電子書出版將有準入標準:山寨廠拒絕撤離
電子書出版將有準入標準:山寨廠拒絕撤離
『導讀』手機閱讀顛覆了傳統(tǒng)出版行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈,而中移動切入電子書市場,也改變了此前由硬件廠商主導的市場格局。 中移動切入電子書一改硬件廠商主導格局 ●傳統(tǒng)出版業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈:作者、出版社、印刷廠、
『導讀』即使擁有了世界上最好的硬件,軟件也要跟不上時代需求同樣不會成功。遺憾的是,與iPhone OS、Android和Windows Phone 7相比,下一代Symbians并沒有過人之處。 據(jù)國外媒體報道,知情人士透露,諾基亞CEO
按照中國電信的初衷,QQ客服能為其節(jié)省近30%的人工坐席時間,但是,QQ客服的實際推廣還面臨一些現(xiàn)實難題。 中國電信在全國30余省市推出的QQ客服雖然已運行數(shù)月,但是據(jù)記者了解,目前遇到了一種進退兩難的尷尬局面。
5月2日消息,據(jù)國外媒體報道,知情人士透露,諾基亞CEO康培凱(Olli-Pekka Kallasuvo)正面臨投資者的巨大壓力,很可能因此而被被迫離職。該消息并不令人十分意外,當前,諾基亞缺乏足夠的創(chuàng)新,已經(jīng)被蘋果和宏達電搶
Microsoft 公司要招聘高級軟件開發(fā)工程師來協(xié)助開發(fā)Bing數(shù)據(jù)中心,這個數(shù)據(jù)中心可能采用ARM 硬件。 該工程師職位要求最少5年經(jīng)驗、最好有第二學位,為Bing Autopilot團隊工作,位于華盛頓的Bellevue。 Bing Autopilo
安全性是汽車消費者最關(guān)心的問題了。圖1給出了Visteon進行的一項研究結(jié)果,圖中顯示出客戶對汽車的要求,而車輛安全性位于核心。對于汽車安全性的關(guān)注不僅僅是為了司機和乘客,還有道路上的其他人。安全設(shè)備已經(jīng)從物
“我們每天都要面對大量的簡歷。你最短用多少時間看完一份簡歷?”一位任職HR的網(wǎng)友發(fā)帖如是問,他坦言自己最快的時間是5秒。而跟帖者也紛紛表示每天收到的簡歷數(shù)百上千,瀏覽時間十分有限。甚至有一人跟帖說:“有
隨著美國和加拿大部分地區(qū)開始禁止駕車者使用移動設(shè)備,分心駕駛問題變得更加重要。在4月拉斯維加斯舉行的2010年國際CTIA無線展會上,多家公司展示了針對分心駕駛問題的解決方案。這些方案從安裝在汽車上的硬件,到基
人機界面是任何產(chǎn)品與使用者接觸直接相關(guān)的設(shè)施,IT產(chǎn)品當然也不例外,過去為了配合硬件設(shè)備的發(fā)展,人機界面幾乎不外是屏幕顯示信息與各類按鈕、或鍵盤鼠標(或變形的搖桿、軌跡球等指向裝置)類型存在,不過在各類型
三個實用的簡歷技巧
喬布斯盤算:如果iP hone和iP odTouch用戶每天使用平均時間達到30分鐘,那么iAd每天所展示的廣告將達到10億次。 4月3日,iPad的上市讓全球陷入瘋狂。然而,蘋果顯然不滿足于讓iPad占據(jù)人們?nèi)康拇竽X,幾天之后,
分心駕駛成為CTIA 2010關(guān)注焦點
分心駕駛成為CTIA 2010關(guān)注焦點
完成一份簡歷,你可能還需要列出以下一些內(nèi)容:教育、專業(yè)培訓、社會活動、出版物、獎勵、電腦技能、個人興趣愛好、創(chuàng)建一個正確的教育狀況、選擇一至兩個最具邏輯性的部分,這樣才能引起招聘者的興趣。 而對你的
市場是交易的場所,燈具市場又更是異常的火爆,競爭激烈過度。面對著燈飾照明這一塊誘人的蛋糕,近幾年,不少投資商紛紛投資建設(shè)燈飾賣場。然而市場環(huán)境波譎云詭,在大型賣場不斷涌現(xiàn)的同時,也有不少燈飾賣場在競爭
4月19日消息,在電子紙行業(yè)擁有壟斷地位的臺灣元太科技正大舉在內(nèi)地擴張。除了計劃在揚州5年投入5億美金,更連續(xù)宣布與方正集團旗下番薯網(wǎng)以及鳳凰出版?zhèn)髅郊瘓F達成合作。 4月17日,元太科技宣布將在5年內(nèi)投資5
如何描述學歷及榮譽?
分析了JPEG標準的壓縮/解壓縮算法,以VLSI方式實現(xiàn)了基于JPEG標準的解碼流程,在關(guān)鍵模塊——Huffman解碼、IDCT上進行了算法級、結(jié)構(gòu)級和電路級等層次的綜合考慮,使其有更好的功耗代價,使其能夠在圖像傳感器上得到應用。通過測試平臺對其VLSI進行了RTL級和門級的仿真。結(jié)果表明,功能符合需求。