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列車經(jīng)過接觸軌連續(xù)斷口區(qū)打火拉弧分析
摘要:隨著各大城市地鐵線網(wǎng)的不斷發(fā)展,接觸軌供電方式越來越多地被運用在新線路上。現(xiàn)通過模擬列車行進路徑,判斷列車集電靴與接觸軌位置關(guān)系,進而分析列車經(jīng)過接觸軌連續(xù)斷口處時,集電靴與斷口處接觸軌端部彎頭分離,由于單元車失電而造成的電流分斷產(chǎn)生的打火拉弧情況。
摘要:隨著各大城市地鐵線網(wǎng)的不斷發(fā)展,接觸軌供電方式越來越多地被運用在新線路上。現(xiàn)通過模擬列車行進路徑,判斷列車集電靴與接觸軌位置關(guān)系,進而分析列車經(jīng)過接觸軌連續(xù)斷口處時,集電靴與斷口處接觸軌端部彎頭分離,由于單元車失電而造成的電流分斷產(chǎn)生的打火拉弧情況。
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