基于ARM920T核的電磁流量儀表的開發(fā)
高性能的電子電路要求高度潔凈的電源。然而目前在供電線路上的各種電器設(shè)備會產(chǎn)生許多高次諧波,對供電質(zhì)量造成影響。開關(guān)型穩(wěn)壓電源以及DC-DC變換器都在輸入回路中采用開關(guān)管作為斬斷電流的器件。高頻變壓器把脈動的
電路如圖所示,+24V電源是由電磁吸盤110V電源降壓取得。當(dāng)電磁吸盤電路動合觸點JK閉合后,電磁吸盤CT通電工作,其額定電流約為l.4A(強力磁盤電流會更大些)。此時串聯(lián)在電磁吸盤電路中的取樣電阻Rl上將有1.4V的電壓降
來自北美混合動力車車主們的投訴,使混合動力等電動汽車遇到了一場信任危機。 危機來自一向非常關(guān)注自身權(quán)益的北美消費者,一些混合動力車的消費者聲稱,他們車內(nèi)的電磁輻射問題較為嚴(yán)重,甚至引發(fā)身體
繼電器是汽車零部件中一款重要的電子元器件,其在汽車中的應(yīng)用量僅次于電子傳感器。汽車舒適性、安全性的不斷提高,必然導(dǎo)致其對汽車?yán)^電器需求的不斷上升。預(yù)計到2013年,平均每輛汽車所用的繼電器總數(shù)將由現(xiàn)在的20
電磁式打點計時器的結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉,是中學(xué)物理實驗教學(xué)中應(yīng)用最廣的儀器之一。實驗中產(chǎn)生的誤差較大是電磁打點計時器的主要缺點。究其原因,首先是電磁打點計時器的振針,在打點的過程中會對記錄紙帶的運動產(chǎn)生
飛兆半導(dǎo)體公司 (Fairchild Semiconductor) 推出全新雙集成電磁螺線管驅(qū)動器 (DISD) 解決方案FDMS2380,為汽車控制系統(tǒng)設(shè)計人員帶來更可靠的螺線管控制運作性能,以及節(jié)省電路板空間。
最高人民法院28日發(fā)布司法解釋,對審理危害軍事通信刑事案件具體應(yīng)用法律問題予以明確。 最高人民法院有關(guān)負責(zé)人表示,全國每年軍事通信線路被阻斷的次數(shù)都在數(shù)百次以上,對國家安全和國防利益造成了嚴(yán)重危害。 軍事
據(jù)“韓聯(lián)社”報道,通過人體實驗,韓國首次證實手機電磁波具有危害性,這一研究結(jié)果被刊登在電磁波研究領(lǐng)域的權(quán)威雜志—《生物電磁》的網(wǎng)絡(luò)版上,預(yù)計圍繞手機電磁波問題將引發(fā)又一場爭論。 韓國延世大學(xué)醫(yī)學(xué)