用于電能計量的諧波電壓源要求具有很強的諧波合成能力,因此,對采樣頻率要求較高。目前,絕大多數諧波電壓源裝置采用DSP 作為控制芯片。DSP 雖然有著很強的信號處理能力,但其采樣率不高,不能滿足電能計量用諧波電壓源采樣精度的要求。對此,提出了將FPGA 應用于諧波電壓源的研究中,采用基于SPWM 的雙閉環(huán)PI控制策略,在VHS-ADC 高速信號處理平臺上搭建離散域控制模型并進行仿真。仿真結果表明,輸出波形穩(wěn)定,具有較小的畸變率,說明了基于FPGA 進行諧波電壓源研究的可行性。
主管和商界領袖對他們的工作是出了名的充滿激情,不惜一切代價去爭取成功。這很好,但這也有黑暗的一面,高度專注的專業(yè)人士經常會陷入其中的陷阱。工作變成了他們的生活。這不僅對身心健康有害,而且遲早會報復他們
激情和驅動力摧毀優(yōu)秀的領導者
在現有無線蜂窩網絡中,頻譜效率不高,每個用戶所占帶寬有限,因此無法滿足高速數據業(yè)務的傳輸要求。隨著語音業(yè)務的日趨飽和,運營商需要考慮在未來無線寬帶移動網絡中為用戶提供更為可靠的高速數據服務。類似于高速
目前,在無線通信和軍事通信中,如:山區(qū)公路通信、鐵路隧道通信,常常需要一種體積小、重量輕、方向性強的圓極化天線,螺旋天線因能滿足這些要求而受到重視,并在這個領域發(fā)揮了重要的作用。 本文設計基于有
在采用基于混合位積分方程的矩量法分析微帶天線RCS時,首先采用二級離散復鏡像法求解空域格林函數,從而大大提高了矩量法的計算效率,然后利用三角形網格剖分計算目標,也使得矩量法更適合分析復雜結構。采用本文方法
在SoC(System on Chip)廣泛應用的今天,如何設計一個基于Ic的RiNG就成為安全通信應用的急切需要。隨機噪聲源(如熱噪聲和發(fā)射噪聲)存在于IC中卻總是被人為地屏蔽掉了。因此,利用電路噪聲放大的商用RNG設計需要專門的
一種新的混沌RNG的實現方案及FPGA實現
燃料電池車是以氫氣為燃料,氫氣與大氣中的氧氣發(fā)生化學反應,通過電極將化學能轉化為電能,以電能作為動力驅動汽車前進。燃料電池汽車具有高效率、無污染、零排放、無噪聲等高科技優(yōu)勢,代表了未來汽車使用新型能源
燃料電池車是以氫氣為燃料,氫氣與大氣中的氧氣發(fā)生化學反應,通過電極將化學能轉化為電能,以電能作為動力驅動汽車前進。燃料電池汽車具有高效率、無污染、零排放、無噪聲等高科技優(yōu)勢,代表了未來汽車使用新型能源
PCB制造商持續(xù)面臨降低生產成本、縮短交付周期、提高產品質量以保持競爭力的挑戰(zhàn)。PCB行業(yè)最主要的特點在于“訂單式生產方式”,隨著消費電子產品更新速度的加快,及電子產品的功能復雜性增加,PCB產業(yè)需要提供更快捷
據外電報道,市場研究公司Frost&Sullivan的數字顯示,2006年,印度半導體離散件市場規(guī)模將達2.9億美元,與2005年的2.35億美元的市場規(guī)模相比,增幅達23.4%。Frost&Sullivan定義的離散件包括二極管、晶體管、半導體閘
根據IC Insights發(fā)布的報告,隨著半導體產業(yè)復蘇的持續(xù),今(2010)年多種光電、感測器/制動器與離散元件市場可望創(chuàng)新高。其中以Laser transmitters表現最亮眼,可望成長35%至3億5800萬美元;CMOS影像感測器、MEMS感測器
國際半導體設備材料產業(yè)協(xié)會(SEMI)預測, 2010年全球晶圓廠前段制程設備支出規(guī)模,將較2009年成長133%,并在 2011年再度取得18%的成長率。而全球已建置晶圓廠產能,包括離散組件廠在內,估計在2010年成長7%,并在
自適應控制理論在燃料電池車電機控制系統(tǒng)中的應用,對于提高電動汽車的驅動性能具有較好的效果。在此給出采用離散模型參考自適應控制的燃料電池車電機控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)設計以數字信號處理器為核心,簡單介紹了系統(tǒng)的硬件設計,并在此基礎上重點探討DSP控制系統(tǒng)的軟件設計,分析了主程序、脈寬調制中斷處理程序、電流PI調節(jié)程序和速度自適應調節(jié)程序的軟件實現,給出了主要程序流程圖。探討在電機DSP控制系統(tǒng)中,離散模型參考自適應算法的實現對于各種先進的控制策略在電動汽車中的應用具有重要意義。
自適應控制理論在燃料電池車電機控制系統(tǒng)中的應用,對于提高電動汽車的驅動性能具有較好的效果。在此給出采用離散模型參考自適應控制的燃料電池車電機控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)設計以數字信號處理器為核心,簡單介紹了系統(tǒng)的硬件設計,并在此基礎上重點探討DSP控制系統(tǒng)的軟件設計,分析了主程序、脈寬調制中斷處理程序、電流PI調節(jié)程序和速度自適應調節(jié)程序的軟件實現,給出了主要程序流程圖。探討在電機DSP控制系統(tǒng)中,離散模型參考自適應算法的實現對于各種先進的控制策略在電動汽車中的應用具有重要意義。
在全球景氣回暖帶動市場復蘇情況下,消費性電子產品的需求也大幅增加。但這卻造成模擬IC、標準邏輯IC等數種重要零件嚴重缺貨且價格持續(xù)上漲的情況。在這波缺貨零件名單中,除了用途廣泛的模擬IC、內存芯片外,還有標
在全球景氣回暖帶動市場復蘇情況下,消費性電子產品的需求也大幅增加。但這卻造成模擬IC、標準邏輯IC等數種重要零件嚴重缺貨且價格持續(xù)上漲的情況。在這波缺貨零件名單中,除了用途廣泛的模擬IC、內存芯片外,還有標
表2.6列出了各種不同封裝的θCA(容器到外部的熱阻)的一些典型值。外殼附近的空氣流速對熱的傳導具有很大的影響。空氣流速作為前提條件與每個封裝類型條目一起列出。圖2.25繪出了MOTOROLA72引腳柵格陣列封裝的結到外
通用離散傳感器主要包括光電傳感器、接近傳感器、視覺傳感器等。光電傳感器和接近傳感器占到整體市場的80%左右,而且這兩種傳感器也是主要供應商的傳感器產品中的主流產品。在中國離散傳感器運用廣泛,是一個相對成熟