標(biāo)簽:LDO PCB隨著便攜產(chǎn)品日趨小巧輕薄,對(duì)電源管理芯片也提出更高的要求,諸如高集成度、高可靠性、低噪聲、抗干擾、低功耗等。本文探討了在便攜產(chǎn)品電源設(shè)計(jì)的實(shí)際應(yīng)用中需要注意的各方面問(wèn)題。便攜產(chǎn)品的電源設(shè)
標(biāo)簽:LDO PCB隨著便攜產(chǎn)品日趨小巧輕薄,對(duì)電源管理芯片也提出更高的要求,諸如高集成度、高可靠性、低噪聲、抗干擾、低功耗等。本文探討了在便攜產(chǎn)品電源設(shè)計(jì)的實(shí)際應(yīng)用中需要注意的各方面問(wèn)題。便攜產(chǎn)品的電源設(shè)
標(biāo)簽:LDO PCB隨著便攜產(chǎn)品日趨小巧輕薄,對(duì)電源管理芯片也提出更高的要求,諸如高集成度、高可靠性、低噪聲、抗干擾、低功耗等。本文探討了在便攜產(chǎn)品電源設(shè)計(jì)的實(shí)際應(yīng)用中需要注意的各方面問(wèn)題。便攜產(chǎn)品的電源設(shè)
標(biāo)簽:LDO PCB隨著便攜產(chǎn)品日趨小巧輕薄,對(duì)電源管理芯片也提出更高的要求,諸如高集成度、高可靠性、低噪聲、抗干擾、低功耗等。本文探討了在便攜產(chǎn)品電源設(shè)計(jì)的實(shí)際應(yīng)用中需要注意的各方面問(wèn)題。便攜產(chǎn)品的電源設(shè)
近幾年,LCD液晶顯示屏幕不再僅限於在原來(lái)的中高檔的產(chǎn)品上使用,而在手機(jī)和一些便攜掌上游戲機(jī)上也越來(lái)越多的被普及。隨著LCD在低端產(chǎn)品上的廣泛使用,為這些產(chǎn)品提供一個(gè)低價(jià)位的LCD電源方案也就顯得非常重要。利用
近幾年,LCD液晶顯示屏幕不再僅限於在原來(lái)的中高檔的產(chǎn)品上使用,而在手機(jī)和一些便攜掌上游戲機(jī)上也越來(lái)越多的被普及。隨著LCD在低端產(chǎn)品上的廣泛使用,為這些產(chǎn)品提供一個(gè)低價(jià)位的LCD電源方案也就顯得非常重要。利用
矽格(6257)受惠于第2季IC設(shè)計(jì)回補(bǔ)庫(kù)存力道轉(zhuǎn)強(qiáng),國(guó)內(nèi)外客戶訂單都有逐步增溫的趨勢(shì),挹注矽格本季營(yíng)運(yùn)動(dòng)能,法人預(yù)估本季營(yíng)收將有10~15%的成長(zhǎng)幅度。 今日大盤跌勢(shì)稍減,但已跌破7400點(diǎn)大關(guān),矽格股價(jià)相對(duì)抗跌,持續(xù)
•數(shù)字電源可以降低成本,簡(jiǎn)化你的設(shè)計(jì),并提高精度。 •數(shù)字電源非常適用于輸出余量設(shè)定及逐周期回路補(bǔ)償。 •很多系統(tǒng)工程師并不想要或需要非線性控制或自適應(yīng)補(bǔ)償。 •數(shù)字電源能提高效率的聲
矽格(6257)昨(7)日公布11月營(yíng)收3.74億元,月增1.1%,年減4.5%,公司預(yù)估12月營(yíng)收也將與11月相近。 由于聯(lián)發(fā)科合并雷凌后,部分產(chǎn)品在11月停止測(cè)試,矽格原預(yù)估11月營(yíng)收將比10月減少,不過(guò)受惠聯(lián)發(fā)科及其它客戶
ARM在手機(jī)便攜領(lǐng)域如火如荼之時(shí),同時(shí)也在其他利基領(lǐng)域拓展著。成立僅一年的Amantys公司,正在利用ARM開發(fā)新一代數(shù)字電源控制芯片。這家由劍橋研究團(tuán)隊(duì)及前ARM高管共同成立的公司,目前已接受了來(lái)自富達(dá)旗下MoonrayI
ARM在手機(jī)便攜領(lǐng)域如火如荼之時(shí),同時(shí)也在其他利基領(lǐng)域拓展著。 成立僅一年的Amantys公司,正在利用ARM開發(fā)新一代數(shù)字電源控制芯片。這家由劍橋研究團(tuán)隊(duì)及前ARM高管共同成立的公司,目前已接受了來(lái)自富達(dá)旗下Mo
ARM投資數(shù)字電源芯片公司Amantys
在汽車行業(yè)的發(fā)展方向上,電動(dòng)汽車(EV)和油電混合動(dòng)力汽車(HEV)正成為一個(gè)明顯的趨勢(shì)。從技術(shù)角度來(lái)說(shuō),目前更為可行的是混合動(dòng)力?;旌蟿?dòng)力汽車是指同時(shí)裝備兩種動(dòng)力來(lái)源——熱動(dòng)力源(由傳統(tǒng)的汽油機(jī)或者
在汽車行業(yè)的發(fā)展方向上,電動(dòng)汽車(EV)和油電混合動(dòng)力汽車(HEV)正成為一個(gè)明顯的趨勢(shì)。從技術(shù)角度來(lái)說(shuō),目前更為可行的是混合動(dòng)力?;旌蟿?dòng)力汽車是指同時(shí)裝備兩種動(dòng)力來(lái)源——熱動(dòng)力源(由傳統(tǒng)的汽油機(jī)或者
1、便攜產(chǎn)品常用電源管理芯片分類低壓差穩(wěn)壓器(LDO)與超低壓差穩(wěn)壓器(VLDO)。基于電感器儲(chǔ)能的DC/DC,BUCK、Boost、BUCK- Boost。基于電容器儲(chǔ)能的Charge Pumps(又稱無(wú)感應(yīng)器的開關(guān)穩(wěn)壓器)。選用工作頻率高的芯
•數(shù)字電源可以降低成本,簡(jiǎn)化你的設(shè)計(jì),并提高精度。 •數(shù)字電源非常適用于輸出余量設(shè)定及逐周期回路補(bǔ)償。 •很多系統(tǒng)工程師并不想要或需要非線性控制或自適應(yīng)補(bǔ)償。 •數(shù)字電源能提高效率
造成整個(gè)電池組的燃燒或爆炸。通常的保護(hù)電路大都采用多個(gè)3或4通道故障監(jiān)測(cè)器,并且在監(jiān)測(cè)器與模擬電路及無(wú)源器件(電阻、多路復(fù)用器等)之間采用昂貴的電流隔離器。美信的MAX11080具有12通道故障監(jiān)測(cè)器,采用專有的電
造成整個(gè)電池組的燃燒或爆炸。通常的保護(hù)電路大都采用多個(gè)3或4通道故障監(jiān)測(cè)器,并且在監(jiān)測(cè)器與模擬電路及無(wú)源器件(電阻、多路復(fù)用器等)之間采用昂貴的電流隔離器。美信的MAX11080具有12通道故障監(jiān)測(cè)器,采用專有的電
特瑞仕(Torex)半導(dǎo)體株式會(huì)社以“Powerfully Small”為座右銘,作為模擬電源芯片的專業(yè)集團(tuán)不斷地進(jìn)行著產(chǎn)品開發(fā)。當(dāng)前,為了加強(qiáng)設(shè)計(jì)開發(fā)能力,于近日在東京都中央?yún)^(qū)成立了東京技術(shù)中心,大力促進(jìn)適應(yīng)市場(chǎng)需要的產(chǎn)品