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基于空管業(yè)務(wù)接入能力的傳輸設(shè)備測(cè)試
摘 要：為了挑選未來(lái)適合空管業(yè)務(wù)的傳輸接入設(shè)備，中南空管選擇了幾種有代表性的通信傳輸設(shè)備，并進(jìn)行了業(yè)務(wù)接入 能力的測(cè)試實(shí)驗(yàn)，獲得了通信設(shè)備接入空管業(yè)務(wù)適配，性的結(jié)果，得到了未來(lái)適合空管業(yè)務(wù)接入通信傳輸設(shè)備的初步結(jié)論。
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基于區(qū)域管制模式下的雷達(dá)信號(hào)通信可靠性分析
摘要：針對(duì)目前智能小區(qū)不斷增加，變壓器在安裝和投入使用后需要進(jìn)行必要的維護(hù)的問題。文章從五個(gè)方面對(duì)變壓器的異常運(yùn)行進(jìn)行了分析，給出了保證智能小區(qū)內(nèi)變壓器正常運(yùn)行的方案，對(duì)于變壓器的安全運(yùn)行和小區(qū)正常供電具有重要的意義。
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FA16網(wǎng)絡(luò)中雷達(dá)信號(hào)傳輸質(zhì)量分析
摘要：針對(duì)目前民航中南地區(qū)主要通過FA16的子速率數(shù)據(jù)接口板(SRX)進(jìn)行整個(gè)民航中南地區(qū)所有雷達(dá)信號(hào)的引接和轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)狀，根據(jù)FA16網(wǎng)絡(luò)在日常運(yùn)行中遇到的各種故障統(tǒng)計(jì)，對(duì)影響雷達(dá)信號(hào)傳輸質(zhì)量的因素進(jìn)行了歸納總結(jié)和深入分析,并對(duì)造成雷達(dá)傳輸故障的三個(gè)不同原因的最低質(zhì)量閾值進(jìn)行了研究，從而得到了影響雷達(dá)信號(hào)傳輸質(zhì)量的根本因素，最后對(duì)提高雷達(dá)信號(hào)傳輸質(zhì)量的保障能力進(jìn)行了探討。
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泰克汽車毫米波雷達(dá)測(cè)試解決方案
作者：泰克科技高級(jí)應(yīng)用工程師 蘇水金 隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展以及人們生活水平的顯著提高，汽車消費(fèi)每年都在快速增長(zhǎng)，汽車保有量迅速增加，交通事故也急劇上升，汽車安全問題被普遍關(guān)注。汽車
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華北空管局通信網(wǎng)絡(luò)中心完成華為雷達(dá)信號(hào)傳輸網(wǎng)升級(jí)工作
為了深入排查和管控雷達(dá)信號(hào)傳輸隱患，深入研究并積累華為路由器在空管業(yè)務(wù)傳輸方面的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)而提高雷達(dá)信號(hào)傳輸保障能力，華北空管局通信網(wǎng)絡(luò)中心區(qū)管網(wǎng)絡(luò)通信室組織技術(shù)骨干和廠家于6月17日凌晨完成華為雷達(dá)信號(hào)傳輸網(wǎng)全部華為AR設(shè)備的系統(tǒng)軟件升級(jí)工作。
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雷達(dá)信號(hào)產(chǎn)生和分析方案
1.概述雷達(dá)系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)主要由五部分構(gòu)成：發(fā)射機(jī)，接收機(jī)，發(fā)射天線，接收天線，顯示裝置。其中發(fā)射機(jī)和接收機(jī)是最為重要的組成部分。為了研究雷達(dá)系統(tǒng)的發(fā)射機(jī)和接收機(jī)，有必要模擬雷達(dá)信號(hào)的產(chǎn)生并對(duì)雷達(dá)信號(hào)進(jìn)
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用寬帶示波器進(jìn)行雷達(dá)信號(hào)的矢量分析
前言隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展，雷達(dá)的任務(wù)不僅是測(cè)量目標(biāo)的距離、方位和仰角，而且還包括測(cè)量目標(biāo)速度，以及從目標(biāo)回波中獲取更多有關(guān)目標(biāo)的信息。雷達(dá)是利用目標(biāo)對(duì)電磁波的發(fā)射（或稱為二次散射）現(xiàn)象來(lái)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測(cè)定其
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一種適應(yīng)復(fù)雜電磁環(huán)境的重頻跟蹤方法
摘要：針對(duì)現(xiàn)代電子戰(zhàn)日益復(fù)雜的電磁環(huán)境以及不斷涌現(xiàn)的新體制雷達(dá)，本文采用脈沖預(yù)測(cè)的方法對(duì)指定的雷達(dá)信號(hào)進(jìn)行重頻跟蹤。由于脈沖預(yù)測(cè)的特征規(guī)律與目標(biāo)雷達(dá)重復(fù)周期精確一致，重頻跟蹤器解決了如何在復(fù)雜電磁環(huán)境
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通用雷達(dá)信號(hào)場(chǎng)景系統(tǒng)的研制
摘要 為滿足多種型號(hào)雷達(dá)系統(tǒng)測(cè)試的要求，場(chǎng)景系統(tǒng)必須能產(chǎn)生多體制、高質(zhì)量的雷達(dá)信號(hào)。提出一種通用雷達(dá)信號(hào)場(chǎng)景系統(tǒng)方案，以AWG7082C任意波形發(fā)生器、E8267D矢量信號(hào)源及N9030A矢量信號(hào)分析儀組成的具有校準(zhǔn)功能
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儀器儀表是提高軍事戰(zhàn)斗力的關(guān)鍵
部隊(duì)機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)需要有體積小、便攜式的儀器，自從微處理器應(yīng)用于儀器后，部隊(duì)中的許多體積大而能單一的儀器在智能化的同時(shí)也逐步趨于小型化，因此廣泛應(yīng)用于軍用電子設(shè)備、航空導(dǎo)航、測(cè)試及智能儀器儀表和測(cè)量設(shè)備中。
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從電磁學(xué)深度分析失聯(lián)飛機(jī)為何無(wú)法定位
馬來(lái)西亞航空公司飛北京航班失去聯(lián)系已經(jīng)超過了100個(gè)小時(shí)，具體位置仍然沒能找到。為什么在通信、定位等技術(shù)如此發(fā)達(dá)的時(shí)代會(huì)發(fā)生這樣的狀況? 馬航失聯(lián)飛機(jī)涉及中國(guó)通信IT業(yè)至少29人據(jù)悉，飛機(jī)在飛行過程中有多種手段
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從電子學(xué)分析失聯(lián)飛機(jī)為何無(wú)法定位
馬來(lái)西亞航空公司飛北京航班失去聯(lián)系已經(jīng)超過了90個(gè)小時(shí)，具體位置仍然沒能找到。為什么在通信、定位等技術(shù)如此發(fā)達(dá)的時(shí)代會(huì)發(fā)生這樣的狀況?據(jù)悉，飛機(jī)在飛行過程中有多種手段可與地面保持聯(lián)系，例如航空無(wú)線電，接收
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基于AD9858的寬帶雷達(dá)信號(hào)源設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
摘要：給出一套寬帶雷達(dá)信號(hào)源的設(shè)計(jì)方案，它由基帶信號(hào)源和倍頻鏈組成，產(chǎn)生中心頻率為1 GHz，帶寬為800 MHz的線性調(diào)頻信號(hào)?；鶐盘?hào)源選用了AD公司高性能數(shù)字頻率合成芯片AD9858，由FPGA實(shí)現(xiàn)加載DDS控制字，產(chǎn)生(
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基于DDS器件AD9858的復(fù)雜雷達(dá)信號(hào)源簡(jiǎn)介
摘 要：本文簡(jiǎn)要介紹DDS器件AD9858的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和基本原理,以及使用AD9858實(shí)現(xiàn)復(fù)雜雷達(dá)信號(hào)源的原理和方法,并以AD9858產(chǎn)生二相碼為例,說(shuō)明了AD9858的基本特點(diǎn)和使用中應(yīng)該注意的一些問題。關(guān)鍵詞：復(fù)雜雷達(dá)信號(hào)源;二相
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采用卷積調(diào)制與間歇采樣的多假目標(biāo)干擾方法
摘要：為提高天線收發(fā)分時(shí)體制干擾設(shè)備的干擾能力，文中結(jié)合卷積調(diào)制干擾與間歇采樣直接轉(zhuǎn)發(fā)干擾，形成包含兩種干擾方式優(yōu)點(diǎn)的聯(lián)合干擾方式。該方式可以在雷達(dá)徑向距離上形成數(shù)目不受限制的假目標(biāo)群。仿真結(jié)果證明該
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基于AD9959的多體制雷達(dá)信號(hào)源的方案設(shè)計(jì)
隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了多種體制的雷達(dá)，比如脈沖多普勒雷達(dá)、SAR、相控陣?yán)走_(dá)先進(jìn)，雖然這些雷達(dá)的功能不同，但是為了提作用距離和距離向上的分辨率，都彩了大時(shí)寬積信號(hào)。在雷達(dá)信號(hào)源設(shè)計(jì)領(lǐng)域，DDS技術(shù)和器件
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超寬帶雷達(dá)信號(hào)電路的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)
摘要： 介紹了一種超寬帶雷達(dá)信號(hào)波形產(chǎn)生器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，信號(hào)由DDS+PLL+混頻器產(chǎn)生。該產(chǎn)生器采用高性能數(shù)字鎖相環(huán)芯片Q3236、壓控振蕩器Q3500-0916T和混頻器IAM-81008構(gòu)成核心單元，利用新型低頻和超帶寬帶通濾波
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基于FPGA的多體制雷達(dá)信號(hào)源的設(shè)計(jì)
隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了多種體制的雷達(dá)，比如脈沖多普勒雷達(dá)、SAR、相控陣?yán)走_(dá)先進(jìn)，雖然這些雷達(dá)的功能不同，但是為了提作用距離和距離向上的分辨率，都彩了大時(shí)寬積信號(hào)。 在雷達(dá)信號(hào)源設(shè)計(jì)領(lǐng)域，DDS技術(shù)
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一種超寬帶雷達(dá)信號(hào)波形產(chǎn)生器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
摘要： 介紹了一種超寬帶雷達(dá)信號(hào)波形產(chǎn)生器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，信號(hào)由DDS+PLL+混頻器產(chǎn)生。該產(chǎn)生器采用高性能數(shù)字鎖相環(huán)芯片Q3236、壓控振蕩器Q3500-0916T和混頻器IAM-81008構(gòu)成核心單元，利用新型低頻和超帶寬帶通濾波
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基于FPGA嵌入式系統(tǒng)的雷達(dá)信號(hào)模擬器設(shè)計(jì)
摘 要： 結(jié)合FPGA嵌入式系統(tǒng)具有硬件電路高并行度和軟件編程控制簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一套基于FPGA嵌入式系統(tǒng)的雷達(dá)信號(hào)模擬器，能夠完成雷達(dá)中頻和視頻信號(hào)、雜波和干擾信號(hào)的模擬，實(shí)現(xiàn)雷達(dá)系統(tǒng)在不具備實(shí)際接收前端
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