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新GT-R曝假想圖 混動版或2017年發(fā)布
[摘要] 作為日產(chǎn)品牌的當(dāng)家明星，自1969年首款GT-R發(fā)布起，這款超級跑車不斷升級進(jìn)化。日前，全新一代GT-R的開發(fā)工作已經(jīng)正式啟動，全新車型可能將推出混合動力版本，預(yù)計于2017年正式發(fā)布。 作為日產(chǎn)品牌
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微控制器在生活的尖端運用——自動感應(yīng)門
在十幾年前的科幻電影中，人類身邊都是不用自己動手去開關(guān)的門，走近他們自己會開和關(guān)。但是現(xiàn)在，這種高端科技已經(jīng)運用到了生活的很多領(lǐng)域。在的樓下有一家85度C，他們的門就是運用的這種自動感應(yīng)門，今天就給大家介
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本田上市雅閣混動 30km/L燃效媲美輕型車
本田公司21日開始在日本銷售”雅閣混合動力車型”和”雅閣插電式混合動力車型”?；靹榆囆偷脑落N量目標(biāo)為1000輛，而插電式混動車型計劃在兩年內(nèi)向政府機關(guān)共計租售140輛，銷量很少，但本田正在考慮年內(nèi)開始面向個
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開車不用看地圖！MIT發(fā)明GPS可穿戴導(dǎo)航
北京時間6月18日消息，據(jù)國外媒體報道，通常來說，現(xiàn)代的車載GPS設(shè)備會在駕駛者需要轉(zhuǎn)彎的時候通過機器聲音發(fā)出“向左轉(zhuǎn)、向右轉(zhuǎn)”的口令，并在屏幕上顯示路徑的方式進(jìn)行導(dǎo)航。不過，未來的導(dǎo)航設(shè)備或許將
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本田混動新雅閣每升油能行駛30公里
本田日前宣布新款轎車”雅閣混合動力車”的燃效有望達(dá)到每升汽油行駛30公里(JC08模式)。作為排量2000cc級的轎車，這將是世界最高燃效。本田開發(fā)出了面向混合動力車(HV)的新型馬達(dá)系統(tǒng)，成功提高了燃效性能。這款車將
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馬達(dá)取代氣動 麻省理工學(xué)院獵豹機器人時速達(dá)13.7英里
當(dāng)談到運行速度,麻省理工學(xué)院的獵豹機器人可能僅次于波士頓動力公司的高速四足動物機器人,但用馬達(dá)取代氣動 發(fā)動機后,麻省理工學(xué)院的版本顯然運行的更加有效了。在最近的機器人與自動化國際會議上,該技術(shù)研究所顯示了
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東京大學(xué)研發(fā)出前后輪可控的電動車技術(shù)
東京大學(xué)研究生院新領(lǐng)域創(chuàng)成科研所的藤本博志副教授帶領(lǐng)的研究小組與三菱汽車合作，成功開發(fā)出能在易滑路面平穩(wěn)行駛的電動汽車技術(shù)，無論在雨水泥沙地還是部分冰凍路面，均可分別控制前后輪的驅(qū)動，維持汽車總驅(qū)動力
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TI帶來更真實觸覺體驗
隨著智能手機的興起，觸控已經(jīng)成為了標(biāo)準(zhǔn)配備，在智能手機觸控潮流帶動下，許多許多其他消費電子產(chǎn)品也加入了觸控的行列。不過觸控也存在一些固有缺陷，比如在接觸屏幕或有事件發(fā)生時，不能提供物理或機械反饋，這就
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觸控天下 TI讓觸控體驗更真實
現(xiàn)在再讓你用按鍵的手機，你一定會覺得怎么那么費力呢，用慣了現(xiàn)在的觸屏手機，已經(jīng)不能回到原來的時代了。隨著智能手機的興起，觸控已經(jīng)成為了標(biāo)準(zhǔn)配備，在智能手機觸控潮流帶動下，許多許多其他消費電子產(chǎn)品也加入
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風(fēng)迷90年代的隨身聽的自動選曲電路圖
風(fēng)迷90年代的隨身聽的自動選曲電路圖對于現(xiàn)在21世界來說沒有什么意思，但電路圖拿出分析一下，對于初學(xué)者來說還是很有幫助的。T1為信號放大，T2為節(jié)目間隙檢出，T3、T4為雙穩(wěn)電路和控制電路，T5為靜音。LAG665的7腳為
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開發(fā)手機的全流程（下）
下殼攝像頭的固定結(jié)構(gòu)下殼攝像頭的固定結(jié)構(gòu)和上殼攝像頭的固定結(jié)構(gòu)類似,都采用PFC或 連接器與主板連接,定位都需要圍骨,密封都需要泡棉和鏡片,但區(qū)別在于下殼攝像頭的定位借
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模擬IC整合將成趨勢
Maxim中國區(qū)總經(jīng)理 董曄煒 模擬IC整合時代已經(jīng)到來，雖然我們?nèi)躁P(guān)注單功能器件，但我們在將這些模擬功能器件整合為高集成度的解決方案方面更加專業(yè)。 Maxim(美信)認(rèn)為模擬IC整合時代已經(jīng)到來，雖然我
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買前必看：單反相機十大不可不知的秘密
一年一度的315即將到來了，這是每個商家都會多多少少有些害怕的日子，同時也是每個消費者都擁護(hù)的日子。借此機會，筆者今天將為大家揭示有關(guān)數(shù)碼相機的十個不可不知的秘密，這一方面是為了避免小白買家
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日本研制人工智能“外骨骼套裝”，提升人的負(fù)重能力
人類一直幻想如何像“超人”一樣力大無窮，盡管各類儀器機械的發(fā)明似乎能夠幫助人們工作，但是卻不能提升人類的負(fù)重能力。尤其對于肌肉損傷康復(fù)中的患者，如果能夠提升負(fù)重能力將顯得格外激動人心。近日，日本研究人
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英飛凌：MCU加速往32bit轉(zhuǎn)移
這幾年，由于傳統(tǒng)8Bit MCU面臨瓶頸已經(jīng)無法應(yīng)付大多的應(yīng)用，所以也讓許多知名大廠紛紛朝向32Bit MCU市場進(jìn)行卡位，市場預(yù)估2013年全球的MCU以及DSC市場將帶來180億美元的產(chǎn)值。而聚焦的重點在于能源效率以及移動性與
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電容器的作用
電容器在電子電機系統(tǒng)中有許多種用途。能量儲存當(dāng)電容器和其充電線路分離后，電容器會儲存能量，因此可作為電池，提供短時間的電力。電容器常用在配合電池使用的電子設(shè)備中
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下一代體感設(shè)備Kinect 2.0詳細(xì)規(guī)格曝光
關(guān)于Kinect 2.0的一些消息之前已有曝光，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上又出現(xiàn)了這款新版體感設(shè)備更多詳情。下面這張圖詳細(xì)對比了新舊兩代Kinect的各種特性，Kinect 2.0的改進(jìn)包括垂直和水平視角的增加，色彩圖像處理和紅外圖像處理能力
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馬達(dá)線性度與照片質(zhì)量的關(guān)系
現(xiàn)在大家所使用的智能手機、平板電腦等移動電子設(shè)備中，經(jīng)常會遇到移動終端攝像頭對焦的速度和質(zhì)量問題。在馬達(dá)測試評價中，馬達(dá)的線性度是一項重要的指標(biāo)，馬達(dá)線性度的好否直接關(guān)系到移動設(shè)備對焦的速
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電源管理芯片正在智能化道路上前行
現(xiàn)在，全世界大約有超過2億個750W以下的馬達(dá)在各種機械設(shè)備上運轉(zhuǎn)，如何有效的通過速率控制幫助這些產(chǎn)品節(jié)能，對于未來顯得非常有必要。IR(國際整流器)公司歐洲銷售副總裁 Reinhold Theurer表示。 為了推動創(chuàng)
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IR：2013年電源芯片市場將變得更加智能
現(xiàn)在，全世界大約有超過2億個750W以下的馬達(dá)在各種機械設(shè)備上運轉(zhuǎn)，如何有效的通過速率控制幫助這些產(chǎn)品節(jié)能，對于未來顯得非常有必要。IR(國際整流器)公司歐洲銷售副總裁 Reinhold Theurer表示。 為了推動創(chuàng)新
