深圳2025年5月27日 /美通社/ -- 近日,在第十七屆中國國際電池技術交流會/展覽會期間(以下簡稱為"CIBF 2025"),全球領先的第三方檢測認證機構TÜV南德意志集團(以下簡稱"T&...
北京,2025年4月10日。為期三天的第73屆AMR中國國際汽車維修檢測診斷設備、零部件及美容養(yǎng)護展覽會(AMR中國國際汽保汽配展)已于2025年4月2日在首都國際會展中心圓滿落下帷幕。展會在汽車產業(yè)加速邁向智能化、電動化和綠色發(fā)展的背景下強勢回歸北京,展商與觀眾數(shù)量較上屆大幅增長,國際化程度進一步提升,國內外汽車行業(yè)領軍人物匯聚一堂,全面彰顯AMR作為中國汽車后市場旗艦平臺的專業(yè)價值與市場影響力。展會聚焦產業(yè)熱點與技術趨勢,依托豐富多元的展區(qū)布局與高質量同期活動,助力業(yè)界把握轉型機遇、深化合作共識,為后市場的可持續(xù)繁榮注入強勁動能,廣獲展商與觀眾的高度評價。
采用C-SynQ?通信協(xié)議以及獨特的電池內嵌芯片技術((chip-on-cell)_相結合,提高下一代電池的性能、安全性和可擴展性和壽命,并支持歐盟電池護照法規(guī) 英國愛丁堡2024年9月17日 /美通社/ -- 致力于徹底革...
在現(xiàn)代社會中,備用電池系統(tǒng)作為關鍵基礎設施的一部分,廣泛應用于數(shù)據(jù)中心、電信基站、醫(yī)療設備、工業(yè)自動化等領域。這些系統(tǒng)要求高度可靠性和高效能,以應對突發(fā)的電力中斷或不穩(wěn)定供電情況。為了實現(xiàn)這一目標,采用真正的雙向升降壓控制器(Bidirectional Buck-Boost Controller)成為了一種創(chuàng)新的解決方案。本文將深入探討雙向升降壓控制器的原理、特點及其在構建高效備用電池系統(tǒng)中的應用,展示其如何幫助系統(tǒng)實現(xiàn)高達99%的效率。
TTape通過提供檢測每個鋰離子電池過熱的獨特能力,帶來了電動汽車行業(yè)的革命,提高了卓越的安全性并延長了電池壽命。
北京,2023年8月23日——全球多元化化工企業(yè)沙特基礎工業(yè)公司(SABIC)旗下STAMAX? 30YH570樹脂材料近期獲得了UL認證。該材料是一種30%長玻纖、高流動性、無鹵阻燃共聚物,專為鋰離子電池和汽車注塑成型應用而開發(fā)。STAMAX 30YH570樹脂材料是該公司BLUEHERO?電氣化計劃的特色產品。
德國慕尼黑2022年8月9日 /美通社/ -- 近日,TUV南德意志集團(以下簡稱“TUV南德”)推出兩個新的認證標志 -- 燃料電池系統(tǒng)以及氫系統(tǒng)組件的認證。制造商通過使用這類安全認證標志,可激發(fā)用戶對氫系統(tǒng)及組件安全性和性能的信任...
賦能動力電池產品高質量破浪前行國際市場 上海2022年5月25日 /美通社/ -- 5月10日, 第三方技術服務機構TUV南德意志集團(以下簡稱"TUV南德")助力全球領先的鋰電研發(fā)制造企業(yè)寧...
全球最大的混合動力渡輪將在Leclanché歐洲工廠生產的Leclanché液冷鋰離子電池系統(tǒng)上運行 Scandlines PR24將連接德國費馬恩島普特加登渡輪港口和丹麥洛蘭市勒茲比渡輪港口,兩...
點擊藍字★Murata村田中國★關注我們村田制作所的生產子公司-金津村田制作所-從11月1日起所用電力將100%采用可再生能源,為此導入了日本北陸地區(qū)超大規(guī)模的蓄電池系統(tǒng),減輕社會基礎設施負擔。村田制作所為實現(xiàn)RE100,在集團整體的業(yè)務活動中致力于所用電力的可再生能源化。RE1...
越來越多的車企開始熱衷于為動力電池系統(tǒng)命名,用契合特征且具特色的名字提高辨識度,以打造自己的技術品牌。例如比亞迪的刀片電池、廣汽埃安的彈夾電池和長城的大禹電池等。9月17日,嵐圖汽車同時發(fā)布兩大電池系統(tǒng),命名分別為“琥珀”和“云母”。據(jù)了解,這兩大電池系統(tǒng)的最大特點在于安全?!扮?..
由于瞬變、極致溫度環(huán)境以及其他因素,在從使用汽油燃料的汽車轉換到油電混合動力或全電力推動汽車的過程中,為汽車使用的電路以及子系統(tǒng)帶來了許多設計上的挑戰(zhàn)。高電壓電池陣列以及連接到各種不同子系統(tǒng)
國標針對動力電池系統(tǒng),建立了常規(guī)性能和功能要求——容量、能量、功率、效率、標準循環(huán)壽命、工況循環(huán)壽命、存儲、荷電保持、容量恢復、倍率性能、高低溫性能等,建立了安全防護要求&md
國內的新能源汽車處在如火如荼的階段,對于整車企業(yè)而言,如何確保新能源汽車的動力電池、電機、電控等關鍵零部件提供不低于5年或者10萬公里的質保,以及質保費用在整個車輛的合理范圍以內,這是一個大
據(jù)外媒報道,Akasol計劃在本周的歐洲電池展(The Battery Show Europe)上展示其首款柱式電池系統(tǒng),其能量密度高達221 Wh/kg。得益于其模塊化結構,AKAM
準確估測動力電池組的荷電狀態(tài): 準確估測動力電池組的荷電狀態(tài) (State of Charge,即SOC),即電池剩余電量,保證SOC維持在合理的范圍內,防止由于過充電或過放電對電池的損
隨著汽車電動化的快速發(fā)展,燃油車的市場規(guī)模逐漸縮小,傳統(tǒng)零部件供應商面臨著市場萎縮的威脅。近日,德國科技公司大陸集團公布了技術路線圖,并表示隨著電動汽車產業(yè)的發(fā)展,集團將向更為清潔的動力驅動方向
以往發(fā)生車輛冒煙自燃或者爆炸的事件,那周邊肯定是發(fā)生了什么,比如油箱泄漏、車內有易燃物品、撞擊起火等問題,但是今年4月份在上海某小區(qū)的車庫,一輛停放的特斯拉卻無故冒煙自燃,爆炸后不僅自己被燒成底
車輛在行駛的過程中會產生熱量,不管是傳統(tǒng)燃油車也好,還是新能源汽車,由于結構的不同,它們產生的熱量的部件是不同的,雖然新能源汽車來沒有發(fā)動機,但是也不例外,新能源汽車在行駛的過程當中也會產生熱量
(文章來源:EEToday電子頭條) 任何電動汽車(EV)的基本部件都是電池。蓄電池的設計必須滿足車輛使用的電機和充電系統(tǒng)的要求。 這包括物理限制,例如車輛車身內的有效包裝以最大化容量。