現(xiàn)代PCB測(cè)試的策略隨著自動(dòng)測(cè)試設(shè)備成為電子裝配過(guò)程整體的一部分,DFT必須不僅僅包括傳統(tǒng)的硬件使用問(wèn)題,而且也包括測(cè)試設(shè)備診斷能力的知識(shí)。為測(cè)試著想的設(shè)計(jì)(DFT, design for test)不是單個(gè)人的事情,而是由設(shè)計(jì)
不僅是便攜式娛樂(lè)設(shè)備和手持產(chǎn)品采用電池供電應(yīng)用,此類應(yīng)用在綠色產(chǎn)品中也有用武之地,例如光伏(PhotoVoltaic,PV)應(yīng)用和電動(dòng)車(ElectricalVehicle,EV)等。隨著電池在人
楊建生(天水華天微電子有限公司)摘 要:本丈主要敘述了兩種BGA封裝(BGA—P 225個(gè)管腳和BGA—T 426個(gè)管腳)的安裝技術(shù)及可靠性方面的評(píng)定。關(guān)鍵詞:BGA—P封裝 BGA—T封裝 安裝方法1 引言為了獲得BGA與PCB之間良好的連
電動(dòng)汽車作為正在培育和發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,已成為新能源汽車發(fā)展的主要方向,也將成為21世紀(jì)最有潛力的交通工具。隨著我國(guó)建設(shè)電動(dòng)汽車換電站、充電站和充電樁計(jì)劃
目前高速PCB的設(shè)計(jì)在通信、計(jì)算機(jī)、圖形圖像處理等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。而在這些領(lǐng)域工程師們用的高速PCB設(shè)計(jì)策略也不一樣。在電信領(lǐng)域,設(shè)計(jì)非常復(fù)雜,在數(shù)據(jù)、語(yǔ)音和圖像的傳輸應(yīng)用中傳輸速度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于500Mbps,在通信
差分線對(duì)的工作原理是使接收到的信號(hào)等于兩個(gè)互補(bǔ)并且彼此互為參考的信號(hào)之間的差值,因此可以極大地降低信號(hào)的電氣噪聲效應(yīng)。而單端信號(hào)的工作原理是接收信號(hào)等于信號(hào)與電源或地之間的差值 ,因此信號(hào)或電源系統(tǒng)上的
摘要:詳細(xì)討論了在高速PCB設(shè)計(jì)中最常見(jiàn)的公共時(shí)鐘同步(COMMON CLOCK)和源同步(SOURCE SYNCHRONOUS)電路的時(shí)序分析方法,并結(jié)合寬帶網(wǎng)交換機(jī)設(shè)計(jì)實(shí)例在CADENCE仿真軟件平