從2020年底開始,缺芯問題就成為汽車行業(yè)的最大挑戰(zhàn)。去年1月以來,沒有因此被迫停產(chǎn)或減產(chǎn)的整車廠寥寥無幾。芯片短缺不僅導(dǎo)致汽車行業(yè)產(chǎn)出減少,消費(fèi)者購(gòu)車成本增加
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