(文章來(lái)源:21IC電子網(wǎng)) 機(jī)器人底盤的技術(shù)壁壘在于,不同場(chǎng)景下的多傳感器的融合具有一定的技術(shù)門檻。從物理層面上來(lái)看,機(jī)器人底盤則主要是眾多傳感器的集成,激光雷達(dá)、雙目視覺(jué)、超聲、紅外
并聯(lián)機(jī)器人由于其高度、輕載的特點(diǎn)廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)生產(chǎn)場(chǎng)景,在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中可完成快速拾取和放置。為了滿足前端設(shè)備產(chǎn)能需要,速度一直是客戶衡量并聯(lián)機(jī)器人的主要參數(shù)之一,同時(shí)也是客戶擔(dān)心和困惑的參數(shù)。
(文章來(lái)源:電子工程網(wǎng)) 觸控面板也叫觸摸屏(Touch Panel, or Touch Screen, or Touch Pad, etc),凡是電子設(shè)備都要用到屏幕,如果你不想讓你的
(文章來(lái)源:觸想智能) 工業(yè)觸摸屏有分為電容屏和電阻屏,用戶如何根據(jù)自己使用需求,選擇適合的觸摸方式呢?也就是說(shuō),面對(duì)工業(yè)復(fù)雜的使用環(huán)境,是采用電阻屏還是電容屏的工業(yè)一體機(jī)比較好?跟隨觸
許多不同的技術(shù)將使機(jī)器人技術(shù)向農(nóng)業(yè)領(lǐng)域過(guò)渡。有些技術(shù)需要專門為農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā),而其他領(lǐng)域已經(jīng)開(kāi)發(fā)的技術(shù)可以適應(yīng)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,例如,自動(dòng)化車輛、人工智能和機(jī)器視覺(jué)。在這里我們會(huì)簡(jiǎn)要回顧從硬件到軟件、多機(jī)器人
從2019年1月提出向高科技綜合性企業(yè)進(jìn)發(fā)、將機(jī)器人和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)提升到主業(yè)地位,碧桂園的轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)踐已經(jīng)推進(jìn)了近一年時(shí)間。其中, 去年才成立的博智林機(jī)器人有限公司,一年多就遞交了超過(guò)1200項(xiàng)專利
HD-208壓力變送器主要由測(cè)壓元件傳感器、模塊電路、顯示表頭、表殼和過(guò)程連接件等組成。它能將接收的氣體、液體等壓力信號(hào)轉(zhuǎn)變成標(biāo)準(zhǔn)的電流電壓信號(hào),以供給指示報(bào)警儀、記錄儀、調(diào)節(jié)器等二次儀表進(jìn)行測(cè)
我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展水平如何?近日,由中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦的2019年中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)在重慶兩江新區(qū)舉行,記者從會(huì)上獲悉,我國(guó)已成為全球機(jī)器人重要的生產(chǎn)基地與消費(fèi)市場(chǎng),連續(xù)6年居全
工業(yè)機(jī)器人似乎有回暖跡象。 近日,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的一組工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量數(shù)據(jù)顯示,11月工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量同比增長(zhǎng)4.3%,延續(xù)10月以來(lái)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。國(guó)金證券研報(bào)指出,工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量同比增速連續(xù)
智能制造已經(jīng)不再是一個(gè)遙不可及的概念,而是我們必須面對(duì)的教育課題; 智能制造已經(jīng)不再是一種生產(chǎn)技術(shù)的革新,而是正在形成全新的智造生態(tài); 智造人才的培養(yǎng)需要對(duì)接新的智造生態(tài),對(duì)接新
髖關(guān)節(jié)置換是骨科關(guān)節(jié)置換最常見(jiàn)的手術(shù)之一,我國(guó)每年完成30萬(wàn)至40萬(wàn)臺(tái)髖關(guān)節(jié)置換手術(shù),其中最常見(jiàn)的病因是股骨頭壞死和骨關(guān)節(jié)炎。近年來(lái),我國(guó)引入了進(jìn)口機(jī)器人來(lái)輔助完成髖關(guān)節(jié)手術(shù)。 北京積水
(文章來(lái)源:侃聊車吧) 懸架對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)關(guān)乎著用車的舒適性,同時(shí)也會(huì)對(duì)車輛性能指標(biāo)都會(huì)產(chǎn)生直接的影響,關(guān)于懸架不管是燃油車還是電動(dòng)汽車都會(huì)用到,從懸架的結(jié)構(gòu)上面雖然基本上無(wú)外乎獨(dú)立懸架和
電商平臺(tái)的迅速崛起,給物流各個(gè)領(lǐng)域都帶來(lái)機(jī)遇和挑戰(zhàn),使以前一些不可控的因素透明化、職責(zé)化,迫切需要一套成熟可控的智慧物流解決方案,把物流運(yùn)作中復(fù)雜多樣的環(huán)節(jié)有效的銜接起來(lái),同時(shí)降低物流成本,提高
2020年1月9日,新年伊始,卡諾普第二屆全球戰(zhàn)略合作伙伴大會(huì)暨高峰論壇在“中國(guó)四大佛教名山”之一的峨眉完美收官。 來(lái)自全球80多家產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的領(lǐng)軍人物參與此次盛會(huì)。大會(huì)以“聚勢(shì)揚(yáng)
京張高鐵開(kāi)通半月,近80萬(wàn)人次旅客搶先嘗試冰雪京張新體驗(yàn)。隨著高鐵開(kāi)通,崇禮太子城納入北京一小時(shí)生活圈,冬奧建設(shè)者、游客和崇禮本地居民都受益其中。 近80萬(wàn)人次搶先體驗(yàn)
推薦語(yǔ) 本次推薦的是魚(yú)鷹寫(xiě)的關(guān)于延時(shí)方面專題。文章列舉、分析了多個(gè)延時(shí)方法的優(yōu)缺點(diǎn)及改進(jìn)方法等,同時(shí)也分享了一些使用經(jīng)驗(yàn),帶我們深刻理解單片機(jī)的各種延時(shí)功能。另外,魚(yú)鷹的這種鉆研、學(xué)習(xí)精神很值得我們學(xué)習(xí) 下轉(zhuǎn)原文(文章較長(zhǎng),可收藏下面慢慢讀~
本文旨在讓移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商和他們的設(shè)備供應(yīng)商了解,隨著當(dāng)前和下一代技術(shù)使得網(wǎng)絡(luò)進(jìn)步,同步要求已經(jīng)發(fā)生了變化,特別是由于同步規(guī)范變得更嚴(yán)格且更難以滿足,所以對(duì)優(yōu)良的保持性能(holdover per
“您好,請(qǐng)配合測(cè)量體溫?!弊罱欢螘r(shí)間,無(wú)論是進(jìn)出小區(qū),還是出入車站,測(cè)體溫已經(jīng)成了“既定程序”。 2003年“非典”時(shí)期,測(cè)體溫的常用工具還是體溫計(jì),就連額溫槍的出現(xiàn),也算是一件新鮮事
在此次新冠疫情中,無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)揮了重要的作用,高空喊話、社區(qū)配送等多種場(chǎng)景中無(wú)人機(jī)頻頻亮相。大疆御2行業(yè)雙光版由于便攜、飛行穩(wěn)定性高、且自帶熱成像鏡頭以及喊話器配件,一時(shí)間成為了無(wú)人機(jī)行列的“網(wǎng)
盡管近年來(lái)工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展使得人類在觸摸和力傳遞方面取得了重大進(jìn)展,但觸覺(jué)傳感仍遠(yuǎn)沒(méi)有在機(jī)器人操縱中普遍存在。由于存在多種挑戰(zhàn),包括用于覆蓋多彎曲表面的困難,高線數(shù)或包裝限制,難以在靈巧的手中使