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房車(chē)銷(xiāo)售趨緩 電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)轉(zhuǎn)攻壁龕車(chē)型
電動(dòng)巴士和慢速電動(dòng)車(chē)將成為電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)的新藍(lán)海。有鑒于電動(dòng)車(chē)房車(chē)銷(xiāo)售情形不如預(yù)期樂(lè)觀，電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)開(kāi)始布局電動(dòng)巴士、慢速電動(dòng)車(chē)等壁龕型車(chē)款，盼能透過(guò)新型車(chē)款擴(kuò)大營(yíng)收來(lái)源，替整體電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)成長(zhǎng)速度加把
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電動(dòng)巴士遇上了自動(dòng)駕駛技術(shù)后會(huì)更加如虎添翼
在許多交通專(zhuān)家看來(lái)，電動(dòng)巴士遇上了自動(dòng)駕駛技術(shù)后會(huì)更加如虎添翼。因?yàn)樗鼈兛梢栽诓挥脮r(shí)自動(dòng)找地方充電，而且可以根據(jù)乘客需求靈活的改變路線(xiàn)。此外，它們能讓城市交通系統(tǒng)大幅降低運(yùn)營(yíng)成本，因?yàn)楝F(xiàn)有交通系
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比亞迪純電動(dòng)大巴進(jìn)軍日本 中國(guó)汽車(chē)品牌逐漸走向世界
歷經(jīng)數(shù)十年的“以市場(chǎng)換技術(shù)”，合資車(chē)仍然牢牢占據(jù)了國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的主流，世界各地的汽車(chē)品牌遍布中國(guó)，中國(guó)的汽車(chē)品牌卻沒(méi)能遍布世界各地。中國(guó)唯一一家擁有IGBT完整產(chǎn)業(yè)鏈以及電池電機(jī)電控核心技術(shù)的車(chē)
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L4級(jí)別自動(dòng)駕駛？豐田e-Palette官圖發(fā)布
近日，豐田發(fā)布了旗下自動(dòng)駕駛電動(dòng)車(chē)—;—;e-Palette的官圖，新車(chē)將在10月份舉行的東京車(chē)展正式亮相，隨后會(huì)在2020的東京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)上期間作為運(yùn)動(dòng)員及后期保障人員的出行巴士。 從外觀上看，
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全球最長(zhǎng)！比亞迪稱(chēng)推出新款電動(dòng)巴士
比亞迪在公告中表示，公司今天推出27米長(zhǎng)雙鉸接電動(dòng)巴士。該電動(dòng)巴士充一次電可以運(yùn)行300公里，可運(yùn)載250名乘客。在深圳首發(fā)的這款大巴將會(huì)出口至哥倫比亞試運(yùn)營(yíng)，隨后將向全球出售。比亞迪已向全球客戶(hù)交付逾5萬(wàn)輛純電動(dòng)巴士。
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比亞迪第三次在日本成功交付電動(dòng)巴士：進(jìn)入這片汽車(chē)市場(chǎng)，難在哪？
一月的日本會(huì)津，大雪紛飛。雪后初霽，會(huì)津乘合自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，神職人員虔誠(chéng)地進(jìn)行祈福儀式，穿過(guò)他們望去，噴繪著“卡哇伊”車(chē)身的比亞迪電動(dòng)巴士一字排開(kāi)，吸引著眾人的目光。這是中國(guó)車(chē)企比亞迪第三次在
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第一款無(wú)人駕駛電動(dòng)巴士開(kāi)始在荷蘭投入使用
北京時(shí)間1月29日消息，第一款無(wú)人駕駛電動(dòng)巴士開(kāi)始在荷蘭的公路上投入使用。這款車(chē)名為“WEpod”，在第一次測(cè)試時(shí)汽車(chē)搭載6名乘客行駛在200米長(zhǎng)的街道。按照計(jì)劃，無(wú)人駕駛班車(chē)將在荷蘭海爾德蘭省(Provinc
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