1 引言 隨著社會(huì)的發(fā)展。使用電梯越來(lái)越普遍,已從原來(lái)只在商業(yè)大廈、賓館過(guò)渡到在辦公室、居民樓等多種建筑中,并且對(duì)電梯功能的要求也不斷提高,其相應(yīng)控制方式也在不斷發(fā)生變化。電梯的微機(jī)化控制主要有:PL
作為運(yùn)動(dòng)控制的核心部件,運(yùn)動(dòng)控制器普遍采用16位或32位微控制器,其靈活的系統(tǒng)集成方式和高速的指令執(zhí)行速度提高了運(yùn)動(dòng)控制性能、改善了控制系統(tǒng)的精度、增強(qiáng)了系統(tǒng)構(gòu)成的靈活性。如DeltaTau公司的PMAC系列、MEI公司
1 引言 現(xiàn)代遙測(cè)系統(tǒng)中為了盡可能少地占用傳輸時(shí)間和存儲(chǔ)空間,在有限的信道容量?jī)?nèi)傳輸更多的有用信息,采用數(shù)據(jù)壓縮技術(shù),有助于降低功率和帶寬要求,改善通信效率。這里提出一種基于DSP與CPLD的多通道同步數(shù)據(jù)
1 引言 數(shù)控機(jī)床的加T精度主要南位置檢測(cè)系統(tǒng)的精度決定,位置檢測(cè)系統(tǒng)一般包括傳感器(旋轉(zhuǎn)變壓器,光電編碼器,光柵)、四倍頻鑒相電路、計(jì)數(shù)電路等,系統(tǒng)通過(guò)這些檢測(cè)電機(jī)的位移和速度,發(fā)出反饋信號(hào),從而構(gòu)
作為運(yùn)動(dòng)控制的核心部件,運(yùn)動(dòng)控制器普遍采用16位或32位微控制器,其靈活的系統(tǒng)集成方式和高速的指令執(zhí)行速度提高了運(yùn)動(dòng)控制性能、改善了控制系統(tǒng)的精度、增強(qiáng)了系統(tǒng)構(gòu)成的靈活性。如DeltaTau公司的PMAC系列、MEI公司
1 引言 數(shù)控機(jī)床的加T精度主要南位置檢測(cè)系統(tǒng)的精度決定,位置檢測(cè)系統(tǒng)一般包括傳感器(旋轉(zhuǎn)變壓器,光電編碼器,光柵)、四倍頻鑒相電路、計(jì)數(shù)電路等,系統(tǒng)通過(guò)這些檢測(cè)電機(jī)的位移和速度,發(fā)出反饋信號(hào),從而構(gòu)
隨著數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)的快速發(fā)展,數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于各種實(shí)時(shí)嵌入式系統(tǒng)中。當(dāng)系統(tǒng)調(diào)試完畢,想脫離仿真環(huán)境并在上電復(fù)位后自動(dòng)啟動(dòng)程序代碼運(yùn)行時(shí),必須將程序代碼存儲(chǔ)在非易失性存儲(chǔ)器中。Fla
基于CPLD譯碼的DSP二次Bootloader方法
0 引 言 空調(diào)控制系統(tǒng)是智能建筑樓宇自動(dòng)控制的一個(gè)重要組成部分。系統(tǒng)占據(jù)整個(gè)樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)的30%以上的監(jiān)控點(diǎn),而且空調(diào)的能耗也占整個(gè)建筑物能耗的50%以上。因此,空調(diào)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是整個(gè)樓宇自控系統(tǒng)
引言 存儲(chǔ)測(cè)試的特點(diǎn)是集多參數(shù)微型傳感器及信號(hào)調(diào)整、信息采集、信息存儲(chǔ)及傳輸接口電路為一體,對(duì)被測(cè)物體的工作環(huán)境、運(yùn)動(dòng)控制等多通道、大容量參數(shù)進(jìn)行(實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài))數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、事后回收、數(shù)據(jù)再現(xiàn)、數(shù)據(jù)
本文采用CPLD實(shí)現(xiàn)了AD芯片、高速FIFO存儲(chǔ)器以及MCU之間的接口電路。實(shí)驗(yàn)表明,該電路工作穩(wěn)定可靠,且通用性強(qiáng),易于移植到其它數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中。同時(shí),QuartusII等嵌入式技術(shù)的使用,簡(jiǎn)化了開(kāi)發(fā)流程,提高了設(shè)計(jì)效率。目前,該電路已成功應(yīng)用于某數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中。