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嵌入式軟件技術(shù)提升汽車電子水平
“核高基”重大專項(xiàng)設(shè)立了《實(shí)時控制類嵌入式操作系統(tǒng)》項(xiàng)目，對“百項(xiàng)共性關(guān)鍵技術(shù)”中的汽車電子嵌入式軟件技術(shù)進(jìn)行支持，旨在通過項(xiàng)目的實(shí)施，針對汽車電子產(chǎn)品的強(qiáng)實(shí)時、高可靠、網(wǎng)絡(luò)化、平
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風(fēng)河軟件平臺為Hyundai MOBIS新一代IVI系統(tǒng)提供支持
全球領(lǐng)先的嵌入式和移動軟件提供商風(fēng)河公司近日宣布與韓國汽車零部件制造商龍頭Hyundai MOBIS就其車載信息娛樂系統(tǒng)(IVI)項(xiàng)目建立合作關(guān)系。 車載信息娛樂系統(tǒng)(IVI)不僅提供電影、游戲、社交網(wǎng)絡(luò)、廣播及CD播放等
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高通Vuforia軟件平臺支持移動應(yīng)用的實(shí)時文字識別
近日，美國高通公司宣布，其全資子公司美國高通技術(shù)公司和美國高通公司奧地利研發(fā)中心將增強(qiáng)高通公司Vuforia™軟件平臺，以支持借助智能手機(jī)和平板電腦攝像頭實(shí)現(xiàn)的實(shí)時文字識別。Vuforia平臺的文字識別功能將在
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高通Vuforia軟件平臺支持移動應(yīng)用的實(shí)時文字識別
高通Vuforia軟件平臺支持移動應(yīng)用的實(shí)時文字識別
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高通Vuforia軟件平臺支持移動應(yīng)用的實(shí)時文字識別
高通Vuforia軟件平臺支持移動應(yīng)用的實(shí)時文字識別
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EDA軟件平臺ADS 2012發(fā)布 為設(shè)計(jì)再添新動力
ADS 提供了功能強(qiáng)大、易于使用的界面，是獲得商業(yè)成功的創(chuàng)新技術(shù)(例如 X 參數(shù)*和 3D 電磁仿真器)的代表，這些技術(shù)已被無線通信與網(wǎng)絡(luò)以及航空航天與國防領(lǐng)域中的領(lǐng)先廠商廣泛采用。安捷倫科技公司日前宣布其旗艦級射
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安捷倫推出其旗艦級射頻和微波 EDA 軟件平臺
21ic訊 安捷倫科技公司日前宣布其旗艦級射頻和微波 EDA 軟件平臺即 Advanced Design System 2012 開始發(fā)貨。ADS 2012 的最新功能可進(jìn)一步提高該系統(tǒng)所支持的各種應(yīng)用的生產(chǎn)效率和效益，而突破性的創(chuàng)新技術(shù)能夠?yàn)?GaA
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風(fēng)河推出最新軟件平臺應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)通信挑戰(zhàn)
Wind River Intelligent Network Platform包含雙軟件引擎，可以提供快速的數(shù)據(jù)包加速和內(nèi)容檢測功能。 軟件組件組合可以幫助用戶構(gòu)建更快速、更智能、更安全的網(wǎng)絡(luò)，大大節(jié)省時間和成本。 平臺不僅提供出色的網(wǎng)絡(luò)智能
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開放實(shí)時嵌入式軟件平臺TOPPERS的研究現(xiàn)狀
開放實(shí)時嵌入式軟件平臺TOPPERS的研究現(xiàn)狀
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QNX任命梁為瑜為亞太區(qū)工程服務(wù)總監(jiān)
汽車互聯(lián)嵌入式系統(tǒng)軟件平臺國際領(lǐng)導(dǎo)廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司日前宣布任命梁為瑜為QNX亞太區(qū)業(yè)務(wù)工程服務(wù)總監(jiān)，負(fù)責(zé)建立并管理包括日本、中國和韓國在內(nèi)的亞太地區(qū)工程服務(wù)團(tuán)隊(duì)。在加入QNX軟件系統(tǒng)公司之前，梁先生曾
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Linux手機(jī)軟件平臺創(chuàng)建工具
摘 要： 隨著手機(jī)功能的豐富和使用領(lǐng)域的拓廣，手機(jī)軟件平臺技術(shù)越來越被重視。手機(jī)軟件平臺對手機(jī)開發(fā)和手機(jī)性能上的影響，已經(jīng)使其成為技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)一個研究的熱點(diǎn)。為了使基于Linux 的嵌入式軟件平臺的建立、集成和
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Linux手機(jī)軟件平臺創(chuàng)建工具
Linux手機(jī)軟件平臺創(chuàng)建工具
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基于NI PXI硬件平臺及DIAdem軟件平臺的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
挑戰(zhàn):設(shè)計(jì)一個復(fù)雜的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，它能夠：測量、監(jiān)控，并抓取各種音頻信號;與其它設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程同步;按照特定的協(xié)議通過多功能車輛總線(MVB)與列車進(jìn)行通信;并且能夠通過管理和處理大量的數(shù)據(jù)來分析軌道網(wǎng)絡(luò)中的諧波
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風(fēng)河推出物聯(lián)網(wǎng)軟件平臺
風(fēng)河推出物聯(lián)網(wǎng)軟件平臺
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風(fēng)河推出物聯(lián)網(wǎng)軟件平臺
風(fēng)河推出物聯(lián)網(wǎng)軟件平臺
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數(shù)字電視軟硬件分離原理與實(shí)現(xiàn)
內(nèi)容簡介：基于三洋半導(dǎo)體軟硬件分離平臺上，已經(jīng)開發(fā)了雙向CA、雙向數(shù)據(jù)廣播等應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了VOD、卡拉OK、電視彩票、通用瀏覽器、股票廣播等功能。另外，機(jī)頂盒的基本功能、OSD也都可以由第三方軟件公司在其硬件平臺
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對計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理技能的意識
1網(wǎng)絡(luò)管理技巧概述1.1網(wǎng)絡(luò)管理技能的發(fā)展追溯網(wǎng)絡(luò)管理的歷史 ，已經(jīng)相當(dāng)久遠(yuǎn)，自從有了電話交換網(wǎng)，就有了對通訊網(wǎng)絡(luò)的管理，只不外與當(dāng)初相比，當(dāng)時網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的種類不久，而且網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)自動化程度不高。盤算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
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基于多軟件平臺協(xié)同工作的FIR濾波器設(shè)計(jì)
摘要：提出了利用多軟件平臺進(jìn)行FIR數(shù)字濾波器的協(xié)同設(shè)計(jì)，改變了傳統(tǒng)的只用硬件電路設(shè)計(jì)的方法，將整個數(shù)字濾波系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)趨于軟件化，采用Lattice公司的可編程模擬器件ispPAC20和Altera公司的FPGA設(shè)計(jì)架構(gòu)整個
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基于多軟件平臺協(xié)同工作的FIR濾波器設(shè)計(jì)
摘要：提出了利用多軟件平臺進(jìn)行FIR數(shù)字濾波器的協(xié)同設(shè)計(jì)，改變了傳統(tǒng)的只用硬件電路設(shè)計(jì)的方法，將整個數(shù)字濾波系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)趨于軟件化，采用Lattice公司的可編程模擬器件ispPAC20和Altera公司的FPGA設(shè)計(jì)架構(gòu)整個
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通用自動測試軟件平臺設(shè)計(jì)
傳統(tǒng)自動測試系統(tǒng)缺乏通用性，最根本的解決方法是標(biāo)準(zhǔn)化。本文以ABBET（A BroadBased Environment for Test）標(biāo)準(zhǔn)為主,與ATS(Automatic Test System)相關(guān)的其他國際標(biāo)準(zhǔn)為輔，采用符合標(biāo)準(zhǔn)描述的軟件層次結(jié)構(gòu)，使用C
