帶你解決計(jì)算機(jī)控制難點(diǎn)，計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)如何抗干擾???

為增進(jìn)大家對計(jì)算機(jī)控制的了解，本文將對計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中的抗干擾技術(shù)相關(guān)內(nèi)容予以闡述。

大佬帶你解讀計(jì)算機(jī)控制，計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)電源介紹

為增進(jìn)大家對計(jì)算機(jī)控制的認(rèn)識，本文將對計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)涉及的四種電源予以介紹。

汽車電子中定位系統(tǒng)的工作原理簡析

（文章來源：電子工程網(wǎng)） 汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)由兩部分組成：一部分由安裝在汽車上的GPS接收機(jī)和顯示設(shè)備組成；另一部分由計(jì)算機(jī)控制中心組成，兩部分通過定位衛(wèi)星進(jìn)行聯(lián)系。 計(jì)算機(jī)控制

計(jì)算機(jī)控制汽車電池實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

貼片機(jī)的計(jì)算機(jī)控制功能

計(jì)算機(jī)控制智能小車的軟件設(shè)計(jì)

摘要：本設(shè)計(jì)是采用單片機(jī)作為從機(jī)(也稱下位機(jī))，而PC機(jī)作為中央控制機(jī)的主從式系統(tǒng)。主機(jī)同時(shí)根據(jù)從從機(jī)接收的過程參數(shù)進(jìn)行判斷處理并給從機(jī)發(fā)送各種控制命令。利用單片機(jī)的串行口與PC機(jī)的串行口進(jìn)行串行通信，PC機(jī)

紡織機(jī)械亟待提升信息化管理水平

【導(dǎo)讀】紡織工業(yè)作為我國傳統(tǒng)的支柱產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中一直扮演著舉足輕重的角色。早在上世紀(jì)末，我國紡織機(jī)械行業(yè)就開始大力推廣應(yīng)用PLC、變頻器、伺服系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)控制等自動(dòng)化技術(shù)，提高了機(jī)器的速度和生產(chǎn)效

計(jì)算機(jī)控制技術(shù)在自動(dòng)化沖壓線上的應(yīng)用

一、 引言上海大眾汽車有限公司引進(jìn)的德國SCHULER 6000KN大型自動(dòng)化沖壓線主要用來生產(chǎn)PASSAT轎車4門2蓋等中型沖壓件，平均沖次可達(dá) 6.7次/分鐘。SCHULER沖壓線主要由6個(gè)壓機(jī)單元和6個(gè)機(jī)械化單元組成，壓機(jī)單元主要

在計(jì)算機(jī)控制應(yīng)用中直接開發(fā)單片機(jī)的一種方法

摘要：針對沒有單片機(jī)開發(fā)系統(tǒng)或EPROM寫入器無法對單片機(jī)進(jìn)行開發(fā)的問題，設(shè)計(jì)了利用PC機(jī)對單片機(jī)進(jìn)行直接簡便開發(fā)的方法。詳細(xì)介紹了80C31單片機(jī)為對象，利用PC機(jī)直接開發(fā)單片機(jī)的原理及步驟。通過PC機(jī)與單片機(jī)最小

可編程計(jì)算機(jī)控制器及其在塑料擠出機(jī)中的應(yīng)用

引言塑料擠出機(jī)是異型材擠出生產(chǎn)線(如塑鋼門窗的生產(chǎn)) 和鋁塑復(fù)合管生產(chǎn)線上的關(guān)鍵設(shè)備。擠出機(jī)自加料端至機(jī)頭分為加料區(qū)、熔融區(qū)和均化區(qū)3 個(gè)區(qū)。在加料區(qū)，固體塑料通過與料筒的磨擦作用而被向前輸送并逐漸壓實(shí);在

北京聯(lián)能科技有限公司

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脈沖功率裝置能源計(jì)算機(jī)控制技術(shù)

1 引言脈沖能源裝置在加速器、自由電子激光研究、X光閃光照相和粒子聚變等脈沖功率技術(shù)研究領(lǐng)域廣泛使用，通常使用數(shù)量較多，分布較廣，同時(shí)周圍電磁干擾較強(qiáng)，控制操作和參數(shù)測量都比較復(fù)雜，同時(shí)也需要較多的人力來

陀螺儀，車載導(dǎo)航的左右手

所謂陀螺是指一個(gè)支點(diǎn)高速轉(zhuǎn)動(dòng)的剛體，人們利用陀螺的力學(xué)性質(zhì)所制成的各種功能的陀螺裝置稱為陀螺儀。汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)由兩部分組成：一部分由安裝在汽車工的GPS接收機(jī)和顯示設(shè)備組成；另一部分由計(jì)算機(jī)控制中心組成

基于微型計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的檢測設(shè)備方案設(shè)計(jì)

1 概述 發(fā)電廠、變電站中的直流系統(tǒng)正常情況下給控制、保護(hù)電路供電，事故情況下，在交流電源全停時(shí)，要保證1～2h的供電時(shí)間，而且要求提供給直流母線的電壓不低于額定值的90％。該備用容量由蓄電池組提供，蓄

基于微型計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的檢測設(shè)備方案設(shè)計(jì)

1 概述 發(fā)電廠、變電站中的直流系統(tǒng)正常情況下給控制、保護(hù)電路供電，事故情況下，在交流電源全停時(shí)，要保證1～2h的供電時(shí)間，而且要求提供給直流母線的電壓不低于額定值的90％。該備用容量由蓄電池組提供，蓄