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如何實現(xiàn)電磁兼容
這要從分析形成電磁干擾后果的基本要素出發(fā)。由電磁騷擾源發(fā)射的電磁能量，經(jīng)過耦合途徑傳輸?shù)矫舾性O備，這個過程稱為電磁干擾效應。因此，形成電磁干擾后果必須具備三個基本要素：e3h安規(guī)與電磁兼容網(wǎng)1、電磁騷擾
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開關電源PCB 電磁兼容性的建模分析
開關型變換器噪聲的干擾路徑為干擾源和被干擾設備提供了耦合條件，對其共模干擾和差模干擾的研究尤為重要。主要分析了電路主要元器件的高頻模型以及共模和差模噪聲的電路模型，為開關電源PCB 的EMC 優(yōu)化設計提供有益的幫助。
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電磁兼容與電路保護技術探析
便攜設備面臨著諸多潛在的電磁干擾(EMI)/射頻干擾(RFI)源的風險，如開關負載、電源電壓波動、短路、雷電、開關電源、RF放大器和功率放大器及時鐘信號的高頻噪聲等。因此，電路設計和電磁兼容性(EMC)設計的技術水平對
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電磁兼容與電路保護技術探析
便攜設備面臨著諸多潛在的電磁干擾(EMI)/射頻干擾(RFI)源的風險，如開關負載、電源電壓波動、短路、雷電、開關電源、RF放大器和功率放大器及時鐘信號的高頻噪聲等。因此，電路設計和電磁兼容性(EMC)設計的技術水平對
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電磁兼容與電路保護
便攜式電子設備的尺寸日趨小巧纖薄，越來越多的新功能或新特性不斷被集成到設備中，使得便攜設備的數(shù)據(jù)率及時鐘頻率越來越高。與此同時，便攜設備必將面臨著諸多潛在的電磁干擾(EMI)/射頻干擾(RFI)源的風險，如開
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切斷感性負載時的電磁兼容性探討
摘要：討論了切斷感性負載時的電磁兼容性。由于在一臺探測設備中采用了感性負載——電磁閥，同時該探測設備中的電磁兼容性設計不完善，電磁閥產(chǎn)生的電磁干擾使整個設備工作不正常。因此，有必要對該探測設
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某探測系統(tǒng)的電磁兼容性探討
1 引言 電磁兼容是指電氣設備在電磁環(huán)境中正常工作的能力。電磁干擾是對電氣設備工作性能有害的電磁變化現(xiàn)象。電磁干擾不僅影響電氣設備的正常工作，甚至造成電氣設備中的元器件損壞。因此，對電氣設備的電磁
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YAG激光電源的電磁兼容性探討
1前言電磁兼容是指電子設備在電磁環(huán)境中正常工作的能力。因為電磁干擾不僅影響電子設備的正常工作，甚至造成電子設備中的元器件損害。因此，對電子設備的電磁兼容技術要給予充分的重視。既要注意電子設備不受周圍電磁
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交流穩(wěn)壓電源的電磁兼容性要求與測試方法
摘要：EMC性能是交流穩(wěn)壓電源的一項重要指標要求?；趯涣鞣€(wěn)壓電源使用價值的要求，其EMC性能應當是除了本身能達到較高嚴酷度等級的抗擾度指標及合格的電磁干擾限制外，更重要的是要為其負載（對EMI敏感的電子設備
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同一組合內(nèi)模塊電源和線性電源的電磁兼容性
摘要：介紹某雷達用低壓電源的研制，著重介紹同一組合內(nèi)模塊電源和線性電源的電磁兼容性。此組合電源研制成功后，經(jīng)使用表明，設計是可行的。關鍵詞：模塊電源線性電源電磁兼容Electromagnetic Compatibility of Mod
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機電產(chǎn)品的可靠性探討
摘要：對機電產(chǎn)品的可靠性進行了探討。其中包括可靠性設計的目的、元器件的選擇與使用、三防設計、抗震設計、電磁兼容性設計、安全性設計和使用與定期維護等。其目的在于提高機電產(chǎn)品的質(zhì)量。關鍵詞：機電產(chǎn)品；可靠
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電磁兼容性(EMC)要求
編者按：關于對UPS的EMC的要求，是廣大電源科技工作者所共同關心的問題。本刊選登國家標準（報批稿）中的部分內(nèi)容，以使從事這方面工作的科技工作者先睹為快。不間斷電源設備(UPS)第2部分:電磁兼容性(EMC)要求1 概述
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通信開關電源的電磁兼容性
摘要：簡要介紹了通信開關電源的電磁兼容性要求、國內(nèi)外標準、電磁兼容性的成因、研究解決方法及國內(nèi)通信開關電源的電磁兼容性現(xiàn)狀。 關鍵詞：通信開關電源；電磁兼容性；標準 1引言 通信開關電源因具有體積
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程序控制電壓源及其電磁兼容性設計
摘要：介紹了幾種典型的程序控制電壓源及其電磁兼容性設計。關鍵詞：轉(zhuǎn)換器；電壓源；電磁兼容Voltage Source for Program Control and Its Design of Electromagnetic CompatibilityLIN Zhan-jiangAbstract:The typ
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通信開關電源的電磁兼容性
摘要：簡要介紹了通信開關電源的電磁兼容性要求、國內(nèi)外標準、電磁兼容性的成因、研究解決方法及國內(nèi)通信開關電源的電磁兼容性現(xiàn)狀。 關鍵詞：通信開關電源；電磁兼容性；標準 1引言 通信開關電源因具有體積
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汽車網(wǎng)絡用數(shù)據(jù)線扼流圈
近年來，汽車內(nèi)的電子設備比例在顯著增長。這一趨勢的發(fā)展使更多功能加入進來，用以提高汽車的安全性、效率、可靠性和便利性，并降低排放。與此相對應的便是針對總線系統(tǒng)提出的日益增加的要求：確保在最多樣化的控制
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汽車電子設備電磁兼容性改進技術方案
隨著汽車電控技術的不斷發(fā)展，汽車電子設備數(shù)量大大增加，工作頻率逐漸提高，功率逐漸增大，使得汽車工作環(huán)境中充斥著電磁波，導致電磁干擾問題日益突出，輕則影響電子設備的正常工作，重則損壞相應的電器元件。因此
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基于S3C2440嵌入式系統(tǒng)主板的電磁兼容性設計
基于S3C2440嵌入式系統(tǒng)主板的電磁兼容性設計
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電磁兼容性的設計與測量
1、主要技術參數(shù)電磁兼容性的設計是一項復雜的系統(tǒng)工程。首先要學習并掌握有關標準及規(guī)范，然后參照實際電磁環(huán)境來提出具體的要求，進而制定技術和工藝的實施方案。在設計電子儀器、設備時。應重點考慮電路設計、隔離
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利用鎖相時鐘抑制串模干擾
目前廣泛使用的3 1/2~5 1/2位數(shù)字電壓表（DVM），大多選用雙積分式或多重積分式單片A/D轉(zhuǎn)換器。其優(yōu)點是電路簡單，抗串模干擾能力強，成本較低。只要設計的時鐘頻率F0恰好等于50HZ的整倍數(shù)，電網(wǎng)串模干擾就被完全抑制
