采用CPLD的專用鍵盤接口芯片的方案設(shè)計
當(dāng)今可編程器件正朝著高密度、低功耗、高速的方向發(fā)展。萊迪思公司推出的ispMACH4000Z是業(yè)界最低功耗的CPLD器件系列,為便攜式半導(dǎo)體消費品市場及其它對功耗有較高要求的電子產(chǎn)品市場提供了新的可編程解決方案。從傳
CPLD在信號濾波和抗干擾中的應(yīng)用
本文設(shè)計了一種基于CPLD的可編程高精度CCD信號發(fā)生器。充分利用CPLD的可編程性.模擬出滿足系統(tǒng)要求的CD信號,輸出信號頻率達到1IMHZ。1 引言 CCD (Charge Coupled Devices)電荷藕合器件是20世紀(jì)70年代初發(fā)展起來
基于CPLD的可編程高精度CCD信號發(fā)生器設(shè)計
摘要:針對嵌入式導(dǎo)航計算機系統(tǒng)中CPLD器件軟件更新需求,提出了通過串行方式基于DSP的CPLD軟件更新方案,通過DSP的I/O口模擬CPLD的JTAG時序邏輯,將由串口接收到的CPLD配置信息文件,移入到其內(nèi)部邏輯中,從而實現(xiàn)
摘要:針對嵌入式導(dǎo)航計算機系統(tǒng)中CPLD器件軟件更新需求,提出了通過串行方式基于DSP的CPLD軟件更新方案,通過DSP的I/O口模擬CPLD的JTAG時序邏輯,將由串口接收到的CPLD配置信息文件,移入到其內(nèi)部邏輯中,從而實現(xiàn)
摘要:給出一種新的光柵位移傳感器的四倍頻細分電路設(shè)計方法.采用可編程邏輯器件(CPLD)設(shè)計了一種全新的細分模塊,利用Verilog HDL語言編寫四倍頻細分、辨向及計數(shù)模塊程序,并進行了仿真.仿真結(jié)果表明,與傳統(tǒng)方法相
1 基本原理串行數(shù)據(jù)的差錯檢驗是保證數(shù)據(jù)正確的必要手段,通常采用奇遇校驗法和循環(huán)冗余校驗法。這兩種方法都是通過冗余數(shù)據(jù)來提供必要信息。奇偶校驗法適用于以字節(jié)為單位數(shù)據(jù)傳輸。例如用偶校驗傳送1個ASCII字符時
1 引言 BX型信號變壓器,BG型軌道變壓器和ZG型硅整流器作為鐵路信號電器設(shè)備的前端,其工作的穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性直接關(guān)系到行車安全,變壓器的可靠檢測是嚴(yán)抓質(zhì)量的第一步,對于生產(chǎn)廠家而言,測試流程不允許抽樣,且
基于CPLD的驅(qū)動數(shù)碼顯示電路設(shè)計案例
P89C669是PHILIPS半導(dǎo)體一款51MX(存儲器擴展)內(nèi)核的微處理器,其指令執(zhí)行速度2倍于標(biāo)準(zhǔn)的80C51器件,線性地址經(jīng)擴展后可支持高達8 MB的程序存儲器和8 MB的數(shù)據(jù)存儲器,這是他相對于標(biāo)準(zhǔn)51內(nèi)核的最大優(yōu)點。
摘要:介紹了一種基于DSP和CPLD的低壓斷路器智能控制器的設(shè)計,該控制器以模塊化的形式,能夠控制多個斷路器實現(xiàn)故障保護。重點敘述了控制器的硬件系統(tǒng)構(gòu)成,包括信號調(diào)理電路、脫扣控制電路和GPRS通信模塊電路。設(shè)計
1 PCI接口設(shè)計原理1.1 PCI總線協(xié)議簡介這里只討論PCI總線2.0協(xié)議,其它協(xié)議僅僅是在2.0的基礎(chǔ)上作了一些擴展,僅就單片機與PCI設(shè)備間的通信來說,意義不大。PCI總線是高性能局部總線,工作頻率0~33MHz,可同時支持多
摘要:介紹了一種基于DSP和CPLD的低壓斷路器智能控制器的設(shè)計,該控制器以模塊化的形式,能夠控制多個斷路器實現(xiàn)故障保護。重點敘述了控制器的硬件系統(tǒng)構(gòu)成,包括信號調(diào)理電路、脫扣控制電路和GPRS通信模塊電路。設(shè)計
摘要: 目前大多數(shù)LED顯示系統(tǒng)只支持單屏幕顯示,并且顯示區(qū)域較小。針對上述問題,該系統(tǒng)提出以ARM7芯片UIC2148為控制核心,在可編程邏輯器件EPM240的輔助下,通過RS485完成與PC平臺進行工業(yè)現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)通訊。實驗表明
基于ARM的嵌入式系統(tǒng)CF卡存儲技術(shù)
摘要: 目前大多數(shù)LED顯示系統(tǒng)只支持單屏幕顯示,并且顯示區(qū)域較小。針對上述問題,該系統(tǒng)提出以ARM7芯片UIC2148為控制核心,在可編程邏輯器件EPM240的輔助下,通過RS485完成與PC平臺進行工業(yè)現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)通訊。實驗表明
1 引言賽車剎車系統(tǒng)是賽車系統(tǒng)上具有相對獨立功能的子系統(tǒng),其作用是承受賽車的靜態(tài)重量、動態(tài)沖擊載荷以及吸收賽車剎車時的動能,實現(xiàn)賽車的制動與控制。其性能的好壞直接影響到賽車的快速反應(yīng)、安全制動和生存能力,
摘要:為了實現(xiàn)PC機與CPLD的通信,進行了相應(yīng)的研究。分析了RS-232C通信協(xié)議,自定義了數(shù)據(jù)包傳輸格式。根據(jù)UART模塊工作狀態(tài)多的特點,應(yīng)用了有限狀態(tài)機理論進行編程實現(xiàn)。為降低誤碼率,應(yīng)用16倍頻技術(shù),實現(xiàn)了波特