聚合物鋰電池即聚合物鋰離子電池。根據(jù)鋰離子電池所用電解質(zhì)材料的不同,鋰離子電池分為液態(tài)鋰離子電池(Liquified Lithium-Ion Battery,簡(jiǎn)稱為L(zhǎng)IB)和聚合物鋰離子電池(Po
特斯拉公司CEO艾倫·馬斯克今日在第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示,該公司將考慮在北美建造全世界最大的鋰離子電池生產(chǎn)廠。“這將是一個(gè)非常大的工廠,其產(chǎn)量堪比全世界目前鋰離子電池生產(chǎn)總量。” 馬斯克說(shuō)。馬斯克表示
[摘要] 特能集團(tuán)新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破10億元:鋰離子動(dòng)力電池研發(fā)產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目建成后,特能集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)圓柱型鋰離子電池580萬(wàn)只、鋰金屬一次動(dòng)力電池3萬(wàn)組。 中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)特能集團(tuán)公司鋰離子動(dòng)力電
[摘要] 日產(chǎn)將在11月開(kāi)幕的東京車展發(fā)布一款定位低于370Z的新入門級(jí)跑車。據(jù)推測(cè)可能為Esflow概念車的量產(chǎn)版本。 日前,海外媒體報(bào)道,日產(chǎn)將在11月開(kāi)幕的東京車展發(fā)布一款定位低于370Z的新入門級(jí)跑車。據(jù)
美國(guó)能源部下屬的橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(ORNL)的科學(xué)家設(shè)計(jì)出了一種全新的全固態(tài)鋰硫電池,其能量密度約為目前電子設(shè)備中廣泛使用的鋰離子電池的4倍,且成本更低廉。該研究的領(lǐng)導(dǎo)
[摘要] 5日,特斯拉召開(kāi)第三季度財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)。特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示,計(jì)劃在全球每年銷售50萬(wàn)輛電動(dòng)車,為此準(zhǔn)備興建全球最大的鋰離子電池生產(chǎn)廠。 美國(guó)電動(dòng)車制造商特斯拉長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)是達(dá)到在全球每年銷
[摘要] 青島海霸能源有限公司投資的鋰電池及新能源汽車生產(chǎn)項(xiàng)目,一期生產(chǎn)鋰電池,二期生產(chǎn)新能源汽車。 11月4日,記者來(lái)到位于烏蘭察布市集寧工業(yè)園區(qū)的海霸能源有限公司采訪。隨行的公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人趙驍斐
隨著我國(guó)可再生能源發(fā)電擴(kuò)容,與之配合發(fā)展的儲(chǔ)能設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭迅猛。儲(chǔ)能正成為新能源領(lǐng)域投資的下一個(gè)熱點(diǎn),同時(shí)也將反哺新能源設(shè)備市場(chǎng)?!翱稍偕茉窗l(fā)展到今天,下一步的技術(shù)重點(diǎn)是找到一種既可以實(shí)現(xiàn)電場(chǎng)級(jí)
21ic通信網(wǎng)訊,中國(guó)證券報(bào)記者了解到,中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)已向工信部提出了制定移動(dòng)電源標(biāo)準(zhǔn)的申請(qǐng),接下來(lái)將組織骨干企業(yè)開(kāi)始標(biāo)準(zhǔn)的制訂工作,其中包括德賽電池、欣旺達(dá)等。業(yè)內(nèi)人士指出,目前移動(dòng)電源行業(yè)
[摘要] 上海通用凱迪拉克市場(chǎng)營(yíng)銷部陳海波在接受記者采訪時(shí)表示:“鋰電池的研發(fā)是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程,未來(lái)通用還會(huì)與其他合作伙伴合作研發(fā)電池。” 本田和通用在新能源領(lǐng)域均推出了一系列車型,隨著這
財(cái)政部網(wǎng)站31日公布2013年擬支持的新材料研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目名單,其中包括三家企業(yè)的電池隔膜項(xiàng)目。電池隔膜毛利率較高,目前我國(guó)使用的隔膜進(jìn)口居多,部分A股上市公司看準(zhǔn)這一時(shí)機(jī)紛紛進(jìn)場(chǎng)布局。電池隔膜產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)財(cái)
本田和通用在新能源領(lǐng)域均推出了一系列車型,隨著這一細(xì)分市場(chǎng)的需求不斷增加,研發(fā)鋰離子電池所需要的高額成本也是一直困擾雙方最重要的問(wèn)題。上海通用凱迪拉克市場(chǎng)營(yíng)銷部陳海波在接受記者采訪時(shí)表示:“鋰電池的研
本田和通用在新能源領(lǐng)域均推出了一系列車型,隨著這一細(xì)分市場(chǎng)的需求不斷增加,研發(fā)鋰離子電池所需要的高額成本也是一直困擾雙方最重要的問(wèn)題。上海通用凱迪拉克市場(chǎng)營(yíng)銷部陳海波在接受記者采訪時(shí)表示:“鋰電池
隨著各大車企對(duì)新能源技術(shù)的不斷研發(fā),鋰離子電池已經(jīng)逐漸成為新能源車型重要的動(dòng)力組成之一,而本田在與通用合作研發(fā)燃料電池車型后,雙方也有望將合作進(jìn)一步加深,共同研
[摘要] 財(cái)政部網(wǎng)站31日公布2013年擬支持的新材料研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目名單,其中包括三家企業(yè)的電池隔膜項(xiàng)目。 財(cái)政部網(wǎng)站31日公布2013年擬支持的新材料研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目名單,其中包括三家企業(yè)的電池隔膜項(xiàng)
財(cái)政部網(wǎng)站31日公布2013年擬支持的新材料研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目名單,其中包括三家企業(yè)的電池隔膜項(xiàng)目。電池隔膜毛利率較高,目前我國(guó)使用的隔膜進(jìn)口居多,部分A股上市公司看準(zhǔn)這
財(cái)政部網(wǎng)站31日公布2013年擬支持的新材料研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目名單,其中包括三家企業(yè)的電池隔膜項(xiàng)目。電池隔膜毛利率較高,目前我國(guó)使用的隔膜進(jìn)口居多,部分A股上市公司看準(zhǔn)這一時(shí)機(jī)紛紛進(jìn)場(chǎng)布局。電池隔膜產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)財(cái)
日前,美國(guó)純電動(dòng)汽車商特斯拉(Tesla)宣布,未來(lái)4年日本松下電器擬向公司提供20億顆鋰離子汽車電池,這不僅為松下帶來(lái)高達(dá)70億美元的收入,更預(yù)示著特斯拉汽車的銷量有望在未來(lái)4年將大幅增長(zhǎng)。 雙方并非第一次合作
未來(lái)通信基站、儲(chǔ)能、電子煙、智能穿戴、鋰電自行車、電動(dòng)汽車等有望撬動(dòng)鋰電行業(yè)數(shù)百多億元的需求增長(zhǎng);短期內(nèi)通信基站和儲(chǔ)能將作為市場(chǎng)開(kāi)路先鋒,中長(zhǎng)期看好電子煙、智能穿戴帶來(lái)的機(jī)遇,但該領(lǐng)域?qū)︿囯娦枨罄瓌?dòng)較小
[摘要] 動(dòng)力鋰電從提出到實(shí)踐、再到產(chǎn)業(yè)化已超過(guò)20年時(shí)間,到目前為何還是“動(dòng)力不足”?其根源在哪里? 美國(guó)電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)特斯拉發(fā)布第一季度財(cái)報(bào)稱,公司成立10來(lái)年首次實(shí)現(xiàn)了季度贏利。但就整體低