近日,由中國機械工程學會摩擦學會油液監(jiān)測技術專業(yè)委員會主辦的“在線油液監(jiān)測技術專題研討會” 在武漢理工大學隆重召開。研討會上主要探討了在線油液監(jiān)測技術的發(fā)展和研究動向,分析討論了在線油液監(jiān)測技術應用實例
本文論述了一種基于RFID(Radio Frequency Identification)射頻識別技術的鐵路行車標志設置及機車自動識別行車標志的方法,該方法通過對RFID的電子標簽的特定設置,對應鐵路行車標志,并將設置好的電子標簽放置于鐵
摘要:結合我國汽車行業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)狀,研究、討論了一種計算機自動識別汽車線束圖紙的方法。該方法通過計算機軟件仿真試驗,在符合某一預先設定好的識圖規(guī)則的情況下,根據(jù)編制好的程序對圖紙中線束進行判斷,篩選出需
摘要:在中央空調系統(tǒng)節(jié)能控制中, 各傳感器通過已編號的標準接口連接到自動控制裝置中相應的輸入端。為了避免在使用過程中由于操作失誤帶來的故障,我們開發(fā)一種傳感器自動識別裝置,它能自動地識別各傳感器的類型和用
一、系統(tǒng)背景 隨著人民生活水平的日益提高,汽車的總擁有量也開始迅猛增長。如何對單位內部車輛的進出進行高效優(yōu)質的智能化管理,越來越成為各行政部門及企事業(yè)單位所重視?! 』?.4GRFID遠距離有源電子標簽
視覺傳感器能直觀反映物體的外部信息,但單個攝像頭只能獲得物體的二維圖像,立體視覺雖能提供三維信息,但對于外形相同,僅深度有差別的物體難以識別(如有孔物體、階梯狀物等) ,且對環(huán)境光線有一定的要求. 由于超聲傳
主要利用噪聲調頻信號的連續(xù)性,進行功率譜積累的方法檢測噪聲調頻信號,并結合相似性原理對噪聲調頻信號進行自動識別。文中分析了處理噪聲調頻信號利用功率譜檢測的理論原理和相似性原理。給出了噪聲調頻信號的產(chǎn)生方法,并通過仿真得到了噪聲調頻信號的功率譜和頻譜,驗證了方法的有效性。最后利用蒙特卡洛的方法對噪聲調頻信號做了識別概率分析。在證明了相似性原理可以正確檢測出噪聲調頻信號的同時得出識別概率與累積的關系。
目前社會上越來越傾向于采用基于有源RFID技術的車輛自動識別(AVI)系統(tǒng),AVI系統(tǒng)可以安裝在城市出入道口,構成AVI固定式基站或者安裝在警車上,構成AVI系統(tǒng)移動站。移動AVI系統(tǒng)是解決上述問題的實用而有效的手段之一
記者28日從閃聯(lián)標準工作組了解到,在ISO/IEC(國際標準化組織/國際電工委員會第一聯(lián)合技術委員會信息技術設備互聯(lián)分技術委員會)最終標準草案投票中,中國閃聯(lián)標準以96%的高支持率順利通過,正式成為國際標準。閃聯(lián)
對串行通信波特率自動識別的方法進行深入的研究和分析;創(chuàng)新性地提出在碼元寬度捕捉的基礎上,用求最大公約數(shù)的方法進行波特率的自動識別,實現(xiàn)了不對待測系統(tǒng)發(fā)送的數(shù)據(jù)進行特殊要求即實現(xiàn)其串行通信數(shù)據(jù)的有效識別。
由國家商務部、國家信息產(chǎn)業(yè)部、國務院臺灣事務辦公室和江蘇省人民政府主辦的第六屆中國蘇州電子信息博覽會(eMEX2007)將于10月18日——21日在蘇州舉行。據(jù)悉,將有600多家企業(yè)、1800個展位,展示面積達到4.4萬平方
據(jù)外電報道,當?shù)貢r間本周四,歐盟委員會宣布,新的法律需要對目前普遍使用的RFID(無線射頻識別)技術進行監(jiān)管,將對市民關心的RFID識別技術進行公共調查。 RFID射頻識別技術能夠進行非接觸式的自動識別,不需要人