4D 雷達(dá):ADAS 領(lǐng)域的新一代感知神器
帶硬件同步功能的以太網(wǎng) PHY 擴(kuò)大了汽車?yán)走_(dá)的覆蓋范圍
電動(dòng)汽車和混動(dòng)汽車 DC-DC 轉(zhuǎn)換器的創(chuàng)新設(shè)計(jì)與測(cè)試方法
ADAS 技術(shù)發(fā)展推動(dòng)電子模塊崛起
汽車廠商在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)上有哪些應(yīng)用解決方案?
如何實(shí)現(xiàn)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?有哪些解決方案?
奔馳新車所采用的防碰撞輔助系統(tǒng)和自適應(yīng)剎車系統(tǒng)
比亞迪發(fā)布量產(chǎn)的全新產(chǎn)品采用了賽靈思的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)解決方案
關(guān)于倒車?yán)走_(dá)輔助系統(tǒng)的應(yīng)用指導(dǎo)
Xilinx為駕駛員輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛,推出全球最高性能的自適應(yīng)器件
基于圖像識(shí)別的ADAS系統(tǒng)(汽車安全駕駛輔助系統(tǒng))
預(yù)算:¥50000