為什么? 因?yàn)槟壳斑€尚未有一個(gè)統(tǒng)一的框架,一個(gè)能夠描述加密資產(chǎn)挖礦的經(jīng)濟(jì)學(xué)的框架。由于隱藏變量,挖礦經(jīng)濟(jì)學(xué)難以概念化,忽略隱藏變量也讓挖礦經(jīng)濟(jì)學(xué)更難被研究。 是什么? 在
通過衛(wèi)星組成的天基互聯(lián)網(wǎng)將使我們能夠隨時(shí)隨地的接入網(wǎng)絡(luò),而要實(shí)現(xiàn)“萬物互聯(lián)”,則需要的是另一種網(wǎng)絡(luò)——“物聯(lián)網(wǎng)”,記者從航天高峰論壇上了解到,我國(guó)將打造首個(gè)“天基物聯(lián)網(wǎng)”系統(tǒng),兩顆試驗(yàn)驗(yàn)證星將于
上周,美聯(lián)儲(chǔ)發(fā)布了最新的《金融穩(wěn)定報(bào)告》。在本報(bào)告中,美聯(lián)儲(chǔ)警告了穩(wěn)定幣(stablecoin)可能造成的風(fēng)險(xiǎn)。我們對(duì)報(bào)告的相關(guān)部分進(jìn)行了全文翻譯: 穩(wěn)定幣是一種加密貨幣,其價(jià)
韓國(guó)inews 11月20日?qǐng)?bào)道,LG U+將CoMP(Coordinated Multi Point,協(xié)作多點(diǎn))技術(shù)應(yīng)用于5G商業(yè)網(wǎng)絡(luò),將下載速度提高了20%,并提高了基站邊界區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。
2019年11月20日-23日,世界5G大會(huì)在北京亦莊亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心召開。會(huì)上中國(guó)移動(dòng)通過場(chǎng)景化模式,圍繞5G技術(shù)、5G行業(yè)應(yīng)用、5G個(gè)人應(yīng)用等方面全面介紹5G發(fā)展?fàn)顩r。 結(jié)合本次
Meltem Demirors ‘ CoinShares昨天發(fā)布了其龐大的加密貨幣趨勢(shì)報(bào)告。與頂級(jí)研究公司、機(jī)構(gòu)和企業(yè)合作,他們的研究確定了塑造該領(lǐng)域的頂級(jí)趨勢(shì)。 如果你想深入了解這份長(zhǎng)
2010年,也就是比特幣創(chuàng)立初期,BM向中本聰發(fā)難,認(rèn)為必須改變比特幣的共識(shí)機(jī)制并提出改進(jìn)方案。 不過,傲嬌的中本聰本尊并沒有采納,他在強(qiáng)調(diào)了比特幣去中心化的重要性和必要性之后,霸氣回應(yīng)
在BCH的最近一次升級(jí)中,有一項(xiàng)升級(jí)內(nèi)容屬于修復(fù)程序—在腳本中強(qiáng)制執(zhí)行MINIMALDATA。 根據(jù)之前的升級(jí)規(guī)范,我們也清楚的了解到,這項(xiàng)更改是為了消除最終的BIP 62延展性矢量,使
上周,美聯(lián)儲(chǔ)發(fā)布了最新的《金融穩(wěn)定報(bào)告》。在本報(bào)告中,美聯(lián)儲(chǔ)警告了穩(wěn)定幣(stablecoin)可能造成的風(fēng)險(xiǎn)。我們對(duì)報(bào)告的相關(guān)部分進(jìn)行了全文翻譯: 穩(wěn)定幣是一種加密貨幣,其價(jià)
多年前,當(dāng)無人機(jī)物流、人工智能和虛擬現(xiàn)實(shí)一起被納入扎克伯格的野心名單時(shí),國(guó)內(nèi)無人機(jī)物流領(lǐng)域可圈可點(diǎn)的產(chǎn)品或服務(wù)還寥寥無幾。如今,我們不僅有無人機(jī)航空運(yùn)營(yíng),更有超乎想象的城市物流航線。
1995年,北京中關(guān)村首體的路口出現(xiàn)了一個(gè)巨大的廣告牌,上面寫著“中國(guó)人離信息高速公路還有多遠(yuǎn)”(下圖)。這句話在當(dāng)時(shí)意義重大,因?yàn)樗_啟了一個(gè)嶄新的時(shí)代。互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)發(fā)展了20多年,它的出現(xiàn)幾乎
作為全球最大的國(guó)際航空公司之一,阿聯(lián)酋航空近日于2019年迪拜航展宣布簽署一份包括30架波音787-9夢(mèng)想客機(jī)的完整購(gòu)買協(xié)議,目錄價(jià)格達(dá)88億美元。根據(jù)與波音達(dá)成的協(xié)議,阿聯(lián)酋航空已行使其可將波
對(duì)電動(dòng)車主來說,享受著電動(dòng)車的安靜、強(qiáng)勁、省錢等優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),卻也不得不忍受充電不便的煩惱。特別是在冬夏季節(jié)極端天氣條件下,在戶外等一兩個(gè)小時(shí)充電,想想就酸爽。 充電不便與充電時(shí)
工業(yè)和信息化部于11月11日發(fā)布了《攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)服務(wù)管理規(guī)定》,之前一天11月10日,三大運(yùn)營(yíng)商攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)服務(wù)進(jìn)入試運(yùn)行,之后的11月14日工業(yè)和信息化部公示了《攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)服務(wù)實(shí)施細(xì)則》。隨著攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)的
雖然龐大而活躍的社區(qū)仍然能感受到對(duì)區(qū)塊鏈及它所支持的虛擬資產(chǎn)的早期熱情,但在某些方面也感到失望與憤世嫉俗。在區(qū)塊鏈短暫的歷史中,令人沮喪的是,對(duì)其可能性的高談闊論還沒有現(xiàn)實(shí)。我們不會(huì)假裝我們已經(jīng)
11月16日,在2019中國(guó)移動(dòng)全球合作伙伴大會(huì)期間,中國(guó)移動(dòng)5G聯(lián)合創(chuàng)新中心舉辦5G合作創(chuàng)新峰會(huì),邀請(qǐng)產(chǎn)業(yè)界及學(xué)術(shù)界合作伙伴共同探討5G的協(xié)同與發(fā)展,創(chuàng)新與合作。 本次峰會(huì)上,區(qū)塊鏈“
從1G到4G,主要解決了人與人之間的通信,而5G的出現(xiàn),則讓人們對(duì)物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、智慧家居、智慧電網(wǎng)的萬物互聯(lián)世界充滿期待。 隨著世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的落幕,烏鎮(zhèn)成為了全球首個(gè)5G智慧小鎮(zhèn)。
物流技術(shù)的提升著實(shí)改善了人們的生活。物品從工廠運(yùn)出,在倉(cāng)庫之間穿梭,最后用卡車運(yùn)到您的家中。但是這種便利也帶來了更大的環(huán)境成本–據(jù)了解,物流運(yùn)輸所帶來的溫室氣體占美國(guó)排放量的29%,而中型和重型
區(qū)塊鏈技術(shù)將對(duì)各行各業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,從資本市場(chǎng)到音樂行業(yè),不一而足。雖然區(qū)塊鏈的一些用例看起來顯而易見,但這項(xiàng)技術(shù)仍然不乏炒作和不確定性。作為公司管理人員,你應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)這個(gè)問題,以及應(yīng)該在何時(shí)
“工業(yè)4.0”被看作是以智能制造為主導(dǎo)的“第四次工業(yè)革命”。它的理念源自信息技術(shù)與工業(yè)技術(shù)的融合,通過信息物理系統(tǒng)(CPS)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期中各制造單元間相互獨(dú)立地自動(dòng)交換信息、觸發(fā)動(dòng)作和實(shí)現(xiàn)