全球。移遠(yuǎn)通信基于邊緣計(jì)算模組SG885G，已成功實(shí)現(xiàn)DeepSeek模型的穩(wěn)定運(yùn)行，并完成了針對(duì)性微調(diào)。 目前，該模型正在...
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浪潮信息推出元腦R1推理服務(wù)器，單機(jī)釋放DeepSeek 671B強(qiáng)大模力
北京2025年2月12日 /美通社/ -- 2月11日，浪潮信息正式推出元腦R1推理服務(wù)器，通過系統(tǒng)創(chuàng)新和軟硬協(xié)同優(yōu)化，單機(jī)即可部署運(yùn)行DeepSeek R1 671B模型，幫助客戶顯著降低DeepSeek R1全參數(shù)模型的部署難度及成本，并提升推理服務(wù)性能，加速千行百...
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企業(yè)通過watsonx.ai 采用DeepSeek R1 蒸餾模型，可增強(qiáng)安全、治理和規(guī)模化部署能力
作者： IBM watsonx.ai 產(chǎn)品主管Maryam Ashoori; IBM AI平臺(tái)（watsonx.ai 和 watsonx.governance）產(chǎn)品管理副總裁Armand Ruiz; IBM watsonx.ai 產(chǎn)品經(jīng)理Nisarg Patel 北京2025年...
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浪潮軟件靈犀有言接入DeepSeek
濟(jì)南2025年2月10日 /美通社/ -- 近日，DeepSeek大模型以其低成本、高效能的優(yōu)勢(shì)，在全球迅速火爆出圈，成為AI發(fā)展領(lǐng)域又一個(gè)現(xiàn)象級(jí)事件。 目前，浪潮軟件靈犀有言人工智能平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)DeepSeek-R1/V3模型適配，支持用戶在互聯(lián)網(wǎng)、局域網(wǎng)等各類環(huán)境下...
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EPS電源和UPS電源有什么區(qū)別?看完你就懂了!
為增進(jìn)大家對(duì)電源的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)EPS電源、UPS電源以及EPS電源和UPS電源之間的區(qū)別予以介紹。
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DeepSeek 推理型AI盡顯高效訓(xùn)練的小模型之威
——在IBM 院士?Kush Varshney?看來，全球AI競賽中的地緣政治差異，可能沒有人們想象的那么重要，他說："一旦模型開源，它源自何處在很多方面就不再重要了。" 作者：Aili McConnon，IBM 2025年1月27 日...
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中控技術(shù)全面接入DeepSeek大模型，AI雙子星閃耀工業(yè)領(lǐng)域
杭州2025年2月10日 /美通社/ -- 在全球工業(yè)智能化的浪潮中，中控技術(shù)作為行業(yè)的領(lǐng)航者，以前所未有的決心和力度，在2024年正式啟動(dòng)了"ALL in AI"戰(zhàn)略，致力于將人工智能技術(shù)深度融入工業(yè)生產(chǎn)、管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)，開啟了一場前所未有的工業(yè)AI革命。...
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安卓首家！榮耀上線DeepSeek-R1
深圳2025年2月8日 /美通社/ -- 2月8日，榮耀正式接入DeepSeek。榮耀手機(jī)系統(tǒng)版本MagicOS8.0及以上用戶，將YOYO助理升級(jí)到80.0.1.503版本及以上，可與DeepSeek-R1流暢對(duì)話。 Y...
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軟通動(dòng)力天璇MaaS接入DeepSeek-R1，助力企業(yè)拓展生產(chǎn)力新邊界
北京2025年2月4日 /美通社/ -- 國產(chǎn)高性能AI推理模型DeepSeek-R1近期在AI領(lǐng)域掀起熱潮，其憑借強(qiáng)化學(xué)習(xí)驅(qū)動(dòng)的推理能力、高性能低成本的特點(diǎn)以及開源策略，突破性地推動(dòng)AI行業(yè)開始從"算力驅(qū)動(dòng)"向"算法驅(qū)動(dòng)"的范式轉(zhuǎn)移，為A...
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EPS應(yīng)急電源中均衡式充電裝置的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
在現(xiàn)代建筑和工業(yè)設(shè)施中，EPS(Emergency Power Supply)應(yīng)急電源系統(tǒng)扮演著至關(guān)重要的角色。它不僅在電網(wǎng)停電時(shí)保障消防設(shè)備和關(guān)鍵設(shè)施的正常運(yùn)行，還直接關(guān)系到人員安全和財(cái)產(chǎn)保護(hù)。然而，EPS應(yīng)急電源中的蓄電池組作為備用電源，其充電效果直接影響系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。傳統(tǒng)的集中式充電方式存在充電不均衡、電池壽命短等問題，因此，均衡式充電裝置的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)顯得尤為重要。
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耐世特推出全新mPEPS系統(tǒng)，為所有EPS架構(gòu)提供模塊化選項(xiàng)
美國密西根州奧本山2024年8月12日 /美通社/ -- 耐世特汽車系統(tǒng)今日宣布推出模塊化小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（mPEPS），拓展公司經(jīng)濟(jì)高效的模塊化電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品組合，覆蓋單小齒輪式和雙小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。...
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電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)數(shù)據(jù)采集的實(shí)現(xiàn)方法
隨著汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)已成為現(xiàn)代汽車的重要組成部分，它以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，如高效能、低能耗、環(huán)保等，逐漸取代傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。EPS的核心在于其能夠精確地根據(jù)駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖和車輛行駛狀態(tài)，實(shí)時(shí)調(diào)整轉(zhuǎn)向助力的大小和方向，從而提高駕駛的舒適性和安全性。而這一切的實(shí)現(xiàn)，都離不開對(duì)車輛轉(zhuǎn)角數(shù)據(jù)等關(guān)鍵信息的精確采集。本文將詳細(xì)闡述EPS數(shù)據(jù)采集的實(shí)現(xiàn)方法。
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L3自動(dòng)駕駛技術(shù)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS）之基礎(chǔ)助力算法
在L3自動(dòng)駕駛技術(shù)中，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)扮演著至關(guān)重要的角色，它確保了車輛在自動(dòng)駕駛模式下的穩(wěn)定性和安全性。而EPS系統(tǒng)中的基礎(chǔ)助力算法，則是其靈魂所在?；A(chǔ)助力算法包含了隨速助力、高頻助力、穩(wěn)定性補(bǔ)償、橫擺阻尼控制、主動(dòng)回正控制以及慣量補(bǔ)償?shù)榷鄠€(gè)模塊，這些模塊共同協(xié)作，為自動(dòng)駕駛車輛提供了精確而穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向助力。
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下好創(chuàng)新"先手棋"， 安集科技功能性濕電子化學(xué)品持續(xù)發(fā)力
上海2022年10月19日 /美通社/ -- 10月17日晚間，安集科技披露業(yè)績預(yù)告。今年前三季度，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7.54億元至8.33億元，同比增長60.24%至77.03%；歸母凈利潤預(yù)計(jì)為1.73億元至2.34億元，同比增長78.28%至141.14%；扣除...
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耐世特與大陸集團(tuán)合資公司CNXMotion拓展制動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)全新軟件功能
（全球TMT2022年5月24日訊）CNXMotion進(jìn)一步依托于其母公司耐世特汽車系統(tǒng)和大陸汽車的技術(shù)構(gòu)建模塊，為其制動(dòng)轉(zhuǎn)向（BtS）技術(shù)拓展兩項(xiàng)全新軟件功能，以此為所有SAE自動(dòng)駕駛等級(jí)（1-5級(jí)）的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（EPS）和線控轉(zhuǎn)向（SbW）系統(tǒng)提供備用安全層。 ...
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仲利國際母公司中租控股入選福布斯2000強(qiáng)，排名上升112位
上海2022年5月17日 /美通社/ -- 《福布斯》雜志于5月12日發(fā)布"2022全球企業(yè)2000強(qiáng)"榜單（Forbes Global 2000），仲利國際母公司中租控股憑借穩(wěn)健的營收、利潤、資產(chǎn)、市值等數(shù)據(jù)指標(biāo)，入圍榜單，位列第1426，排名較...
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精密電流測量增強(qiáng)了電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
隨著車輛變得更加電氣化——不僅僅是電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力電動(dòng)汽車，甚至是老式汽油/柴油動(dòng)力機(jī)器——準(zhǔn)確監(jiān)控電流消耗以確保性能和長期可靠性變得越來越重要。這變得至關(guān)重要的一個(gè)領(lǐng)域是電子助力轉(zhuǎn)向 (EPS) 系統(tǒng)。
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哪些因素會(huì)影響UPS電源價(jià)格?UPS電源與EPS電源有何區(qū)別?
為增進(jìn)大家對(duì)UPS電源的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)UPS電源價(jià)格影響因素以及UPS電源與EPS電源的區(qū)別予以介紹。
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Mohawk Industries發(fā)布第四季度業(yè)績報(bào)告
Mohawk Industries, Inc.今天宣布2020年第四季度實(shí)現(xiàn)凈利潤2.48億美元，攤薄每股收益(EPS)為3.49美元。
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EPS電子助力經(jīng)濟(jì)型轎車領(lǐng)先技術(shù)之解析
電子發(fā)燒友網(wǎng)訊:經(jīng)常有車主分不清楚什么是ESP？什么是EPS？簡單的說，ESP是電子穩(wěn)定系統(tǒng)，而EPS是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)目前還沒有廣泛普及，只有在少數(shù)中高檔車上才能看到。
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