當(dāng)今,隨著人們生活水平和社會(huì)科技水平的快速提升,越來(lái)越多的人開(kāi)始擁有了屬于自己的一輛車(chē)。然而,對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)交通規(guī)則是必須遵守的。要想開(kāi)車(chē)上路就必須熟悉交通標(biāo)志和標(biāo)線的含義,否則可能面臨著扣分的風(fēng)險(xiǎn)。
根據(jù)我國(guó)2012年所執(zhí)行的《重大節(jié)假日免收小型客車(chē)通行費(fèi)實(shí)施方案》規(guī)定我國(guó)春節(jié),清明節(jié),勞動(dòng)節(jié),國(guó)慶節(jié)這四個(gè)重大節(jié)日,高速都會(huì)實(shí)行免費(fèi)政策。
當(dāng)今,隨著高速公路上通行車(chē)輛的不斷增加,越來(lái)越多的車(chē)主開(kāi)始辦理了ETC。他們以為辦理了ETC后,通行效率會(huì)得到明顯的提高??墒?,經(jīng)過(guò)了這次國(guó)慶假期之后,很多ETC車(chē)主開(kāi)始對(duì)ETC失望了。
高速免費(fèi)期間有人走錯(cuò)車(chē)道吃大虧,走ETC車(chē)道還是人工車(chē)道最好記住
當(dāng)今,ETC被廣泛地推廣開(kāi)來(lái),越來(lái)越多的車(chē)主逐漸開(kāi)始使用ETC了。雖然ETC具有很多的優(yōu)點(diǎn),但是我們?cè)谑褂盟鼤r(shí)千萬(wàn)不能亂用,一定要注意一些地方,不然會(huì)給我們帶來(lái)一些麻煩。
ETC正在以前所未有的速度在道路運(yùn)輸行業(yè)普及,之前,只有少量貨車(chē)安裝了ETC,現(xiàn)在,各大銀行鼓勵(lì)每一輛車(chē)都安裝ETC裝置,成都等區(qū)域的部分高速甚至規(guī)定今后不安裝ETC將上不了高速,這種情況下,裝ETC已經(jīng)不是享受優(yōu)惠的問(wèn)題,而是為了通行的需要。
當(dāng)今,ETC在我國(guó)被廣泛地推廣。它不僅具有車(chē)主上高速無(wú)需停車(chē)的優(yōu)點(diǎn),還具有一些收費(fèi)的優(yōu)惠政策。但是,對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō),ETC也并不是十全十美的,它也存在一些小問(wèn)題。
在國(guó)慶小長(zhǎng)假期間,國(guó)家規(guī)定了一些高速公路免費(fèi)通行。對(duì)于一些喜歡自駕游的ETC車(chē)主來(lái)說(shuō),需要提前了解一下哪些高速公路是免費(fèi)通行的,并且需要提前規(guī)劃好出行的路線。
2019年10月7日,江蘇高速的高速出口總流量到達(dá)了293萬(wàn)~304萬(wàn)輛。江蘇交警部門(mén)提醒,在當(dāng)日19:00 至 24:00時(shí)間段內(nèi),沒(méi)有辦理ETC的小型客車(chē)需要到入口收費(fèi)站領(lǐng)取臨時(shí)通行卡方可通行。
7月25日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉Model 3車(chē)主Richard FS分享的一段視頻顯示,他駕駛的Model 3在美國(guó)北卡羅來(lái)納州的一條高速公路上行駛時(shí),連續(xù)撞倒了11個(gè)隔離樁。幸運(yùn)的是,沒(méi)有工
7月8日電記者針對(duì)近日網(wǎng)傳“貴州可辦理摩托車(chē)ETC”,貴州省交通運(yùn)輸廳8日回應(yīng)稱(chēng),貴州省收費(fèi)公路均為高速公路,摩托車(chē)能否行駛高速公路,有關(guān)法律法規(guī)尚無(wú)明確意見(jiàn)。目前,貴州省摩托車(chē)還不能辦理ETC ,若國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和政策明確,或作出調(diào)整后,貴州省交通運(yùn)輸部門(mén)將嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家政策法規(guī)。為此,目前,貴州省摩托車(chē)還不能辦理ETC。
“快捷、便利、暢通、秒閃辦理”,這是山東高速信聯(lián)支付有限公司網(wǎng)站上關(guān)于ETC業(yè)務(wù)的宣傳,然而“秒辦”卻不能“秒撤”,甚至收費(fèi)100元,這讓浙江寧波的陳先生很是納悶。多次投訴后,陳先生仍不知道這收取的100元到底是什么費(fèi)用,事情也一直未解決。
車(chē)道LED屏顯示“無(wú)OBU”怎么辦?渝籍卡ETC老用戶可以通行省界ETC車(chē)道嗎?今14日,重慶高速集團(tuán)對(duì)重慶ETC用戶所關(guān)心的常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行了答疑,快來(lái)看看吧。
一卡在手,暢行無(wú)憂,從一個(gè)通道到多個(gè)通道,從寥寥數(shù)輛車(chē)到魚(yú)貫而入的一排排車(chē),高速ETC通道正在被越來(lái)越多的車(chē)主所接受。近日,隨著交通部《關(guān)于大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》的下發(fā),通行速度更快,費(fèi)用更優(yōu)惠的ETC業(yè)務(wù),必將迎來(lái)又一個(gè)發(fā)展高峰期。這意味著,7月起,ETC用戶通行費(fèi)將至少優(yōu)惠5%。目前,已有銀行開(kāi)始執(zhí)行優(yōu)惠政策。95折、8折、75折、68折……銀行推出的優(yōu)惠一個(gè)更比一個(gè)勁爆,讓各路車(chē)主看了頗為心動(dòng),加快行動(dòng)。為了讓消費(fèi)者更全面了解不同銀行的優(yōu)惠及增值服務(wù),今天起,錢(qián)江晚報(bào)特別推出“一卡在手 暢行高速”——銀行助力ETC通行系列報(bào)道,為廣大車(chē)主帶來(lái)第一手銀行ETC優(yōu)惠信息。
前幾年的時(shí)候,大家想必都看過(guò)不少關(guān)于“穿越”的影視劇集。劇中的人物要么回到過(guò)去,要么前往未來(lái),而其中重要的一環(huán)就是需要一個(gè)契機(jī),比如被雷劈之類(lèi)的。而一位姓徐的小哥卻表示,自己只辦了一張高速ETC卡,就體會(huì)了一把“穿越”的感覺(jué)。這是怎么回事呢?
據(jù)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)網(wǎng)站6月4日消息,為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站的決策部署,實(shí)現(xiàn)高速公路不停車(chē)快捷收費(fèi),減少擁堵、便利群眾,發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部會(huì)同有關(guān)部門(mén)研究制定了《加快推進(jìn)高速公路電子不停車(chē)快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》,經(jīng)國(guó)務(wù)院同意,現(xiàn)進(jìn)行印發(fā)。
短短十來(lái)年的時(shí)間里,我們國(guó)家的道路建設(shè)達(dá)到了一個(gè)很高的水平。人民在交通的便利性上提高了非常多,以前回家的方式單一,現(xiàn)在回家的方式多樣,甚至還節(jié)約了許多的時(shí)間。就比如高速道路這一方面,簡(jiǎn)直就是城市與城市之間的便捷通道,以往需要走國(guó)道,穿城市里面的路,浪費(fèi)了許多的時(shí)間,現(xiàn)在就不會(huì)這樣了,直接到高速入口,然后就可以一路暢通的行駛了。
為加快取消高速公路省界收費(fèi)站,實(shí)現(xiàn)不停車(chē)快捷收費(fèi),近日廣西出臺(tái)了《廣西高速公路ETC推廣應(yīng)用工作方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》),計(jì)劃年內(nèi)全區(qū)新增ETC用戶400萬(wàn)戶以上。
對(duì)于經(jīng)常跑高速的司機(jī)來(lái)說(shuō),通過(guò)走ETC通道節(jié)省時(shí)間并不是什么新鮮事。不過(guò)最近相關(guān)新政的出臺(tái),讓ETC成為眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。
以前裝ETC麻煩,懶得裝,現(xiàn)在沒(méi)辦法,真躲不過(guò)去了。有車(chē)一族再不裝ETC,很可能就要面臨出門(mén)上不了高速的窘境。