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無人駕駛又遭遇車禍，Google無人車被撞慘
無人車又卷入了一起車禍。不過這一次，它成了受害者。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五下午一點(diǎn)左右，山景城的一個(gè)十字路口，綠燈亮起 6 秒鐘后，一輛 Google 無人駕駛測(cè)試車?yán)卓怂_斯 RX450h 起步。沒等他穿過路口，右側(cè)一輛商務(wù)車無視
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華為海思CEO何庭波談攻城獅
華為海思女總裁何庭波說，相比CEO，她更喜歡被稱為工程師。她，是華為海思和終端芯片的引路人。在很多研發(fā)人眼中，她是一位魅力總裁，但相比CEO，在通信領(lǐng)域摸爬滾打20年的她，更喜歡另一個(gè)稱呼——工程師
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深陷“爆炸門”三星損失慘重 國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠商應(yīng)引以為戒
手機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常慘烈，即便是長(zhǎng)期占據(jù)全球第一寶座的三星，一個(gè)閃失也可能一蹶不振。對(duì)于正處在爬坡階段的國(guó)產(chǎn)手機(jī)來說，更要從中吸取教訓(xùn)。具體來說，不能為搶占市場(chǎng)而喪失定力、品質(zhì)要求必須嚴(yán)上加嚴(yán)、產(chǎn)業(yè)鏈把控
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奧巴馬力挺無人駕駛技術(shù)，比老司機(jī)更安全
近期，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬卸任前在《匹茲堡郵報(bào)》發(fā)表了一篇名為《無人駕駛，沒錯(cuò)，但是同樣安全》(Self-driving, yes, but also safe)的文章， 其認(rèn)為無人車技術(shù)極為安全，可以極大程度上降低人類的交通事故，拯救更多
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未雨綢繆：蘋果進(jìn)軍VR界的底牌
截至目前為止，蘋果沒有發(fā)布任何 VR 產(chǎn)品，也沒有公布清晰的 VR 戰(zhàn)略。你或許會(huì)期待除了市場(chǎng)上的猜測(cè)之外，蘋果什么時(shí)候會(huì)宣布一款 VR 產(chǎn)品。對(duì)不起讓你失望了。今年的 2016 蘋果開發(fā)者大會(huì)上，庫克和他的小伙伴們對(duì)
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MindMaze VR頭盔：把你的腦電波變成虛擬現(xiàn)實(shí)
人類之所以會(huì)有這么多“感覺”，最主要的原因是大腦收到了某種信號(hào)，由信號(hào)來告訴你疼不疼、苦不苦。腦洞大開一下，如果反過來呢?腦電波釋放某種信號(hào)，由VR來接收，然后繪制出你所想的東西。別以為這是科幻
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iPhone 7 Plus“噪音門”：英特爾不背這鍋
iPhone 7 Plus近日深陷“噪音門”，就是手機(jī)在運(yùn)行游戲等負(fù)荷較高的程序時(shí)，背部的蘋果標(biāo)志附近會(huì)發(fā)出“嘶嘶聲”的電流雜音。外媒把這個(gè)鍋強(qiáng)行給了英特爾，因?yàn)槊腊鎖Phone 7使用的英特爾基帶芯
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蘋果再拿新專利：揚(yáng)聲器自動(dòng)排水技術(shù)
在蘋果9月7日的發(fā)布會(huì)上，一個(gè)有關(guān)蘋果手表揚(yáng)聲器防水的設(shè)計(jì)，引發(fā)了與會(huì)者的贊嘆聲。蘋果通過一種自行開發(fā)的揚(yáng)聲器排水技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了揚(yáng)聲器的高度防水。日前，蘋果被授予兩個(gè)和蘋果手表有關(guān)的專利，其中就包括了這個(gè)
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一年巨虧5億的羅永浩，還能翻身嗎？
老羅已經(jīng)盡力了，但創(chuàng)業(yè)從來都不是有付出就必有回報(bào)。根據(jù)成都尼畢魯科技9月19日的披露，其投資3000萬元占股1.13%的錘子科技2015年凈虧損4.6億元，2016年上半年虧損1.9億元。老羅交出的這份成績(jī)單，投資人看了肯定會(huì)
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傳豪華跑車制造商被蘋果收購， 邁凱倫否認(rèn)
據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，美國(guó)蘋果公司與英國(guó)邁凱倫技術(shù)集團(tuán)(McLaren Technology Group)正在就潛在收購交易進(jìn)行接觸，這是iPhone制造商尋求變革汽車行業(yè)最明顯的信號(hào)。據(jù)三位消息人士透露，蘋果與邁凱倫的談判早在數(shù)月前
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別做夢(mèng)了！帶上運(yùn)動(dòng)手環(huán)≠能順利減肥
據(jù)外媒報(bào)道，最新研究發(fā)現(xiàn)，對(duì)于那些正在減肥的年輕人來說，各類運(yùn)動(dòng)手環(huán)可能并不是好幫手，過于信任手環(huán)的能力，可能還會(huì)適得其反，畢竟減肥時(shí)還要靠自己。研究人員在過去兩年中進(jìn)行了一項(xiàng)分組測(cè)試，結(jié)果顯示，不佩
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英特爾的AI布局：專注技術(shù)，收獲未來
如果說過去10年是互聯(lián)網(wǎng)顛覆商業(yè)模式的10年，那么無疑未來的10年人工智能則有極大的可能接棒互聯(lián)網(wǎng)，成為新的風(fēng)口并產(chǎn)生新的商業(yè)機(jī)會(huì)。不過，眼下的人工智能行業(yè)呈現(xiàn)出了龐大和無序，從哪里落地，哪里將是突破口?業(yè)界
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蘋果涉足醫(yī)療新領(lǐng)域，聘請(qǐng)加拿大網(wǎng)紅醫(yī)生助力
北京時(shí)間9月21日消息，據(jù)外媒報(bào)道，蘋果已經(jīng)聘請(qǐng)加拿大網(wǎng)紅醫(yī)生麥克·埃文斯(Mike Evans)，“幫助制定未來的家庭醫(yī)療計(jì)劃”。不過目前埃文斯在蘋果的具體職位尚不得而知。據(jù)悉，埃文斯是因?yàn)樵谄涿?/p>
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取長(zhǎng)補(bǔ)短，庫克和馬斯克應(yīng)該“在一起”？
據(jù)外媒報(bào)道，企業(yè)合作的條件是雙方能相互取長(zhǎng)補(bǔ)短，而且沒有重大利益沖突。按照這一邏輯，硅谷最知名的兩家公司——蘋果和特斯拉，需要相互抱團(tuán)取暖。蘋果投資特斯拉，換取后者的部分創(chuàng)新性技術(shù)，符合它們
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電動(dòng)車就一定環(huán)保嗎？這還得看你在哪個(gè)國(guó)家
都說電動(dòng)車能拯救地球，那么在環(huán)保上它到底比傳統(tǒng)燃油車輛強(qiáng)多少呢?這個(gè)問題恐怕得辯證的看，因?yàn)槊總€(gè)國(guó)家的電能來源都有所不同。如果發(fā)電時(shí)用的多數(shù)是低碳能源，如可再生能源和核能，那么電動(dòng)車的普及就能大量減少排
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IBM和MIT強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合：開發(fā)類人AI技術(shù)
北京時(shí)間9月21日消息，據(jù)外媒報(bào)道，IBM和麻省理工學(xué)院(MIT)日前宣布進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，開發(fā)能夠像人類一樣理解語音和視覺數(shù)據(jù)的人工智能(AI)技術(shù)。根據(jù)聲明，IBM Research和麻省理工學(xué)院的大腦和認(rèn)知科學(xué)部門將成立名為I
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出乎意料：微軟發(fā)布最新款諾基亞功能手機(jī)
今天，微軟發(fā)布一個(gè)讓人意外的消息，它推出最新款諾基亞216功能手機(jī)。雖然微軟已經(jīng)將功能手機(jī)業(yè)務(wù)出售給富士康子公司FIH Mobile，作價(jià)3.5億美元，但是微軟還在推出新的諾基亞手機(jī)。從配置來看，諾基亞216是微軟制造
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微軟向IBM谷歌看齊：開發(fā)人工智能幫助治療癌癥
微軟研究人員霍伊豐·普恩據(jù)外媒報(bào)道，正在研發(fā)中的癌癥治療藥物有數(shù)百種之多，每年發(fā)表的論文也有很多。但幫助醫(yī)生為病人制定個(gè)性化治療方案是個(gè)難題。據(jù)微軟稱，該公司機(jī)器學(xué)習(xí)項(xiàng)目Hanover旨在“消化&r
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Apple Watch 2：比一代更受女性青睞
根據(jù)市場(chǎng)咨詢公司Slice Intelligence統(tǒng)計(jì)的預(yù)定數(shù)據(jù)顯示，和第一代Apple Watch相比，購買Apple Watch Series 2的女性用戶明顯增加。Slice Intelligence分析了幾百萬起在線交易，掌握了一些具體信息，比如購買手表的
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仍需時(shí)日，無人駕駛?cè)〈郊臆囘h(yuǎn)不止10年
從第一次工業(yè)革命開始，人類社會(huì)中便拉開了永無休止的汽車發(fā)展的序幕。從蒸汽到汽油再到如今的電動(dòng)，汽車的升級(jí)換代可謂是一浪高過一浪，而如今具有大好前景的無人駕駛技術(shù)，卻被業(yè)界人士揚(yáng)言稱10年之后將會(huì)取代私家
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