詳解DC/DC 轉(zhuǎn)換器的 EMC 和效率

選擇正確的電容器種類、功率電感器、開關(guān)頻率和半導(dǎo)體對于 DC/DC 開關(guān)電源控制器的效率至關(guān)重要。做出正確的選擇并非易事，但即使做出了正確的選擇，控制器也必須具有高效率且符合 EMC 要求才能上市。

電磁兼容性的 DC/DC 開關(guān)電源的五個步驟

DC/DC開關(guān)電源由于其效率高、體積小等優(yōu)點(diǎn)是現(xiàn)代電子產(chǎn)品設(shè)計中不可或缺的一環(huán)，其重要性不言而喻。

DC/DC電源芯片的原理是什么？具有什么特點(diǎn)？

DC/DC電源指直流轉(zhuǎn)換為直流的電源，LDO(低壓差線性穩(wěn)壓器)芯片也應(yīng)該屬于DC/DC電源，一般只將直流變換到直流，這種轉(zhuǎn)換方式是通過開關(guān)實現(xiàn)的電源稱為DC/DC電源。

DC/DC變換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及如何實現(xiàn)設(shè)計？

環(huán)路補(bǔ)償是設(shè)計DC-DC轉(zhuǎn)換器的關(guān)鍵步驟。如果應(yīng)用中的負(fù)載具有較高的動態(tài)范圍，設(shè)計人員可能會發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)換器不再能穩(wěn)定的工作

如何利用同步整流技術(shù)實現(xiàn)DC/DC電源變換器的設(shè)計？

同步整流技術(shù)是采用通態(tài)電阻極低的功率MOSFET來取代整流二極管，因此能大大降低整流器的損耗，提高DC/DC變換器的效率，滿足低壓、大電流整流的需要。

DC/DC電源變換器的電磁兼容性

DC-DC電源模塊是通信系統(tǒng)的動力之源，已在通信領(lǐng)域中達(dá)到廣泛應(yīng)用。由于具有高頻率、寬頻帶和大功率密度，它自身就是一個強(qiáng)大的電磁干擾(EMI)源。

DC/DC電源變換器的發(fā)展?fàn)顩r如何？

隨著半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展，手機(jī)與通訊、消費(fèi)類電子等下游需求的拉動，電源管理芯片的應(yīng)用逐漸增加。相關(guān)政策和人才與市場接軌，產(chǎn)業(yè)環(huán)境不斷完善，電源管理芯片進(jìn)口替代效應(yīng)明顯增強(qiáng)。

如何實現(xiàn)倍流整流DC/DC電源變換器的設(shè)計？電路圖分析

相對于傳統(tǒng)領(lǐng)域的汽車，新能源汽車普遍使用低廉無污染的電力能源代替高能耗、高污染的石油，對全球能源及環(huán)境保護(hù)具有極大的意義。

如何實現(xiàn)DC/DC變換器的驅(qū)動電路的設(shè)計？

搞嵌入式的工程師們往往把單片機(jī)、ARM、DSP、FPGA搞的得心應(yīng)手，而一旦進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計，到了給電源系統(tǒng)供電，雖然也能讓其精心設(shè)計的程序運(yùn)行起來

DC/DC電源變換器產(chǎn)品有哪些？有什么特點(diǎn)及應(yīng)用？

來自直流電源的能量會在DC-DC變流器中發(fā)生變換，由于其能在較寬范圍內(nèi)調(diào)整輸出電壓，內(nèi)部使用開關(guān)元件將能量從源端盡可能吸取到負(fù)載端，以保證改變輸出能量的穩(wěn)定，耽誤的損耗降至最低，實現(xiàn)輸入和輸出的能量變換。

采用DC/DC電源變換器實現(xiàn)電源管理的應(yīng)用設(shè)計

DC-DC電源芯片是一種用于控制和調(diào)節(jié)直流電壓的電路，為各種電子系統(tǒng)提供穩(wěn)定可靠的DC電壓。它們在移動設(shè)備、通信產(chǎn)品、汽車、醫(yī)療儀器和各種工業(yè)領(lǐng)域等各種應(yīng)用中都有廣泛的用途。

如何利用DC/DC變換器實現(xiàn)航天器的應(yīng)用設(shè)計？

DC/DC變換器隨著技術(shù)的發(fā)展不斷進(jìn)步，與變換器相關(guān)的技術(shù)也在不斷發(fā)展，這些技術(shù)的發(fā)展也在一定程度上影響著變換器的發(fā)展。

DC/DC電源芯片有哪些應(yīng)用？如何實現(xiàn)設(shè)計？

DC/DC變換，將直流電變換為直流電，譬如將高壓小電流變換為低壓大電流。根據(jù)行業(yè)應(yīng)用場景的不同，被稱為DC/DC變換器、二次電源、模塊電源或板上電源等。

DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器

中國擁有全世界一半以上的高鐵運(yùn)營里程，隨著鐵路行業(yè)不斷向前發(fā)展，車載電子設(shè)備以及與電子設(shè)備配套使用的模塊電源被大量應(yīng)用于軌道交通中，提高了車載運(yùn)行的可靠性和乘客的舒適性。車載電子設(shè)備主要依靠車載輔助供電系統(tǒng)提供電能，一般由充電機(jī)輸出作為低壓母線電源，蓄電池系統(tǒng)正常的情況下向TCMS系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、無線電等系統(tǒng)進(jìn)行供電。車載電子主要由網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、空調(diào)控制系統(tǒng)等組成，各個系統(tǒng)之間都是通過發(fā)電機(jī)和蓄電池進(jìn)行供電。為了保證每個系統(tǒng)之間都能可靠的工作，中間需要DC/DC電源模塊進(jìn)行電壓的變換，從而為車載電子設(shè)備提供適用的電壓。

車載供電設(shè)備是汽車電氣設(shè)備正常工作運(yùn)行的前提

當(dāng)今工業(yè)信息發(fā)展迅速，工業(yè)化產(chǎn)品逐漸成為人類生活中的必需品，代步工具汽車就是其中之一。然而汽車在使用過程中會造成有害尾氣的產(chǎn)生，對環(huán)境造成污染，而且隨著家庭汽車使用率的不斷上升，人類的身體健康也會受到越來越大的威脅。此外，當(dāng)今世界面臨著能源緊缺這項更大的挑戰(zhàn)，特別是石油煤炭等能源價格一直上升，形勢十分嚴(yán)峻。為解決這一問題，我國需要最大限度地開發(fā)風(fēng)能、太陽能等清潔能源，利用其替代不可再生能源，同時采取了各種強(qiáng)有力措施，其中加快發(fā)展零油耗或少油耗的新能源汽車就是有效政策之一。

在大電流轉(zhuǎn)換器中實現(xiàn)精確和無損的電流檢測

很明顯，高效率和小尺寸是 DC/DC 轉(zhuǎn)換器解決方案的關(guān)鍵基準(zhǔn)。作為一名系統(tǒng)工程師，我敏銳地意識到更高的效率是減少功率損耗、降低組件溫度以及在給定氣流和環(huán)境溫度環(huán)境下提供更多可用功率的藍(lán)圖。然而，將解決方案壓縮成一個小的 PCB 尺寸是另一個挑戰(zhàn)。

如何設(shè)計和管理多軌拓?fù)潆娫?/a>

了解谷電流限制

電流限制的概念似乎非常簡單：當(dāng)我們增加 DC/DC 轉(zhuǎn)換器的輸出電流時，在某個點(diǎn)上不可能進(jìn)一步增加它。這個水平是電流限制，這自然會導(dǎo)致電流被限制在某個特定峰值或最大水平的想法。 考慮到這一點(diǎn)，谷電流限制的概念似乎很違反直覺。為了更好地理解它，讓我們先來看看峰值電流限制。

詳解DC/DC降壓電源芯片—LM2675

作為一名電源研發(fā)工程師，自然經(jīng)常與各種芯片打交道，可能有的工程師對芯片的內(nèi)部并不是很了解，不少同學(xué)在應(yīng)用新的芯片時直接翻到Datasheet的應(yīng)用頁面，按照推薦設(shè)計搭建外圍完事。如此一來即使應(yīng)用沒有問題，卻也忽略了更多的技術(shù)細(xì)節(jié)，對于自身的技術(shù)成長并沒有積累到更好的經(jīng)驗。今天以一...

使用集成降壓-升壓轉(zhuǎn)換器方案，解決車輛電源穩(wěn)壓器

無論汽車電池如何變化，汽車車身電子設(shè)備和網(wǎng)關(guān)模塊都必須不間斷地運(yùn)行。