車規(guī)級(jí) PM2.5 傳感器在汽車空氣質(zhì)量檢測(cè)中的應(yīng)用
攻克 PWM 高頻瞬態(tài)干擾難題 納芯微發(fā)布車規(guī)級(jí)電流檢測(cè)放大器 NSCSA240-Q1 系列
車規(guī)級(jí)的 MCU 芯片,與常規(guī)芯片開發(fā)有何不同?
四維圖新旗下杰發(fā)科技宣布,車規(guī)級(jí)MCU芯片AC7870成功點(diǎn)亮
汽車芯片國(guó)產(chǎn)化步履維艱?巨頭發(fā)力產(chǎn)業(yè)鏈全面受益
唯樣 x 瞻芯電子強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,助力SiC功率半導(dǎo)體國(guó)產(chǎn)化替代
神經(jīng)元于北京車展發(fā)布Switch新品“KD6610”,打造全自主可控高性價(jià)比車規(guī)級(jí)TSN芯片
美光全系列車規(guī)級(jí)解決方案已通過(guò)高通汽車平臺(tái)驗(yàn)證,助力 AI 智能汽車
芯洲科技:希望在車規(guī)級(jí)DC/DC電源芯片領(lǐng)域里率先實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化突破
為什么需要“車規(guī)級(jí)”?AEC-Q標(biāo)準(zhǔn)意味著什么?
車載電子元器件、芯片、模塊AECQ認(rèn)證,專業(yè)車規(guī)級(jí)認(rèn)證測(cè)試
預(yù)算:¥10000000基于固定目標(biāo)距離檢測(cè)的汽車行駛速度控制系統(tǒng)
預(yù)算:¥50000基于安卓系統(tǒng)的車載軟硬件平臺(tái)開發(fā)
預(yù)算:¥500000