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多家無(wú)線充電技術(shù)爭(zhēng)艷 應(yīng)用目標(biāo)不僅是手機(jī)
目前市場(chǎng)上至少有四種不同的無(wú)線充電技術(shù)，試圖爭(zhēng)搶市場(chǎng)上數(shù)十億臺(tái)新一代移動(dòng)設(shè)備的電源商機(jī)，但迄今只有一種技術(shù)達(dá)到了進(jìn)駐100萬(wàn)臺(tái)裝置的水平──無(wú)線充電聯(lián)盟(Wireless
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將電磁感應(yīng)加熱應(yīng)用的IGBT功率損耗降至最低
近年來(lái)，人們使用的電器產(chǎn)品數(shù)量不斷增多，致使每個(gè)家庭內(nèi)的總能耗穩(wěn)步上升，不僅大多數(shù)西方國(guó)家是這樣，新興國(guó)家亦是如此。與這些能耗相關(guān)的成本也已經(jīng)增加，因?yàn)槿剂腺Y源
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國(guó)內(nèi)公司推無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)iNPOFi
今年通信展期間曾見(jiàn)到國(guó)內(nèi)一家公司展示的無(wú)線充電技術(shù)：iNPOFi，今天iNPOFi已經(jīng)宣布產(chǎn)品進(jìn)入量產(chǎn)12月可以銷售。iNPOFi到底有什么新奇之處？這里來(lái)剝一剝，現(xiàn)在國(guó)際通行最廣的無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)是Qi標(biāo)準(zhǔn)，利用電磁感應(yīng)的原
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手機(jī)無(wú)線充電離我們有多遠(yuǎn)？
21ic電子網(wǎng)訊：在智能移動(dòng)設(shè)備日益強(qiáng)大和普及的今天，電池續(xù)航能力成為一個(gè)大問(wèn)題，在這個(gè)課題尚無(wú)確切可行的解決方案之前，隨身攜帶充電器或移動(dòng)電源就成為人們的基本保證。據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，英國(guó)南安普頓大學(xué)的科學(xué)
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未來(lái)手機(jī)充電超乎想象 輕輕摩擦或可充電
【導(dǎo)讀】據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，英國(guó)南安普頓大學(xué)的科學(xué)家目前正與諾基亞合作，希望共同研究利用閃電這一自然現(xiàn)象所產(chǎn)生的電壓極不穩(wěn)定的電流來(lái)為移動(dòng)設(shè)備充電。這一爆炸性新聞的發(fā)布無(wú)疑昭示著手機(jī)充電的方式正在經(jīng)歷著前
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電磁感應(yīng)和磁場(chǎng)共振在無(wú)線充電領(lǐng)域受青睞
[摘要] 無(wú)線充電技術(shù)很有可能是啟動(dòng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的關(guān)鍵，在汽車無(wú)線充電技術(shù)的各種方法中，最被看好的是電磁感應(yīng)方式和磁場(chǎng)共振方式兩種。
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手機(jī)無(wú)線充電原理
無(wú)線充電指的是內(nèi)置電池的設(shè)備、裝置，通過(guò)無(wú)線感應(yīng)的方式取得電力。這一技術(shù)源于無(wú)線電力輸送技術(shù)，其工作原理是利用電磁感應(yīng)，即當(dāng)電流通過(guò)線圈后產(chǎn)生磁場(chǎng)、形成電壓，有
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廣州用鋼筋探測(cè)儀查車止石“竹心柱”
廣州人行道有石柱用竹子作芯？一時(shí)間“竹心柱”引起了人們的廣泛關(guān)注。對(duì)此，廣州市建委對(duì)7條迎亞運(yùn)大中修道路的車止石進(jìn)行檢測(cè)，加強(qiáng)對(duì)車止石的質(zhì)量監(jiān)管。目前這7條道路上已經(jīng)有2479條車止石接受了檢測(cè)。發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題
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無(wú)線充電技術(shù)探尋
無(wú)線充電是一個(gè)越來(lái)越熱的技術(shù)，但是你是否了解它的前世今生，是否了解無(wú)線充電技術(shù)的原理呢？今天就一起走進(jìn)無(wú)線充電技術(shù)，深入去了解一下吧。在達(dá)爾文的進(jìn)化論中，從統(tǒng)計(jì)
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電磁感應(yīng)式物件接近告知器電路
電磁感應(yīng)式物件接近告知器電路
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隧道照明中電磁感應(yīng)無(wú)極燈應(yīng)用可行性2
2 電磁感應(yīng)無(wú)極燈在隧道照明應(yīng)用前景電磁感應(yīng)無(wú)極燈因?yàn)闆](méi)有電極，所以不存在由于電極濺散或失效而造成燈壽命終止的可能，因此比傳統(tǒng)氣體放電光源的壽命長(zhǎng)(見(jiàn)表3)，壽命在60000小時(shí)。長(zhǎng)壽命不但能夠減少燈損壞造成的
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隧道照明中電磁感應(yīng)無(wú)極燈應(yīng)用可行性
引言經(jīng)濟(jì)的急速發(fā)展，帶來(lái)了道路網(wǎng)絡(luò)的高度發(fā)達(dá)，但同時(shí)，也帶來(lái)也擁擠的巨大問(wèn)題，于是在實(shí)際應(yīng)用中，隧道結(jié)構(gòu)被廣泛采用，以此提高交通流量，并且保護(hù)地面環(huán)境。為了更好地利用隧道來(lái)提高交通流量，合理的隧道照明
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話說(shuō)無(wú)線充電已從夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)
文章從諾基亞WP8新機(jī)具有的無(wú)線充電功能談起，分析無(wú)線充電技術(shù)目前的發(fā)展?fàn)顩r和未來(lái)三年的發(fā)展設(shè)想，另外還理清了無(wú)線充電與輻射的誤區(qū)，最終以Qi標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用實(shí)例結(jié)束，讓讀者更直觀地理解了無(wú)線充電技術(shù)，在此分享科
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話說(shuō)無(wú)線充電已從夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)
文章從諾基亞WP8新機(jī)具有的無(wú)線充電功能談起，分析無(wú)線充電技術(shù)目前的發(fā)展?fàn)顩r和未來(lái)三年的發(fā)展設(shè)想，另外還理清了無(wú)線充電與輻射的誤區(qū)，最終以Qi標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用實(shí)例結(jié)束，讓讀者更直觀地理解了無(wú)線充電技術(shù)，在此分享科
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蘋(píng)果獲搖動(dòng)充電專利 未來(lái)或應(yīng)用于iOS設(shè)備
蘋(píng)果獲搖動(dòng)充電專利 未來(lái)或應(yīng)用于iOS設(shè)備
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傳感器的外界感應(yīng)干擾來(lái)源
我們?cè)谡{(diào)試傳感器的時(shí)候，有時(shí)會(huì)碰到這種情況：傳感器出廠的時(shí)候明明好好的，一到現(xiàn)場(chǎng)就沒(méi)有信號(hào)輸出，或者產(chǎn)生無(wú)序的信號(hào)。我們檢查發(fā)現(xiàn)安裝和接線都是沒(méi)有問(wèn)題的，到底這又是什么情況呢？出現(xiàn)這種情況，你可能需要
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電磁感應(yīng)式無(wú)線充電系統(tǒng)三大核心技術(shù)的解析
相較于其它電子科技發(fā)展，感應(yīng)式充電的技術(shù)發(fā)展顯的緩慢，幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題直到近年才有解決方案，且解決方案還在不斷的演進(jìn)中。無(wú)線充電可通過(guò)許多方式去完成，以目前的技術(shù)中“電磁感應(yīng)式”為已經(jīng)量產(chǎn)且
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電磁感應(yīng)式無(wú)線充電系統(tǒng)三大核心技術(shù)的解析
相較于其它電子科技發(fā)展，感應(yīng)式充電的技術(shù)發(fā)展顯的緩慢，幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題直到近年才有解決方案，且解決方案還在不斷的演進(jìn)中。無(wú)線充電可通過(guò)許多方式去完成，以目前的技術(shù)中“電磁感應(yīng)式”為已經(jīng)量產(chǎn)且
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無(wú)線充電技術(shù)怎么了？
日前，一家本土公司的技術(shù)總監(jiān)表示，“國(guó)際上的主流的無(wú)線充電研究，都是在向著大功率和遠(yuǎn)距離的方向發(fā)展，也許20年后會(huì)取得巨大的成功。但是我的著眼點(diǎn)是如何可以利用這個(gè)技術(shù)去減少一次性電池的使用量，減少充電器
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無(wú)線供電技術(shù)現(xiàn)狀：知名大廠迷失了方向？
引言：日前，一家本土公司的技術(shù)總監(jiān)表示，“國(guó)際上的主流的無(wú)線充電研究，都是在向著大功率和遠(yuǎn)距離的方向發(fā)展，也許20年后會(huì)取得巨大的成功。但是我的著眼點(diǎn)是如何可以利用這個(gè)技術(shù)去減少一次性電池的使用量，減少
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