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70年70車丨什么速騰朗逸桑塔納？它才是當之無愧的家轎之王！
由于工作原因，我常會到全國各地出差。 雖然大抵都是燈紅酒綠、車水馬龍，但不同的城市，總有不同的風土人情。所以，在我的眼中，每座城市都有它獨特的風情。 由于“職業(yè)病”，我無論到哪個城市，第一個觀察的總是當?shù)厝讼矚g買什么車。就比如廣東普遍日系車居多，而北方很多城市的人們都更青睞大眾。但在我的觀察中，也有不符合常理的存在。就比如東風日產(chǎn)的軒逸，它基本上是“出鏡率”最高的轎車之一，而且不分地域。
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讓用戶感知到觸手可及的幸福，第14代軒逸拼了
打造一款極致產(chǎn)品，實際上就是想盡一切辦法和用戶談戀愛的過程。的確，在各行各業(yè)皆同質化十足的年代，企業(yè)要建立自己的區(qū)隔優(yōu)勢，就得賦予自身產(chǎn)品鮮活的生命力，讓其變得有人情味起來，不再是冷冰冰的物件。只有這樣，才能讓產(chǎn)品進階成消費者的“情人”，雙方之間建立牢不可破的情感聯(lián)系，方能成就一份“美滿婚姻”。無獨有偶，東風日產(chǎn)軒逸就是這么一款和消費者同頻共振的幸福家轎。數(shù)據(jù)不會說謊，自2006年進入中國市場以來，憑借同級領先的舒適性、燃油經(jīng)濟性和可靠性，軒逸系列見證了無數(shù)家庭的幸福時刻。以最近的2019年上半年為例，軒逸系列更是拿下了209557臺的優(yōu)異戰(zhàn)績，繼續(xù)領跑細分市場。
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新車丨從第14代軒逸身上，我又一次看到了日產(chǎn)的高光時刻
把它當做工作的人，往往只會參與幾個受邀的品牌發(fā)布會，便早早的離開擁擠的展館。而我這樣的人，哪怕在這個讓我暈頭轉向的國家會展中心一天走上兩三萬步，也要堅持把我所感興趣的品牌看個遍。但相比之下，我卻并非只關心“非富即貴”的那一派。當然，豪車沒人不喜歡。只不過，我還會拿出一部分精力去留意那些真正未來在市場上更走量、消費者關注度更高的車型。就比如去年曾經(jīng)單月銷量突破5萬輛的東風日產(chǎn)軒逸。
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試駕丨自帶冠軍氣質的軒逸·純電，給我們帶來了哪些意外之喜？
因此，軒逸·純電車型自打誕生之日起，就自帶冠軍光暈。不過，直到FE電動方程式錦標賽三亞站開幕，上市近半年的它才迎來了屬于自己的高光時刻：賽前的3月22日，東風日產(chǎn)在賽場內(nèi)舉行了一場歡樂party，宣布軒逸·純電動感限量版發(fā)售，全國僅售200臺。
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試駕丨軒逸·純電駕到，家轎王或迎來“第二春”
以前常聽人說一句話：“沒去過新疆，就不知道祖國之大”。正是因為這句話，勾起了我對這個西北邊陲自治區(qū)的無限向往。但很遺憾，由于種種原因，我卻從未到過這片讓人神往的土地。
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卡羅拉和軒逸總說自己省油，可為何見了這臺車瑟瑟發(fā)抖
不過，這款車的橫空出世，或許會讓年輕人的尷尬一掃而空。近日，搭載上汽“三擎”動力的插電式混合動力轎車榮威ei6，僅用了0.18L油就繞上海中環(huán)一圈，總共花費3.01元，用車成本不到燃油車的1/5，創(chuàng)下了最低用車成本紀錄。對于榮威ei6的這個神跡，想必不少小伙伴還是持驚訝的態(tài)度，3塊錢連地鐵錢都不夠，就能繞上海中環(huán)一圈，真的有這么神奇？
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向朗逸和軒逸開火，榮威i6有幾分把握？
要說2016年SUV界最亮的一顆星，榮威RX5絕對是其中之一。亮麗的外觀、強悍的動力、前無所有的互聯(lián)網(wǎng)黑科技都讓這款車紅得發(fā)紫，從最直觀的銷量來看，史上最快速度突破2萬銷量，連續(xù)4個月銷量破2萬，全年銷量更是突破9萬輛。一串串的數(shù)字表明，榮威RX5的銷量已然超神姿勢，根本無人可擋。然而，上汽的造星速度還是超出了我們的預料，就在RX5越戰(zhàn)越勇時，另一款明星家轎榮威i6于2017年2月17日宣告上市。有意思的是，這款家轎來勢洶洶，直接打出了“烎合資”，向合資品牌開火的意思。
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中國“家轎之王”！新款日產(chǎn)軒逸上市 換搭全鋁發(fā)動機
沒有明顯短板的日產(chǎn)軒逸，在我們國內(nèi)的暢銷，已經(jīng)成為了一種現(xiàn)象級情況。 7月份在國內(nèi)售出46,851輛，同比去年暴增65%。并且今年頻頻擠掉大眾朗逸，成為該細分市場的車型銷冠。 8月28日，我們從東風日
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不到6萬就能買國產(chǎn)“軒逸”！奇瑞新款艾瑞澤GX諜照曝光：換裝奧迪前臉
在性價比方面，國產(chǎn)車具有著一貫的優(yōu)勢。奇瑞艾瑞澤GX，就是其旗下一款極其具有性價比的一款車型。 超4.7米的車身，車身安全、科技配置較為豐富，堪稱國產(chǎn)版“日產(chǎn)軒逸”，但在終端市場中，雖然其指導價為7.
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日產(chǎn)軒逸的韓系對手！起亞新款K3上市 比國產(chǎn)自主還便宜
近些年來，韓系車在國內(nèi)的存在感越來越弱，不過，意識到危機后的韓系車，也開始放下了合資身段，直接同國產(chǎn)車同臺競技，甚至新車的售價比國產(chǎn)車還便宜，讓國產(chǎn)自主品牌一度側目。 今日，我們于東風悅達起亞官方獲悉
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6月轎車銷量前十花落誰家？老大變英朗，千年老二依舊是軒逸！
千呼萬喚始出來，終于等來了6月份汽車銷量的完整數(shù)據(jù)。今天，我們還是先從轎車聊起。 市場風云莫測，尤其在SUV如此強勢的今天，轎車市場的變化更令整個汽車銷量格局變得愈發(fā)微妙起來。在
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采用東風日產(chǎn)家族式“V-motion”設計-2017款軒逸,相對于軒逸整體提升歸來！售價區(qū)間為11.9-15.9萬元
軒逸作為日產(chǎn)旗下一款緊湊車型，同時也是A級車市場的熱銷車型之一，隨著日產(chǎn)家族的普遍換代，目前新款軒逸已經(jīng)正式上市，此次為中期改款推出兩種動力共計9款車型供消費者選擇，采用了東風日產(chǎn)家族式&l
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5月國內(nèi)轎車銷量排名：軒逸一騎絕塵 碾壓朗逸、卡羅拉
日前，乘聯(lián)會公布了2020年5月綜合銷量排名快報。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，5月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達160.9萬輛，同比增長1.8%，環(huán)比增長12.6%；1-5月累計銷量605.1萬輛，同比下降26.0%。
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軒逸奪冠 大眾是最大贏家，4月份國內(nèi)汽車銷量出爐！
受疫情影響，汽車市場步入寒冬，步入4月份后，國內(nèi)的汽車市場開始回暖，雖然總體的銷量與往年同期還有一定的差距，但已經(jīng)出現(xiàn)回暖的態(tài)勢。
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尷尬！日本銷量暴跌 知名日系車企竟靠中國市場“續(xù)命”
據(jù)國內(nèi)媒體報道，東風日產(chǎn)近日公布了其11月份的銷量數(shù)據(jù)。11月東風日產(chǎn)共售出新車114795輛，同比增長3.3%；2019年1-11月，共售出新車1041020輛，同比微增0.8%。 雖然，11月份東
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帥過思域！新款軒逸曝光：換裝多連桿后懸架
軒逸為日產(chǎn)旗下的一款緊湊型車型，憑借著其不錯的空間表現(xiàn)，過硬的品質，在國內(nèi)擁有著超高的人氣。而且也為日產(chǎn)銷量的支柱車型，月均銷量在4萬上下，同級車型中銷量僅次于大眾朗逸。 日前，有海外媒體曝光了一組新
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比軒逸還暢銷！朗逸新增車型上市 配置良心
大眾朗逸為上汽大眾旗下一款緊湊型轎車，憑借其極強的產(chǎn)品力與優(yōu)異的民間口碑，常年力壓日產(chǎn)軒逸位于緊湊型轎車銷量榜首。2018年度累計銷量高達46.88萬輛，不同于五菱車型的放價走量的銷售方式，朗逸的終端
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日產(chǎn)軒逸·純電冬季充電測試：看完你還想買嗎？
2018年12月底的最后幾天，北京的天氣格外的冷，好在北京的天氣屬于物理型攻擊，只要穿的夠厚， 防御也就夠高，根本不存在凍成狗的情況。而我不一樣，我沒有被凍成狗，而是被凍成了慫，因為晚上我做了一件事，
