1.引言 汽車傳感器是汽車電子化、智能化的基礎(chǔ)和關(guān)鍵, 而其中使用較多、發(fā)展最快的是壓力傳感器。汽車壓力傳感器應(yīng)用在汽車的很多系統(tǒng)中,如電子檢測(cè)系統(tǒng)、保安防撞系統(tǒng)等。其中應(yīng)用在輪胎氣壓方面的目的在于最
圖1所示為簡(jiǎn)易電壓保持器電路,在用于測(cè)量線路(或線路板)的工作電壓時(shí),可使電壓值長(zhǎng)期保持在電壓表上。這樣既可避免測(cè)量時(shí)要照顧到表筆與測(cè)試點(diǎn)是否接觸,又要讀取電壓表上的讀數(shù)的麻煩,而且還可以避免出現(xiàn)一些不
隨著我國(guó)電子工業(yè)的不斷發(fā)展,各個(gè)行業(yè)對(duì)各種工業(yè)級(jí)產(chǎn)品的質(zhì)量、技術(shù)等要求也都在不斷地提高,要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品在質(zhì)量、性能等方面的提升等方面,就要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,因此技術(shù)創(chuàng)新成為了企業(yè)發(fā)展的首要問題。在工業(yè)控
隨著我國(guó)電子工業(yè)的不斷發(fā)展,各個(gè)行業(yè)對(duì)各種工業(yè)級(jí)產(chǎn)品的質(zhì)量、技術(shù)等要求也都在不斷地提高,要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品在質(zhì)量、性能等方面的提升等方面,就要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,因此技術(shù)創(chuàng)新成為了企業(yè)發(fā)展的首要問題。在工業(yè)控
一、電路中為什么要使用光耦器件? 電氣隔離的要求。A與B電路之間,要進(jìn)行信號(hào)的傳輸,但兩電路之間由于供電級(jí)別過于懸殊,一路為數(shù)百伏,另一路為僅為幾伏;兩種差異巨大的供電系統(tǒng),無法將電源共用; A電路與強(qiáng)
熱敏電阻(PTC)是過流和過溫保護(hù)的元件,它的歷史差不多有20年,上??铺馗叻肿硬牧嫌邢薰臼菑?997年成立以后開始進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng),當(dāng)時(shí)創(chuàng)業(yè)的時(shí)候是華東理工大學(xué)以技術(shù)入股,創(chuàng)始人也持有小部分股份。2007年華東理工
摘要:在集成電路的測(cè)試中,通常需要給所測(cè)試的集成電路提供穩(wěn)定的電壓或電流,以作測(cè)試信號(hào),同時(shí)還要對(duì)信號(hào)進(jìn)行測(cè)量,這就需要用到電壓電流源;本系統(tǒng)能作為測(cè)試設(shè)備的電壓電流源,實(shí)現(xiàn)加壓測(cè)流和加流測(cè)壓功能。本
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圖1所示為簡(jiǎn)易電壓保持器電路,在用于測(cè)量線路(或線路板)的工作電壓時(shí),可使電壓值長(zhǎng)期保持在電壓表上。這樣既可避免測(cè)量時(shí)要照顧到表筆與測(cè)試點(diǎn)是否接觸,又要讀取電壓表上的讀數(shù)的麻煩,而且還可以避免出現(xiàn)一些不
摘要:光電積分式測(cè)色系統(tǒng)中一般使用硅光電池作為光電探測(cè)器,硅光電池的溫度漂移特性會(huì)影響測(cè)量的穩(wěn)定性。為達(dá)到更好的性能指標(biāo),需要對(duì)測(cè)色系統(tǒng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)碾妷貉a(bǔ)償。通常采用分時(shí)間段對(duì)電壓值進(jìn)行線性補(bǔ)償,實(shí)際上
概述 過欠壓延時(shí)保護(hù)器是目前市場(chǎng)上常用的保護(hù)裝置。尤其是在市供電狀況波動(dòng)較大的場(chǎng)所,各種用電設(shè)備以及家電均可用保護(hù)器給予保護(hù),使其用電設(shè)備以及家電避免在電壓異常(過欠壓)狀態(tài)下有所損壞。當(dāng)市電電壓