推出面向鐵路車輛的電源模塊

這些模塊在滿負(fù)載時可實(shí)現(xiàn)高達(dá)92%的高效率，從而可降低功耗。它們以緊湊的半磚封裝形式提供，可提供高功率密度，從而節(jié)省空間。

Flex電源模塊推出面向鐵路車輛的電源模塊

· 高性價比 · 緊湊的半磚封裝可節(jié)省空間 · 效率高達(dá)92%，可減少功耗 · 寬輸入電壓范圍和全面的輸入/輸出保護(hù)可提高惡劣環(huán)境下的可靠性

MPS全新電源模塊助力工業(yè) 4.0設(shè)計

MPS 將上管，下管以及控制器集成在一片晶圓上，減少了 50%的芯片面積。其先進(jìn)的芯片制程，低 FOM，單晶圓功率級以及倒裝工藝減少了芯片的寄生參數(shù)，這使得 MPS 電源模塊可以通過進(jìn)一步提高開關(guān)頻率來減小電感體積。

Vicor將在開放式數(shù)據(jù)中心委員會峰會上展示其最新48V電源模塊創(chuàng)新技術(shù)

ODCC峰會是中國主要的數(shù)據(jù)中心盛會，將領(lǐng)先的云計算及高性能計算專家齊聚一堂，共同討論高級先進(jìn)技術(shù)和行業(yè)挑戰(zhàn)。在今年的活動中，Vicor將展示其最新的AC及HVDC至48V和48V至負(fù)載的電源模塊，這些模塊為當(dāng)今最具挑戰(zhàn)性的數(shù)據(jù)中心電源問題提供了解決方案。

1-3W超小型隔離穩(wěn)壓DC/DC電源模塊

此次推出的WRB系列電源模塊，涵蓋DIP、SMD兩種封裝，具有超小的尺寸，較于常規(guī)產(chǎn)品體積減小了40%。產(chǎn)品擁有2:1寬輸入電壓范圍，工作溫度范圍達(dá)-40℃ to +85℃，可滿足1500VDC隔離耐壓，具有可持續(xù)短路保護(hù)功能，精簡客戶設(shè)備設(shè)計，確?？蛻粼O(shè)備正常運(yùn)行。

50-250W寬電壓輸入，加強(qiáng)絕緣3KVAC隔離穩(wěn)壓鐵路電源

金升陽鐵路電源模塊滿足鐵路EN50155認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過研發(fā)升級，輸出電壓覆蓋3.3/5/12/15/24/48/54V ，輸出功率從150W提升到250W，輸入電壓從66~160VDC拓寬至40~160VDC，可兼容鐵路車載72V、96V、110V車載電池使用場合，與標(biāo)準(zhǔn)對接，全面提升鐵路電源的可靠性。

意法半導(dǎo)體發(fā)布新一代寬電壓開關(guān)穩(wěn)壓器，為汽車系統(tǒng)帶來性能穩(wěn)定、靈活多用的電壓輸出

中國，2019年6月26日——意法半導(dǎo)體A7987汽車開關(guān)穩(wěn)壓器寬輸入電壓，適用于卡車和大型客車，輸出電壓可調(diào)，靈活多用，性能穩(wěn)定，可為車身信息娛樂和遠(yuǎn)程信息服務(wù)等汽車應(yīng)用中的多種電壓軌供電。

AMP8620電源模塊實(shí)現(xiàn)無控制柜的驅(qū)動技術(shù)

AMP8000分布式伺服驅(qū)動系統(tǒng)為實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)備方案提供了理想的支持。最新推出的AMP8620電源模塊防護(hù)等級較高，現(xiàn)在可以將整個系統(tǒng)直接重新放置到設(shè)備中，即通過連續(xù)的分散控制，可以完全實(shí)現(xiàn)無控制柜的驅(qū)動技術(shù)。這意味著可以最大限度地節(jié)省材料和空間，降低成本，減少裝配工作。

電源模塊的應(yīng)用設(shè)計和品質(zhì)同樣重要

DC_DC電源模塊的可靠應(yīng)用需要電源原廠提供高品質(zhì)電源，同時也需要設(shè)計工程師合理的應(yīng)用設(shè)計，只有從設(shè)計和應(yīng)用雙向考慮才能最終獲得可靠的電源系統(tǒng)。

超寬輸入DC-DC轉(zhuǎn)換器進(jìn)入工業(yè)鐵路應(yīng)用

Flex電源模塊（Flex Power Modules）現(xiàn)面向工業(yè)和鐵路行業(yè)推出PKE-A系列DC-DC電源模塊，進(jìn)而擴(kuò)大其產(chǎn)品范圍，以便滿足這些行業(yè)不斷增長的需求，可確保其在遭受灰塵、潮濕、劇烈振動和其他惡劣條件時可靠地工作。

如何為你的工程選擇合適的電源模塊

為什么電源模塊的輸出電壓會變低？

為什么輸出電壓標(biāo)稱為5V的電源模塊實(shí)際輸出只有4.8V呢，這里將為您介紹電源模塊輸出電壓低的原因及解決方法。

電源模塊常規(guī)技術(shù)指標(biāo)

　　電源模塊是一種負(fù)反饋的穩(wěn)壓系統(tǒng)，其性能指標(biāo)分為靜態(tài)指標(biāo)和動態(tài)指標(biāo)?！　§o態(tài)指標(biāo)　　輸出電壓精度：　　衡量模塊的實(shí)際輸出電壓與標(biāo)稱的輸出電壓的差異性?！　‰妷?/p>

電源模塊的技術(shù)應(yīng)用

　　電源模塊結(jié)合了大部分必要的組件，以提供即插即用的解決方案，取代了40多種不同的元器件。這種整合可簡化并加速系統(tǒng)的設(shè)計，它也能明顯減少電源管理部分所占的電路板面

電源模塊中DC-DC轉(zhuǎn)換器低電磁干擾設(shè)計的折中方法

電源設(shè)計中即使是普通的直流到直流開關(guān)轉(zhuǎn)換器的設(shè)計都會出現(xiàn)一系列問題，尤其在高功率電源設(shè)計中更是如此。除功能性考慮以外，工程師必須保證設(shè)計的魯棒性，以符合成本目標(biāo)

電源模塊的高低溫性能如何保證？

現(xiàn)在電源模塊的體積越來越小，功率密度也越來越高，并且模塊的工作環(huán)境也愈發(fā)惡劣，其高低溫設(shè)計、熱設(shè)計以及應(yīng)力問題逐漸引起了各位工程師的重視。電源模塊的可靠性設(shè)計有何秘籍?本文為你揭曉。

工程師分享：如何正確選擇電源模塊？

也許你常常會發(fā)現(xiàn)自己面臨相當(dāng)緊張的項目最后期限要求。舉例來說，你的經(jīng)理剛給你布置了為一個新電信系統(tǒng)設(shè)計電源的任務(wù)。設(shè)計從在FPGA上實(shí)現(xiàn)的概念證明開始，現(xiàn)在到了必須

電源模塊設(shè)計和選用小貼士

隨著工業(yè)4.0的蓬勃發(fā)展，對于系統(tǒng)供電單元提出了更高的要求，例如對模塊的短路保護(hù)、紋波噪聲、靜態(tài)功耗等性能指標(biāo)，那么這些指標(biāo)如何才能一一滿足各位工程師的需求呢？1、

怎樣通過測試來判斷電源模塊可靠與否

電源作為電路系統(tǒng)的“心臟”，其重要性是顯而易見的。在選擇電源模塊時，除了要考慮輸入電壓范圍、額定功率、隔離耐壓、效率、紋波&噪聲等性能特性外，還需針對其高低溫性能

基于Zigbee技術(shù)的傳感與節(jié)點(diǎn)電源模塊電路設(shè)計

　　Zigbee技術(shù)作為無線傳感器網(wǎng)絡(luò)（WSN）的核心技術(shù)之一它具有如下特點(diǎn)：1） 設(shè)備能耗低，電池供電，適用于常規(guī)供電方式不可用的野外、田間。2） 通信可靠，網(wǎng)絡(luò)自組織、自