工業(yè)富聯(lián)應(yīng)該專注在戰(zhàn)略方向、核心技術(shù)和未來業(yè)務(wù)拓展上,“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造,是一個全新的業(yè)態(tài)開始。我覺得任何一個新的技術(shù),甚至上升到一場革命的技術(shù),都需要有一個逐漸成長的過程?!?/p>
富士康能夠走到今天,跟郭臺銘對市場每一次機遇的敏感把控有著本質(zhì)性直接關(guān)聯(lián)。有甚者認(rèn)為,“富士康就是郭臺銘”,它無論從管理模式到運營機制等各方面都滲透著郭臺銘性格中的精明、苛刻和細致。
孟女士的律師也將于2020年1月份提交動議,反駁美方基于欺詐罪引渡孟女士的申請。美國對孟女士的指控在加拿大法律下并不構(gòu)成犯罪,引渡申請不符合加拿大《引渡法》的核心原則。
導(dǎo)讀電源開發(fā)工作,是一種以年輕為資本的工作,說句通俗點的話是“吃青春飯的”,嗯,這句話好像在一種特別的行業(yè)也聽到過??偨Y(jié)了身邊許多電源開發(fā)工程師在30歲以后的生活之路,讓我們一起看看開發(fā)人員“路在何方
3月14日-16日,2018慕尼黑上海電子展在上海新國際博覽中心隆重舉辦。慕尼黑上海電子展是電子行業(yè)展覽,也是行業(yè)內(nèi)重要的盛事,全面展示半導(dǎo)體,傳感器,連接器和電源等產(chǎn)品及解決方案,見證全球電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。松下
2010年12月3日,任正非組織召開了一次高級座談會,華為公司高管以及手機終端公司200多名核心骨干參加了座談會。在這次會議上,任正非對終端業(yè)務(wù)重新進行了定位,包括在華為
黑莓CEO程守宗透露,得益于改革策略的成功推進,黑莓的轉(zhuǎn)型計劃已經(jīng)完成了“三分之二”。 黑莓CEO程守宗(圖片來自AndroidPortal.sk)程守宗稱:“我們投資了
今天對于軟銀集團和ARM而言是具有非凡歷史意義的一天。在相同的愿景和抱負(fù)的感召下,雙方將攜手共進,致力于用技術(shù)改變世界,讓生活變得更加便利、安全與充實。ARM現(xiàn)已成為
2020 年或者 2025 年的汽車市場會不會像今日的手機市場呢?2020 年或者到 2025 年是一個電動汽車和自動駕駛的時代,對此我想大家已經(jīng)形成了共識。我們直接跨越過了傳統(tǒng)汽車
照明行業(yè)內(nèi)商場上的競爭激烈程度不言而喻,資本市場同樣也是“戰(zhàn)火四起”。如從2015年開始,行業(yè)內(nèi)并購動作頻繁。對歐普來說,公司2014年那場“自我革命”——從傳統(tǒng)照明轉(zhuǎn)向LED燈行業(yè),轉(zhuǎn)型陣痛猶存。
2016年7月7日,北京中關(guān)村海龍大廈里的大部分賣家收到了最后通牒:海龍大廈將被清空,電子賣場將全部轉(zhuǎn)型做孵化器。
泰克今年已經(jīng)成立70周年了,甚至比仙童半導(dǎo)體、英特爾等硅谷知名公司都要歷史悠久。而作為一家測試測量廠商,泰克走過這么多年,依然保持著行業(yè)領(lǐng)先地位。泰克長青的秘訣是什么呢?面對著物聯(lián)網(wǎng)世界的到來,泰克又有哪
中國制造強國進程正在穩(wěn)步推進,步入了發(fā)展新常態(tài),但轉(zhuǎn)型還剛開始,任務(wù)還很艱巨,質(zhì)量效益仍是瓶頸。
近日消息,福特汽車宣布推出FordPass新平臺,作為向汽車和移動出行公司轉(zhuǎn)型的一部分,該服務(wù)旨在像iTunes服務(wù)音樂愛好者一樣服務(wù)于廣大車主。 據(jù)了解,F(xiàn)ordPass會員能與個人移動出行助理FordGuides 在線交流,在線
“科技強則國強。”目前我國高端領(lǐng)域的國產(chǎn)化正發(fā)展的如火如荼,玻璃基板就可以看作是其中的一個縮影,一片幾毫米的玻璃片,作為構(gòu)成液晶顯示器件的一個基本部件,卻反映了中國制造處于轉(zhuǎn)型期必須經(jīng)歷的一