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電源資訊

我要報(bào)錯(cuò)

  • 最新的葡萄牙漂浮式太陽(yáng)能項(xiàng)目

    在科技的發(fā)展道路上，離不開(kāi)能源的助力，特別是再科技飛速發(fā)展的今天，而地球上的能源有限，就需要科研人員不斷開(kāi)發(fā)新能源，這就再當(dāng)下最需要研發(fā)太陽(yáng)能的使用。近日，葡萄牙國(guó)有公司為瓜迪亞納河水壩上10座太陽(yáng)能發(fā)電廠發(fā)起招標(biāo)，項(xiàng)目總裝機(jī)量為50MW，中標(biāo)商將負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的工程總承包(EPC)。

  • 鞏義的太陽(yáng)能智慧路燈

    在科技的發(fā)展道路上，離不開(kāi)能源的助力，特別是再科技飛速發(fā)展的今天，而地球上的能源有限，就需要科研人員不斷開(kāi)發(fā)新能源，這就再當(dāng)下最需要研發(fā)太陽(yáng)能的使用。近期，居住在鞏義這些路段的市民都悄然感受到，夜晚的鞏義變得更加明亮舒適。

  • 新款太陽(yáng)能轎跑

    太陽(yáng)的光線出現(xiàn)在生活中的每一個(gè)地方，人們的生活已經(jīng)離不開(kāi)太陽(yáng)，太陽(yáng)能不僅為植物生長(zhǎng)提供光源，而且也能為人類提供能源，現(xiàn)在的光伏發(fā)電就是很大程度上利用了太陽(yáng)能。隨著人們生活水平越來(lái)越高，汽車早已成為家庭普遍代步交通，無(wú)論是普通家用，還是豪華車型，滿大街都是隨處可見(jiàn)，這也使得很多消費(fèi)者產(chǎn)生審美疲勞，有的車企為吸引矚目，并且為家族交上一份滿意的答卷，開(kāi)始創(chuàng)造出一些高科技的車型，比如那些氫燃料車型，無(wú)需加油充電就能續(xù)航，即環(huán)抱又省心。

  • 太陽(yáng)能巨型建筑

    在現(xiàn)在的生活中，太陽(yáng)能產(chǎn)品處處可見(jiàn)，人們用太陽(yáng)能煮飯，還有太陽(yáng)能熱水器等等，無(wú)處不見(jiàn)太陽(yáng)能產(chǎn)品，當(dāng)然，最重要的還是太陽(yáng)能發(fā)電，但是目前的技術(shù)并不能讓人們很好利用太陽(yáng)能發(fā)電。物理學(xué)家艾薩克?亞瑟說(shuō)，被稱為戴森球體的太陽(yáng)能巨型建筑聽(tīng)起來(lái)就像科幻小說(shuō)，但是建造一個(gè)能源農(nóng)場(chǎng)的原因是顯而易見(jiàn)的。

  • 5G釋放“蝴蝶效應(yīng)” 迎產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖

    自發(fā)布“5G+”計(jì)劃以來(lái)，中國(guó)移動(dòng)與合作伙伴共同推動(dòng)5G技術(shù)在各行業(yè)的深度融合，促進(jìn)智慧成果在5G新時(shí)代精彩綻放。目前，中國(guó)移動(dòng)面向14個(gè)垂直行業(yè)聯(lián)合業(yè)界共同創(chuàng)新，正在打造100個(gè)示范應(yīng)用場(chǎng)景

  • 蘋(píng)果2020年或?qū)Q用高通基帶

    蘋(píng)果將會(huì)為新的iPhone搭載三條LCP，并且支持毫米波高頻頻段，網(wǎng)速方面也會(huì)因此得到顯著提升。

  • 三層千兆以太網(wǎng)交換機(jī)已發(fā)布

    全球工業(yè)自動(dòng)化與網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域通信、監(jiān)測(cè)和控制專家美國(guó)紅獅控制公司，今日正式發(fā)布新型NT328G三層以太網(wǎng)交換機(jī)。NT328G擁有卓越的性能和可靠性，提供28個(gè)高速接入端口（24個(gè)千兆以太網(wǎng)端口，4個(gè)萬(wàn)兆以太網(wǎng)端口），擁有可靠的線速交換能力，能夠滿足石油和天然氣

  • 汽車半導(dǎo)體的歷史性機(jī)遇解讀

    這些力量將導(dǎo)致電子在汽車設(shè)計(jì)中的角色和價(jià)值的巨大變化。我們估計(jì)，這種變化將使汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)從20191年的400億美元提升到未來(lái)20年的1500億到2000億美元之間。

  • 自動(dòng)駕駛的前提是安全

    實(shí)現(xiàn)安全且負(fù)責(zé)的自動(dòng)駕駛未來(lái)，關(guān)鍵所在，就是圍繞自動(dòng)駕駛汽車安全性開(kāi)展行業(yè)協(xié)作并通過(guò)建立框架，來(lái)保障自動(dòng)駕駛汽車的安全。”英特爾資深首席工程師兼英特爾子公司Mobileye自動(dòng)駕駛汽車標(biāo)準(zhǔn)副總裁Jack Weast如是說(shuō)

  • ZLG致遠(yuǎn)電子示波器榮獲三等獎(jiǎng)

    中國(guó)儀器儀表學(xué)會(huì)(China Instrument and Control Society)簡(jiǎn)稱CIS,是中國(guó)儀器儀表與測(cè)量控制科學(xué)技術(shù)工作者自愿組成并依法登記成立的學(xué)術(shù)性、公益性、非營(yíng)利性社團(tuán)法人，是黨和國(guó)家聯(lián)系儀器儀表與測(cè)量控制科技工作者的橋梁和紐帶

  • “智”動(dòng)華南產(chǎn)業(yè)圈

    在中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)廣州市委員會(huì)、廣東省機(jī)器人協(xié)會(huì)、廣東省制造業(yè)協(xié)會(huì)、廣東省產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)、廣東省電子政務(wù)協(xié)會(huì)、廣東省新型智慧城市建設(shè)服務(wù)中心、廣東省智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智能交通應(yīng)用專業(yè)委員會(huì)、深圳市物聯(lián)網(wǎng)智能技術(shù)應(yīng)用協(xié)會(huì)、香港自動(dòng)化科技協(xié)會(huì)、新加坡機(jī)器人協(xié)會(huì)、臺(tái)灣電子設(shè)備協(xié)會(huì)

  • 廣電總局無(wú)線電臺(tái)管理局聯(lián)手Fraunhofer IIS推動(dòng)DRM發(fā)展

    Fraunhofer IIS中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人Toni Fiedler表示：“本次戰(zhàn)略協(xié)議的簽署，加深了Fraunhofer IIS與中國(guó)相關(guān)廣播機(jī)構(gòu)的溝通與合作，引入了由Fraunhofer IIS研發(fā)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并為后續(xù)建立更為完善的電視、廣播和互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字傳輸生態(tài)系統(tǒng)奠定了基礎(chǔ)。

  • 消費(fèi)者對(duì)5G依然感到困惑

    雖然在美國(guó)有四分之一的消費(fèi)者將5G列為重要功能，但五分之一的消費(fèi)者尚未看到5G的必要，或者想等到5G的好處得到證實(shí)后再購(gòu)買5G設(shè)備。

  • 基于稀疏建模的AI工具組

    康佳特和Hacarus推出的全新開(kāi)發(fā)工具組可立即在任何GigE和USB 3.x環(huán)境中部署與測(cè)試。該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以手掌大小的嵌入式計(jì)算機(jī)模塊為基礎(chǔ)，尺寸僅為173 x 88 x 21.7毫米（6.81 x 3.46 x 0.85英寸）。

  • 豐田的太陽(yáng)能車

    隨著社會(huì)的進(jìn)步，科技的發(fā)展，人們對(duì)能源的需求越來(lái)越大，而現(xiàn)有的能源有限，需要人們不斷發(fā)展新能源，而太陽(yáng)能就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，人們開(kāi)始大力發(fā)展太陽(yáng)能能發(fā)電。日前，豐田汽車研發(fā)了一款太陽(yáng)能電池板，計(jì)劃作為豐田普銳斯插電式混動(dòng)車型的選配裝置，該裝置只能在停車時(shí)為電池充電。

  • 印度增加太陽(yáng)能制造能力

    隨著社會(huì)的進(jìn)步，科技的發(fā)展，人們對(duì)能源的需求越來(lái)越大，而現(xiàn)有的能源有限，需要人們不斷發(fā)展新能源，而太陽(yáng)能就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，人們開(kāi)始大力發(fā)展太陽(yáng)能能發(fā)電。近日，Websol Energy System計(jì)劃擴(kuò)大其太陽(yáng)能制造能力。此前，該公司在西孟加拉邦Falta經(jīng)濟(jì)特區(qū)安裝了200 MW電池儲(chǔ)能容量和250 MW組件裝機(jī)容量。

  • 印度尋求太陽(yáng)能儲(chǔ)能科研團(tuán)隊(duì)

    在科技的發(fā)展道路上，離不開(kāi)能源的助力，特別是再科技飛速發(fā)展的今天，而地球上的能源有限，就需要科研人員不斷開(kāi)發(fā)新能源，這就再當(dāng)下最需要研發(fā)太陽(yáng)能的使用。近日，印度科學(xué)技術(shù)部(DST)、印度政府及以色列科學(xué)技術(shù)部(MOST)聯(lián)合發(fā)起招標(biāo)，印度和以色列研究小組就下一代太陽(yáng)能利用和儲(chǔ)能的先進(jìn)材料進(jìn)行聯(lián)合研究，并就量子器件和用于傳感成像和通信的量子技術(shù)進(jìn)行研究。

  • 太陽(yáng)能助力中國(guó)脫碳目標(biāo)解析

    太陽(yáng)的光線出現(xiàn)在生活中的每一個(gè)地方，人們的生活已經(jīng)離不開(kāi)太陽(yáng)，太陽(yáng)能不僅為植物生長(zhǎng)提供光源，而且也能為人類提供能源，現(xiàn)在的光伏發(fā)電就是很大程度上利用了太陽(yáng)能。一項(xiàng)研究表明，至2050年，全球最大的溫室氣體排放國(guó)或可實(shí)現(xiàn)凈零排放，太陽(yáng)能項(xiàng)目達(dá)到太瓦級(jí)。此外，在此期間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不會(huì)遭到破壞。

  • 鈣鈦礦太陽(yáng)能的新道路

    在現(xiàn)在的生活中，太陽(yáng)能產(chǎn)品處處可見(jiàn)，人們用太陽(yáng)能煮飯，還有太陽(yáng)能熱水器等等，無(wú)處不見(jiàn)太陽(yáng)能產(chǎn)品，當(dāng)然，最重要的還是太陽(yáng)能發(fā)電，但是目前的技術(shù)并不能讓人們很好利用太陽(yáng)能發(fā)電。提高太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換效率的路途困難重重，其中一項(xiàng)難題便是太陽(yáng)能材料沒(méi)法吸收全部的光，有一部分的光能會(huì)以熱的形式損失，進(jìn)而降低性能，對(duì)此，最近美國(guó)科學(xué)家透過(guò)添加有機(jī)化合物材料，成功吸收并轉(zhuǎn)換鈣鈦礦太陽(yáng)能電池產(chǎn)生的熱，最高轉(zhuǎn)換效率有機(jī)會(huì)從 33% 突破到 66%。

  • 全球太陽(yáng)能發(fā)電量概況

    在科技的發(fā)展道路上，離不開(kāi)能源的助力，特別是再科技飛速發(fā)展的今天，而地球上的能源有限，就需要科研人員不斷開(kāi)發(fā)新能源，這就再當(dāng)下最需要研發(fā)太陽(yáng)能的使用。美國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Navigant Research在一份新報(bào)告中稱，從今年到2028年，全世界將增加大約1，955 GW的太陽(yáng)能光伏(PV)容量。