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工程師：如何解決傳導(dǎo)干擾？
電磁干擾 EMI 中電子設(shè)備產(chǎn)生的干擾信號(hào)是通過(guò)導(dǎo)線或公共電源線進(jìn)行傳輸，互相產(chǎn)生干擾稱為傳導(dǎo)干擾。傳導(dǎo)干擾給不少電子工程師帶來(lái)困惑，如何解決傳導(dǎo)干擾？找對(duì)方法，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，傳導(dǎo)干擾其實(shí)很容易解決，只要增加電源輸入電路中EMC濾波器的節(jié)數(shù)，并適當(dāng)調(diào)整每節(jié)濾波器的參數(shù)，基本上都能滿足要求，下面講解的八大對(duì)策，以解決對(duì)付傳導(dǎo)干擾難題。
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在電磁干擾環(huán)境下驗(yàn)證基于毫米波雷達(dá)的自動(dòng)駕駛功能
為了提供更好的乘坐體驗(yàn)，未來(lái)汽車的自動(dòng)駕駛等級(jí)會(huì)越來(lái)越高。
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如何選用電源濾波器，電源濾波器有哪些重要參數(shù)？
電源濾波器在電磁干擾中應(yīng)用比較廣泛，作用是濾除電源中所夾雜的有效頻率以外的干擾頻率，最終得到一個(gè)特定頻率的電源信號(hào)或者濾除一個(gè)特定頻率的電源信號(hào)。合理的對(duì)濾波器選型可以起到良好的抗干擾作用。
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常用的開(kāi)關(guān)電源的電磁干擾抑制方法，你知道嗎？
你知道常用的開(kāi)關(guān)電源的電磁干擾抑制方法有哪些嗎?而電磁兼容的三要素是干擾源、耦合通路和敏感體。抑制上述任何一個(gè)都可以減少電磁干擾。開(kāi)關(guān)電源工作在高壓大電流高頻開(kāi)關(guān)狀態(tài)下，其電磁兼容問(wèn)題更為復(fù)雜。然而，它仍然符合電磁干擾的基本模型，抑制電磁干擾的方法又是什么呢?
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為什么物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備也需要EMI測(cè)試？
電磁干擾（EMI）已成為生活的一部分，許多人認(rèn)為，電子解決方案的廣泛應(yīng)用是一件好事，因?yàn)樗o我們的生活帶來(lái)舒適、安全的享受，并把醫(yī)療服務(wù)帶到我們的身邊。但是，這些解決方案同時(shí)也產(chǎn)生了具 有電子危害的EMI信號(hào)。
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成功設(shè)計(jì)符合EMC/EMI要求的10個(gè)技巧
汽車行業(yè)及各家汽車制造商必須滿足多種電磁兼容性 (EMC) 要求，比如必須其中有兩項(xiàng)要求是確保電子系統(tǒng)不會(huì)產(chǎn)生過(guò)多的電磁干擾 (EMI)或噪聲，以及能夠免受其他系統(tǒng)所產(chǎn)生之噪聲的影響。本文探究了部分此類要求，并介紹了一些可用于確保設(shè)備設(shè)計(jì)符合這些要求的技巧和方法。
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從幾款實(shí)用電路入手，解讀實(shí)現(xiàn)復(fù)雜電子系統(tǒng)低電磁干擾的幾種應(yīng)用場(chǎng)景
作為任何電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)不可或缺的部分，電源性能的高低對(duì)于系統(tǒng)性能的高低有著至關(guān)重要的影響，而電磁干擾(EMI)特性則是其中最關(guān)鍵的性能之一。
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電源濾波器在醫(yī)用電氣設(shè)備抗電磁干擾中的應(yīng)用
0 引言 本文通過(guò)分析電磁干擾的主要類型以及其在醫(yī)用電氣設(shè)備中的危害，著重討論將電源濾波器應(yīng)用于醫(yī)用電氣設(shè)備中，以解決醫(yī)用電氣設(shè)備的電磁干擾現(xiàn)象。在醫(yī)院門診室、手術(shù)室和病房中，一
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愛(ài)普科斯抗電磁干擾MEMS麥克風(fēng)解決方案
3月12日消息，受日本東北地區(qū)地震影響，中國(guó)電信部分海纜發(fā)生故障;中國(guó)聯(lián)通部分國(guó)際電路中斷，受損情況不斷加大;中國(guó)移動(dòng)租用海纜部分中斷。 3月11日13時(shí)46分，日本東北地區(qū)發(fā)生
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電磁干擾源及對(duì)PLC控制系統(tǒng)的干擾
影響PLC控制系統(tǒng)的干擾源于一般影響工業(yè)控制設(shè)備的干擾源一樣，大都產(chǎn)生在電流或電壓劇烈變化的部位，這些電荷劇烈移動(dòng)的部位就是噪聲源，即干擾源。 干擾類型通常按干擾產(chǎn)生的原因、噪聲
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如何解決PLC控制系統(tǒng)的抗干擾問(wèn)題？
1.概述 LED作為新型光電發(fā)光器件，由于它的低碳環(huán)保體積小重量輕成本低壽命長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)，正越來(lái)越受到人們的追捧，發(fā)展勢(shì)頭異常迅猛，是光電專家所始料不及的。LED不但廣泛應(yīng)用作于各種
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麥瑞半導(dǎo)體談電子領(lǐng)域的又一增長(zhǎng)點(diǎn)：汽車網(wǎng)絡(luò)
怎樣看待汽車網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用在全球汽車市場(chǎng)中所扮演的角色？在汽車網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展中，這一行業(yè)面臨著哪些困難？關(guān)鍵的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)是什么？ 汽車網(wǎng)絡(luò)是電子市場(chǎng)中的一個(gè)增長(zhǎng)領(lǐng)域。同時(shí)，也是消費(fèi)者購(gòu)車
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凌力爾特專家：如何用電子器件提高電動(dòng)汽車的電池性能
作者：凌力爾特公司信號(hào)調(diào)理產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)理 Mike Kultgen 混合動(dòng)力電動(dòng)型汽車電池中的電子器件是提高性能和安全性的關(guān)鍵。在集成電路設(shè)計(jì)領(lǐng)域的新技術(shù)使電池組設(shè)計(jì)師能進(jìn)一步提高
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汽車電子系統(tǒng)的電磁兼容設(shè)計(jì)
1引言
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如何提高抗電磁干擾度使多點(diǎn)觸控更上一層樓？
要在更大的顯示器上與更嚴(yán)苛的應(yīng)用環(huán)境中，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)觸控并維持良好靈敏度與精準(zhǔn)度，是電容式觸控設(shè)計(jì)的一大挑戰(zhàn)。半導(dǎo)體廠遂透過(guò)提高抗電磁干擾能力與系統(tǒng)整合度，來(lái)提升觸控和使用者介面設(shè)計(jì)性能。
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通信網(wǎng)絡(luò)綜合布線的注意事項(xiàng)
綜合布線是一種模塊化的、靈活性極高的建筑物內(nèi)或建筑群之間的信息傳輸通道。通過(guò)它可使話音設(shè)備、數(shù)據(jù)設(shè)備、交換設(shè)備及各種控制設(shè)備與信息管理系統(tǒng)連接起來(lái)，同時(shí)也使這些設(shè)備與外部通信網(wǎng)絡(luò)相連的綜合布
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1921年至今，短波通信為何青春依舊
短波按照國(guó)際無(wú)線電咨詢委員會(huì)（CCIR，現(xiàn)在的ITU-R），的劃分是指波長(zhǎng)在l00m~l0m，頻率為3MHz~30MHz的電磁波。利用短波進(jìn)行的無(wú)線電通信稱為短波通信，又稱高頻（HF）通信。
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汽車內(nèi)電磁干擾現(xiàn)象與減小汽車對(duì)無(wú)線電干擾的措施
汽車產(chǎn)生電磁干擾的源，不單純是點(diǎn)火系統(tǒng)，應(yīng)用于車輛上的各種電子電器設(shè)備也同樣產(chǎn)生電磁干擾。干擾不但對(duì)車輛外界的無(wú)線電設(shè)備造成影響，而且也會(huì)對(duì)車輛內(nèi)部的各種電子部件造成不良影響。
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變頻器干擾的解決方法，如何解決變頻器的電磁干擾
變頻器（Variable-frequency Drive，VFD）是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù)，通過(guò)改變電機(jī)工作電源頻率方式來(lái)控制交流電動(dòng)機(jī)的電力控制設(shè)備。在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，變頻器的干擾問(wèn)題出現(xiàn)得比
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選擇最適宜的電路保護(hù)器件，你知道嗎？
如何選擇最適宜的電路保護(hù)器件?你知道嗎?隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，電力/電子產(chǎn)品日益多樣化、復(fù)雜化，所應(yīng)用的電路保護(hù)元件己非昔日的簡(jiǎn)單的玻璃管保險(xiǎn)絲，通常保護(hù)器件有壓敏電阻、TVS、氣體放電管等。己經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)門類繁多的新興電子元件領(lǐng)域。那么，正確選擇電路保護(hù)器件顯得格外重要，各位工程師們可以百分百做到嗎?
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