這個問題是我在知乎看到的。 問這個問題的,要么是正在從事硬件工作,要么是準備入行的新人。
在網(wǎng)上許多關于硬件電路的經驗、知識讓人目不暇接。
軟件比硬件,簡單多了。意思是說,軟件任何初中畢業(yè)的人士都可以容易地入門。
Layout是一件過程時而愉快時而痛苦,而結果卻絕對享受的事情。對于一個用心Layout的人,到最后總是可以從結果中獲得無比的滿足與成就感!
機器人編程是對硬件編程,現(xiàn)在少兒階段的“機器人等級考試”也要求具備必要的硬件電路知識。本篇 Sugar 就來說一說麥輪車上用的電機驅動模塊相關的電路知識。
上一篇主要介紹我們的原理圖初步部分,本篇我們會根據(jù)原理圖來設計PCB電路板。
這是我分享的第一個案例,基于STM32的U盤數(shù)據(jù)采集及固件升級系統(tǒng)。
最近“羅輯思維”講了一期“如何成為高手”,我聽了覺得不錯,既想推薦給大家聽一下,又手癢想寫點感觸。
在提高硬件系統(tǒng)抗干擾能力的同時,軟件抗干擾以其設計靈活、節(jié)省硬件資源、可靠性好等越來越受到重視。
在調試板子的時候,需要根據(jù)板子的功能搭建不同的測試/調試環(huán)境,有時候有些工具很難找甚至當時沒有,搞的很煩。于是,我就在想,搞軟件多好,一臺電腦加一個編程環(huán)境就好了,也不用去找工具搭建環(huán)境。
單片機硬件設計中,應該注意的問題有哪些?
不知道大家寫程序、畫板子時,版本號是怎么命名的? 最常見的就是V1.0.0這種簡單的形式命名,復雜一點就是帶有日期、后綴等版本信息。
一個硬件工程師在公司要接觸多少人,有多少鍋要背,你知道嗎?
昨天晚上,在芯方式的一個微信群里,有位朋友拋出了這個話題,如果回到職業(yè)生涯的初期,你會在硬件工程師or軟件工程師中選擇哪一個?
2007年,以2年的工作經驗去一家小公司去面試。當時筆試完,對方對我很認可。但當時他說:“我需要招一個,在大公司待過的,最好知道硬件開發(fā)流程和規(guī)范的。雖然你題答得不錯,但是我們需要一個有豐富經驗的,最好在華為待過的。”當時,我就在想“華為的規(guī)范和流程是啥樣的”。后來我去了華為,我把能想到的華為硬件開發(fā)的幾個不一樣的點,跟大家分享一下。
你是否長時間的糾纏于線路板的失效分析?你是否花費大量精力在樣板調試過程中?你是否懷疑過自己的原本正確的設計? 也許許多硬件工程師都有過類似的心理對話,有數(shù)據(jù)顯示,78%的硬件失效原因是由于不良的焊接和錯誤的物料貼片造成的。
你在調試硬件、調試產品的時候有沒有遇到一些故障或者異常,并由此帶來不可估量的災難?有沒有讓老板產生想殺了你的沖動,最后如何處理的?
完成一個大的硬件工程,需要考慮的事情很多。所以,這對工程師的要求就高了些。且看下面是一個很牛叉的硬件工程師做的分享,希望能幫助到各位。
技術報告主要講述了本組信標車的機械、硬件、算法情況。今年的信標組有別于往年的光電信標,采用聲音信標的形式,場地中的信標燈發(fā)出以0.2048s為周期的Chirp信號,要求信標車完成定位、追蹤和避障。和傳統(tǒng)利用攝像頭來進行搜燈任務的信標車相比,今年的聲音信號定位具有精度低、周期長的特點,使得更高精度的定位,更加有效的降噪,以及在定位信號沒有更新的時候如何進行運動控制成了本屆信標車的難點。
這臺機器在本人的eBay收藏夾里呆了很久,某日無意間掃了一眼收藏夾,突然發(fā)現(xiàn)賣家大降價,只要15刀,還有best offer選項。15刀你買不了吃虧,15刀你買不了上當。事不宜遲果斷下手。根據(jù)非常有限的資料顯示,這臺機器代號為AN/ASX-2,是1968年美軍為F4戰(zhàn)斗機開發(fā)的非協(xié)助式敵我識別系統(tǒng)中的一部分。