全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆將參加于11月15日至18日在德國舉辦的2022年慕尼黑電子展。該展會是世界頂級電子元器件、系統(tǒng)、應(yīng)用和解決方案云集的貿(mào)易展銷會與研討會。屆時,羅姆將在具有未來科技風格的展臺(C3-520)上展示注重節(jié)能、小型化、功能安全、創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展的解決方案。
近年來,隨著電動汽車的加速以及物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)設(shè)備、消費電子設(shè)備領(lǐng)域的普及,應(yīng)用產(chǎn)品中搭載的半導(dǎo)體數(shù)量也與日俱增。其中,中等耐壓的二極管因其能有效整流和保護電路,而被廣泛應(yīng)用在從手機到電動汽車動力總成系統(tǒng)等各種電路和領(lǐng)域中,半導(dǎo)體廠商羅姆在這些領(lǐng)域中已經(jīng)擁有驕人業(yè)績(圖1)。
10月26日,為期八天的2022年塑料和橡膠行業(yè)貿(mào)易展覽會(K 2022展會)在德國杜塞爾多夫圓滿落幕。作為備受全球矚目的年度行業(yè)盛會,K展一直都是全球橡塑創(chuàng)新市場的風向標,匯集了全球行業(yè)新品、最新技術(shù)、前沿創(chuàng)新和變革發(fā)展。世界領(lǐng)先的甲基丙烯酸酯生廠商之一羅姆集團再度出席展會,并在展會期間展示了其在汽車、照明、家居和家用電器等領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)和可持續(xù)產(chǎn)品。
為可聽戴設(shè)備和可穿戴設(shè)備實現(xiàn)無線充電功能提供一站式支持
內(nèi)置適合2mA低電流發(fā)光的專用元件,有助于提高指示燈和數(shù)字顯示器的視認性
全球新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命正悄悄來臨,電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。在汽車新四化的推動之下,汽車電子電氣架構(gòu)從原來的分布式逐漸向跨域集中式和車輛集中式不斷演進,汽車電子軟件架構(gòu)不斷升級,軟件與硬件分層解耦,軟件定義汽車的時代即將到來。汽車智能化跑出加速度,中國的新能源車市場向好,ADAS功能搭載率不斷攀升,L2正在成為標配,L3開始量產(chǎn)上車。
羅姆的碳化硅技術(shù)助力賽米控用于下一代電動汽車的 eMPack?功率模塊
7月12日,羅姆集團在上海舉行PLEXIGLAS?寶克力?(PMMA,聚甲基丙烯酸甲酯)模塑料工廠擴產(chǎn)項目奠基儀式。擴建后的工廠預(yù)計將于 2023 年第二季度建成投產(chǎn)。
日前,領(lǐng)先的車規(guī)芯片企業(yè)南京芯馳半導(dǎo)體科技有限公司(以下簡稱“芯馳科技”)與全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM Co., Ltd.(以下簡稱“羅姆”)締結(jié)了車載領(lǐng)域的先進技術(shù)開發(fā)合作伙伴關(guān)系。
為需要功能安全的車載和工業(yè)設(shè)備提供節(jié)能且具有高可靠性的電壓監(jiān)控功能
在支持異常狀態(tài)通知機構(gòu)的PMIC中,實現(xiàn)3.5mm見方的業(yè)界超小尺寸
近年來,在智能手機和智能手表等眾多的應(yīng)用領(lǐng)域,由于可以取消充電端口并提高防水和防塵性能,無線供電功能的應(yīng)用越來越廣泛。同樣,在小型薄型設(shè)備領(lǐng)域,對這種非常方便的無線供電功能的需求也日益增長。另一方面,由于天線形狀、尺寸和距離等因素會影響到能否實現(xiàn)供電功能以及供電效率,因此需要在電子設(shè)備整機上反復(fù)進行試制、調(diào)整、評估等工作之后才能實現(xiàn)無線供電功能,這使得天線設(shè)計和布局設(shè)計方面的開發(fā)負擔非常繁重。因此,業(yè)內(nèi)對于更好地通用于小型設(shè)備的無線供電標準和方式的期望值越來越高。
以GaN功率器件為核心,加速各種電源系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新
全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆集團旗下的 SiCrystal GmbH(以下簡稱“SiCrystal”)迎來了成立25周年紀念日。
努力實現(xiàn)業(yè)務(wù)活動100%使用可再生能源,力爭到2050年實現(xiàn)零碳排放
非常有助于降低工業(yè)設(shè)備和白色家電的功耗
ROHM的ACDC控制用IC實現(xiàn)高效化和小型化。減少輕負載時的功耗,內(nèi)置POWER MOS的小型產(chǎn)品也形成系列。且內(nèi)置豐富的保護電路和低噪音功能。
近年來,為了實現(xiàn)“碳中和”等減輕環(huán)境負荷的目標,需要進一步普及下一代電動汽車(xEV),從而推動了更高效、更小型、更輕量的電動系統(tǒng)的開發(fā)。尤其是在電動汽車(EV)領(lǐng)域,為了延長續(xù)航里程并減小車載電池的尺寸,提高發(fā)揮驅(qū)動核心作用的電控系統(tǒng)的效率已成為一個重要課題。SiC(碳化硅)作為新一代寬禁帶半導(dǎo)體材料,具備高電壓、大電流、高溫、高頻率和低損耗等獨特優(yōu)勢。因此,業(yè)內(nèi)對碳化硅功率元器件在電動汽車上的應(yīng)用寄予厚望。
BD433U2EFJ-C是低靜態(tài)穩(wěn)壓器,具有45V絕對最大電壓,輸出電壓精度±2%(3.3V:典型值),200 mA輸出電流和40μA(典型值)電流消耗。因此,這種調(diào)節(jié)器是理想的應(yīng)用,需要直接連接到電池和低電流消耗。一個邏輯的“HIGH”在CTL引腳使能設(shè)備和“LOW”在CTL引腳不使能設(shè)備。(僅W:含開關(guān))陶瓷電容器可用于輸出電容相位補償。此外,該集成電路還具有過流保護功能,以保護設(shè)備免受短路造成的損壞,以及集成熱關(guān)閉功能,以保護設(shè)備在過載條件下不會過熱。
全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆(總部位于日本京都市)的2030年溫室氣體減排目標,近日獲得“SBTi(Science Based Targets initiative)”*1認證,羅姆在實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》*2的“2℃目標”方面的科學(xué)依據(jù)得到認可。