卓老師您好!我是電子系無85班的劉晰鳴,今天在您公眾號(hào)上看到了一些和特斯拉線圈相關(guān)的研究,我也是一個(gè)特斯拉線圈的愛好者,看到這些內(nèi)容感到很興奮。其實(shí)特斯拉線圈的種類比較多,目前比較流行的是雙諧振的特斯拉線圈。 一些愛好者看到您的文章后表示如果
(文章來源:侃聊車吧) 充電對(duì)于新能源汽車的使用來說,都不陌生,而作為電池的能量補(bǔ)給的方式來源來說,充電樁是個(gè)很重要的裝置,新能源汽車充電分為快充和慢充,而一般來說,都會(huì)白天使用,利用晚
什么是LED貼片燈 LED貼片燈由FPC電路板、LED燈、優(yōu)質(zhì)硅膠套管制成。防水性能,使用低壓直流供電安全方便,發(fā)光顏色多樣,色彩鮮艷;戶外使用可以抗UV老化、變黃、抗高溫等優(yōu)勢(shì)
(文章來源:侃聊車吧) 電池作為新能源汽車的核心,關(guān)乎車輛的用車和續(xù)航,根據(jù)現(xiàn)有汽車電池的種類來說分為鉛酸電池以及鋰電池等各類的電池,當(dāng)前,新能源汽車是以鋰電池作為車輛的動(dòng)力電池。而采用
很多人不相信三相電機(jī)可以改成單相運(yùn)行了,實(shí)際上加兩個(gè)電容就好了,星型和三角形都大同小異了。 對(duì)于常見的單速三相電機(jī),無論它是星形連接還是三角形連接,都不必拆開電動(dòng)機(jī)繞組的內(nèi)部接頭,而只需
led燈關(guān)了還發(fā)弱光的原因 1、開關(guān)閘接到零線了,導(dǎo)致零火線顛倒 其實(shí)電工幾乎是不會(huì)犯這種錯(cuò)誤的,都是實(shí)際上卻經(jīng)常出現(xiàn)這種問題,而且是整棟房屋的零火線全部顛倒了,這種
2019是小間距LED大發(fā)展的一年。在這一年里大家看到推出了不少的前沿技術(shù),新一代的COB、TOPCOB、MinLED、MicorLED,尤其是倒裝和共陰的出現(xiàn)似乎已經(jīng)為未來LED的技術(shù)發(fā)展指明
什么是變頻調(diào)速器 變頻調(diào)速器是把工頻電源(50Hz或60Hz)變換成各種頻率的交流電源,以實(shí)現(xiàn)電機(jī)的變速運(yùn)行的設(shè)備,其中控制電路完成對(duì)主電路的控制,整流電路將交流電變換成直流電,
直流電機(jī)的勵(lì)磁方式 直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁方式是指勵(lì)磁繞組獲得勵(lì)磁電流的方式,除永磁式微直流電動(dòng)機(jī)外,直流電動(dòng)機(jī)的磁場(chǎng)都是通過勵(lì)磁繞組通入電流激勵(lì)而建立的。按勵(lì)磁方式不同可分為四種:他
據(jù)了解,市面上大多數(shù)的LED顯示屏的打著節(jié)能環(huán)保的旗號(hào),但是是不是真的節(jié)能還需要進(jìn)行考究了,特別是戶外LED顯示屏,一般面積都比較大,整體耗電量也比較大,降低顯示屏的使用功率工作就顯得尤為重要。
(文章來源:太平洋汽車網(wǎng)) 說到蓄電池,也就是電瓶,想必車主們都不陌生。但講到蓄電池日常如何維護(hù),一般幾年更換一次、日常用車過程習(xí)慣中又有哪些陋習(xí)會(huì)影響其使用壽命呢?電動(dòng)汽車電池壽命又是
什么是電子測(cè)量?jī)x器?你知道嗎?精確度是衡量電子測(cè)量?jī)x器性能最重要的指標(biāo),通常由讀數(shù)精度、量程精度兩部分組成。本文結(jié)合幾個(gè)具體案例,講述誤差的產(chǎn)生、計(jì)算以及標(biāo)定方法,正確理解精度指標(biāo)能夠幫助您選擇合適的儀器儀表。
電壓型變頻器與電流型變頻器的區(qū)別 ①無功能量的緩沖變頻器的負(fù)載是異步電動(dòng)機(jī),屬感性負(fù)載,中間直流環(huán)節(jié)與電機(jī)之間除了傳遞有功功率外,還存在無功功率的交換。由于電力電子開關(guān)器件無法儲(chǔ)
交流電路中消耗的電能可以用直角三角形的三個(gè)邊來表示,通常稱為功率三角形 我們?cè)陉P(guān)于交流電路的電力教程中看到過其中包含電阻和電容或電阻和電感,或兩者都包含有功功率和無功功率。因此,為了讓我們計(jì)算消耗的總功率,我們需要知道電壓和電流的正弦波形之
你知道如何學(xué)好嵌入式系統(tǒng)嗎?嵌入式系統(tǒng)是一個(gè)非常廣泛的定義,從技術(shù)層面來說可以分為硬件層,驅(qū)動(dòng)層,系統(tǒng)層和應(yīng)用層。硬件層,就是原理圖、PCB圖、電路板那些。驅(qū)動(dòng)層,主要工作是對(duì)MCU寄存器進(jìn)行讀寫、總線的使用以及對(duì)傳感器什么外設(shè)的操作等,簡(jiǎn)單說就是編寫直接操作硬件的代碼。
什么是FPGA?你知道怎么學(xué)習(xí)嗎?經(jīng)常看到有初學(xué)者的提問,本人零基礎(chǔ),想學(xué)FPGA,求有經(jīng)驗(yàn)的人說說,我應(yīng)該從哪入手,應(yīng)該看什么教程,應(yīng)該用什么學(xué)習(xí)板和開發(fā)板,看什么書等,希望有經(jīng)驗(yàn)的好心人能夠給我一些引導(dǎo)。
中小型電機(jī)額定電流的國(guó)際規(guī)范 指三相異步電動(dòng)機(jī)在額定電壓、額定頻率和額定負(fù)載下運(yùn)行時(shí),三相定子繞組中通過的線電流,單位為A.由于定子繞組的連接方式不同,額定電壓不同,電動(dòng)機(jī)的額定
發(fā)電機(jī)強(qiáng)行勵(lì)磁 當(dāng)發(fā)電機(jī)出口端電壓下降或出現(xiàn)故障時(shí),為了保持機(jī)端電壓在一定電壓水平,保持電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性,發(fā)電機(jī)激磁機(jī)強(qiáng)行勵(lì)磁,強(qiáng)行勵(lì)磁作用是提高機(jī)端電壓。 強(qiáng)行勵(lì)磁
新能源汽車的充電價(jià)格在0.6元~1.8元,外加服務(wù)費(fèi)、停車費(fèi)。這樣的單價(jià)非常高。如果本文描述的政策得到實(shí)施,新能源汽車的充電價(jià)格可以為零。也就是不花錢就能夠獲得充電電源。新能源汽車+光伏,在碳奢
發(fā)電機(jī)甩負(fù)荷的后果 由于誤操作使斷路器或直流系統(tǒng)接地造成繼電保護(hù)誤動(dòng)等原因,可能造成發(fā)電機(jī)突然失去負(fù)荷即甩負(fù)荷的情況,對(duì)發(fā)電機(jī)本身來說,后果有二個(gè): ?。?)引起端電壓