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鋰電池保護芯片的過流電流與短路電流：特性、差異與重要性
在現(xiàn)代電子設備中，鋰電池作為一種高效、便攜的能源存儲解決方案得到了廣泛應用。然而，鋰電池在使用過程中面臨著諸多潛在風險，如過流和短路情況，這可能導致電池過熱、損壞甚至引發(fā)安全事故。鋰電池保護芯片應運而生，其對于過流電流和短路電流的監(jiān)測與控制能力成為保障鋰電池安全穩(wěn)定運行的關鍵因素。
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PassThru技術：延長儲能系統(tǒng)壽命的創(chuàng)新之道
在能源存儲領域，如何有效延長儲能系統(tǒng)的使用壽命一直是工程師們關注的核心問題。這不僅關乎系統(tǒng)的經濟性和可靠性，更是推動綠色能源應用和可持續(xù)發(fā)展的關鍵。近年來，PassThru技術作為一種創(chuàng)新的電源管理方案，憑借其獨特的優(yōu)勢，在延長儲能系統(tǒng)壽命方面展現(xiàn)出了顯著的效果。
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北京中電綠波科技開發(fā)基于Ionomr Aemion+?薄膜的綠色氫能AEM電解槽
陰離子交換膜電解工藝幫助提高國內綠色氫能產能
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三合一電池組首次亮相電動汽車領域
無論是運行可穿戴設備還是為電動汽車供電，電池壽命都是讓系統(tǒng)設計師（和消費者）夜不能寐的問題。與電子行業(yè)的所有可比進步相比，電池技術的創(chuàng)新非常緩慢。 在智能手機業(yè)務中，設計工程師花費大量時間和資源來嘗試改進電池管理系統(tǒng) (BMS)。在電池業(yè)務中，即使是微小的改進，研究人員也會不斷地大驚小怪和調整。
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儲能技術實現(xiàn)廣泛供電
如果我們不僅能為全球最亟需的地方提供能源，而且是提供經濟高效的能源，會怎么樣？這是談到發(fā)展中國家時經常會提出的問題，這些國家的電網往往處于初級發(fā)展階段。由于無法儲存能源，并在需求高峰時段調節(jié)能源的使用，所以不可避免地會出現(xiàn)停電、限電甚至導致能源短缺問題。目前面臨的核心問題就是能源存儲：市面上沒有經濟高效的電池可用來補充現(xiàn)有的電網基礎設施。
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馬斯克：太陽能、能源存儲業(yè)務將超越電動車業(yè)務
12月15日消息，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克最近表示，公司的太陽能和能源存儲業(yè)務的增長速度將超過其電動汽車業(yè)務。 隨著特斯拉在Model 3的生產效率上取得進展，馬斯克在最近的財報電話會議上表示，特
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預計：未來五年全球能源存儲市場將增長13倍
根據(jù)Wood Mackenzie Power&Renewables本周發(fā)布的一份新報告，預計未來五年全球能源存儲市場將增長13倍，到2024年新增儲能規(guī)模將達到146千兆瓦時(GWh)。
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TI通過用于UPS的2kW雙向電源參考設計實現(xiàn)更高效的能源存儲
2017年6月12日，德州儀器（TI）近日推出了業(yè)界首款用于48V至400V不間斷電源（UPS）和能量存儲系統(tǒng)的2千瓦（kW）隔離雙向DC / DC轉換器參考設計。該設計采用創(chuàng)新的TI模擬和嵌
