當(dāng)航天冰箱的飛天傳奇令業(yè)界為之贊嘆之時(shí),一場(chǎng)無(wú)尾廚房新“傳奇”再次在海爾上演。近日,海爾全球首發(fā)整套無(wú)尾廚電,以一種全新的無(wú)線供電方式,徹底終結(jié)了傳統(tǒng)廚房的有線時(shí)代,開(kāi)創(chuàng)了廚房無(wú)尾生活的新紀(jì)元。業(yè)內(nèi)人
這要從分析形成電磁干擾后果的基本要素出發(fā)。由電磁騷擾源發(fā)射的電磁能量,經(jīng)過(guò)耦合途徑傳輸?shù)矫舾性O(shè)備,這個(gè)過(guò)程稱為電磁干擾效應(yīng)。因此,形成電磁干擾后果必須具備三個(gè)基本要素:e3h安規(guī)與電磁兼容網(wǎng)1、電磁騷擾
為測(cè)試電子和機(jī)電器件設(shè)計(jì)開(kāi)關(guān)系統(tǒng)所遇到的問(wèn)題和設(shè)計(jì)產(chǎn)品本身一樣多。隨著器件中高速邏輯的出現(xiàn)以及與更靈敏模擬電路的連接,使得降低測(cè)試開(kāi)關(guān)系統(tǒng)中的噪聲比以前任何時(shí)候更加重要。本文所述的噪聲降低技術(shù)準(zhǔn)則是針
這要從分析形成電磁干擾后果的基本要素出發(fā)。由電磁騷擾源發(fā)射的電磁能量,經(jīng)過(guò)耦合途徑傳輸?shù)矫舾性O(shè)備,這個(gè)過(guò)程稱為電磁干擾效應(yīng)。因此,形成電磁干擾后果必須具備三個(gè)基本要素:e3h安規(guī)與電磁兼容網(wǎng)1、電磁騷擾
兩個(gè)導(dǎo)體之間的串?dāng)_取決于它們之間的互感和互容。通常在數(shù)字設(shè)計(jì)中,感性串?dāng)_相當(dāng)于或大于容性串?dāng)_,因此在這里開(kāi)始我們主要討論感性耦合的機(jī)制。關(guān)于集總電路中互感耦合的理論大家可以參考相關(guān)文獻(xiàn)。假定返回信號(hào)電
牽涉到開(kāi)關(guān)電源技術(shù)設(shè)計(jì)或分析成為電子工程師的心頭之痛已是不爭(zhēng)的事實(shí),推出《工程師不可不知的開(kāi)關(guān)電源關(guān)鍵設(shè)計(jì)》系列四和工程師們一起分享,請(qǐng)各位繼續(xù)關(guān)注后續(xù)章節(jié)?! ∫弧㈤_(kāi)關(guān)電源的電磁兼容性技術(shù)分析
超聲波測(cè)厚儀的應(yīng)用十分廣泛,但是其一旦出現(xiàn)示值失真,或者是無(wú)示值顯示或示值閃爍不穩(wěn)等情況,就會(huì)嚴(yán)重影響工作。究竟是什么原因?qū)е鲁暡y(cè)厚儀在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和管道檢測(cè)中時(shí)常出現(xiàn)這種狀況呢?原因有以下幾點(diǎn)。1、工
前言作為工業(yè)自動(dòng)化核心部件的稱重儀表,不同于商用衡器,往往面臨更復(fù)雜的工況。對(duì)于拌和站電磁環(huán)境比較惡劣的情況下,一些大規(guī)模集成電路常常會(huì)受到干擾,導(dǎo)致不能正常工作或在錯(cuò)誤狀態(tài)下運(yùn)行,造成的后果往往是很
讓我們來(lái)驗(yàn)證一個(gè)關(guān)于互感耦合的理論,即:如果其中一個(gè)環(huán)路反向,耦合的極性也反向。首先回到圖1.20中的測(cè)量裝置,把輸出電纜重新邊接到RB的另一端,然后把RB的左端接地。實(shí)際上類似于把R和RB之間感性耦合變壓器的引
無(wú)論在何處,只要存在兩個(gè)電流回路,就會(huì)有互感。一個(gè)回路的電流產(chǎn)生一個(gè)磁場(chǎng),而該磁場(chǎng)會(huì)影響第二個(gè)回路。兩個(gè)回路相互作用,其相互作用的系數(shù)隨距離的增加快速地減小。兩個(gè)回路之間相互作用的系數(shù)稱為它們的互感,
無(wú)論何處,只要存在兩個(gè)電路,就會(huì)有互容。一個(gè)電路的電壓產(chǎn)生電場(chǎng),該電場(chǎng)會(huì)影響第二個(gè)電路。兩個(gè)電路之間的電場(chǎng)相互影響,其互相影響的系數(shù)隨距離的增加快速地減小。在兩個(gè)電路之間,電的相互作用系數(shù)稱為它們的互
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21ic訊 愛(ài)特梅爾公司(Atmel® Corporation)宣布提供基于愛(ài)特梅爾AVR®微控制器(MCU)的新型超低功耗安全微模塊(micromodule)應(yīng)答器產(chǎn)品。用于汽車遙控?zé)o匙門(mén)禁系統(tǒng)的ATA5580應(yīng)答器包含開(kāi)放式防盜器(immobilizer
大部分電子產(chǎn)品需要通過(guò)電快速瞬變脈沖群(EFT)(根據(jù)IEC61000-4-4)和靜電放電(ESD)(根據(jù)IEC61000-4-2)等項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試。EFT和ESD是兩種典型的突發(fā)干擾,EFT信號(hào)單脈沖的峰值電壓可高達(dá)4kV,上升沿5ns。接觸放電
用于醫(yī)學(xué)和科學(xué)應(yīng)用的磁共振成像(MRI)系統(tǒng)需要一個(gè)能夠建立一個(gè)均勻強(qiáng)磁場(chǎng)的高性能、高功率電感。橫向電磁(TEM)諧振器1作為需要磁場(chǎng)強(qiáng)度4.7和9.4T的MRI應(yīng)用中標(biāo)準(zhǔn)交鳥(niǎo)籠型線圈2的高級(jí)替代最近頗受關(guān)注。比如,在
XG270自動(dòng)增益控制/靜噪放大電路,是一種直接耦合的單片集成放大器.它的電壓增益由外加直流電壓控制,控制范圍寬,自身包含快反應(yīng),慢釋放的自動(dòng)增益控制/靜噪系統(tǒng),增益變化引起的直流輸出漂移小,共模輸入范圍大.多路系統(tǒng)
汽車工業(yè)的快速發(fā)展和汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)極大地促進(jìn)了各類電氣、電子和信息設(shè)備在汽車上的廣泛應(yīng)用,對(duì)于今天的汽車產(chǎn)業(yè),應(yīng)用電子技術(shù)的程度已成為提升汽車技術(shù)水平的重要標(biāo)志之一。電子設(shè)備廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控
臺(tái)北故宮對(duì)于文物的科學(xué)研析非常重視,而且起步頗早。并且以X光透視檢測(cè)文物結(jié)構(gòu),或藉由X光螢光或紅外線光譜及顯微觀察來(lái)分析文物成分,多年來(lái)一直堅(jiān)持不懈。臺(tái)北故宮1979 年即以原子吸收光譜儀及感應(yīng)耦合電漿光譜分
解析嵌入式系統(tǒng)串?dāng)_問(wèn)題