特斯拉
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特斯拉啟世錄：中國(guó)電動(dòng)汽車平民化之路在何方？
5月30日，“特斯拉效應(yīng)”在合肥市政府、國(guó)軒高科動(dòng)力能源公司、以及第一電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)合在合肥舉辦的“新能源汽車市場(chǎng)化破冰之路”的論壇上熱度不減?！ “ㄔ醇瘓F(tuán)董事長(zhǎng)左延安在內(nèi)的多位業(yè)
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三代特斯拉或融入自動(dòng)駕駛元素
特斯拉CEO馬斯克在近日舉行的公司股東會(huì)議上稱，特斯拉第三代電動(dòng)汽車可能融入自動(dòng)駕駛元素。據(jù)汽車新聞網(wǎng)報(bào)道，馬斯克首次明確表示，特斯拉第三代電動(dòng)汽車將于2016年上市，自動(dòng)駕駛元素會(huì)在該車身上體現(xiàn)，但首批上市
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特斯拉引發(fā)中國(guó)猜想：10萬低速電動(dòng)車路在何方
特斯拉的中國(guó)啟示日前，“特斯拉效應(yīng)”在合肥市政府、國(guó)軒高科動(dòng)力能源公司、以及第一電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)合在合肥舉辦的“新能源汽車市場(chǎng)化破冰之路”的論壇上熱度不減。包括原江淮集團(tuán)董事長(zhǎng)左延安在內(nèi)的
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特斯拉：美國(guó)年底將建成超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò) 解決電動(dòng)汽車普及難題
北京時(shí)間5月30日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在《華爾街日?qǐng)?bào)》旗下科技資訊網(wǎng)站AllThingsD周三晚舉行的2013年度D11技術(shù)大會(huì)上，美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉(Tesla)首席執(zhí)行官埃倫·馬斯克(Elon Musk)表示，到今年
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特斯拉將推入門級(jí)電動(dòng)車
據(jù)外電報(bào)道，在豪華電動(dòng)車市場(chǎng)告捷后，美國(guó)電動(dòng)車企業(yè)特斯拉考慮推出入門級(jí)低價(jià)電動(dòng)車，與日產(chǎn)聆風(fēng)匹敵。特斯拉CEO艾倫·穆斯克表示，公司計(jì)劃在未來4年內(nèi)推出一款入門級(jí)低價(jià)電動(dòng)車。新車將具備較高的經(jīng)濟(jì)可承
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特斯拉電動(dòng)車來襲 中國(guó)車企輸在定位?
從世界范圍的電動(dòng)汽車市場(chǎng)看，銷售得比較好的幾款車，皆是充分洞察了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的特點(diǎn)和需求。比如在美國(guó)，其石油儲(chǔ)量豐富、油價(jià)低廉，政府發(fā)展動(dòng)力不足。然而，美國(guó)龐大的中產(chǎn)階級(jí)和新一代富人卻對(duì)時(shí)尚、環(huán)保車型擁有
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特斯拉將基于第三代平臺(tái)造4萬美元電動(dòng)車
鑒于Model S售價(jià)過高的現(xiàn)狀，美國(guó)特斯拉電動(dòng)車公司將推出基于第三代平臺(tái)打造的電動(dòng)汽車，該車價(jià)格低于4萬美元。據(jù)MOTORAUTHORITY網(wǎng)站報(bào)道，特斯拉的第三代電動(dòng)車包括一款轎車和跨界車，售價(jià)比Model S和定于2014年末上
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“特斯拉旋風(fēng)”難掀電動(dòng)車熱潮
像蘋果一樣，特斯拉的核心競(jìng)爭(zhēng)力并不體現(xiàn)在技術(shù)配件、制造能力上，而是集中于突出的工業(yè)設(shè)計(jì)和資源整合能力。特斯拉是誰?炒股票的人，可能比造汽車的人知道得更多。今年一季度，這家美國(guó)電動(dòng)汽車制造商宣布扭虧為盈，
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特斯拉帶給國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車的啟示
特斯拉(Tesla)，這一電動(dòng)跑車品牌與日本怪獸電影里的哥斯拉只差一個(gè)字，而最近它也像怪獸一般對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)帶來強(qiáng)烈震撼，余震更波及了全球資本市場(chǎng)。因?yàn)閼{借Model S跑車的熱賣，美國(guó)特斯拉汽車上周發(fā)布2013財(cái)年一
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特斯拉電動(dòng)車與谷歌談判 應(yīng)用無人駕駛
日前，電動(dòng)車制造商特斯拉CEO艾倫·穆斯克(Elon Musk)透露，正在同谷歌公司對(duì)話，考慮將谷歌的無人駕駛/自動(dòng)駕駛技術(shù)用于旗下車型。 穆斯克在接受采訪時(shí)表示其認(rèn)為無人駕駛技術(shù)是汽車合乎邏輯的發(fā)展方向，這也
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特斯拉欲引入自動(dòng)駕駛技術(shù) 或與谷歌合作
美國(guó)電動(dòng)汽車公司特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)近日表示，考慮將自動(dòng)駕駛技術(shù)引入特斯拉電動(dòng)汽車，而他正在就自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來與谷歌公司進(jìn)行討論。據(jù)Automotive News報(bào)道，馬斯克認(rèn)為，自動(dòng)駕駛是汽車發(fā)展史上合乎邏
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鋰電池產(chǎn)業(yè)或迎爆發(fā)式增長(zhǎng)
美國(guó)特斯拉(Tesla)汽車公司最新發(fā)布的公告顯示，其ModelS電動(dòng)車交貨量超出預(yù)期，第一季度首次取得盈利。特斯拉是全球鋰電池汽車研發(fā)的先行者，今年第一季度公司生產(chǎn)的Model
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特斯拉一枝獨(dú)秀 美電動(dòng)車業(yè)現(xiàn)分化
美國(guó)唯一一家上市電動(dòng)車制造企業(yè)特斯拉公司股價(jià)過去5個(gè)交易日上漲超過7%，目前股價(jià)已經(jīng)升至54美元的歷史高位。知名對(duì)沖基金長(zhǎng)板資產(chǎn)管理日前發(fā)布報(bào)告“強(qiáng)烈看好”這家公司，預(yù)計(jì)其股價(jià)將在18個(gè)月內(nèi)達(dá)到100
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北約將基于圖像處理器的嵌入式處理器用于無人潛航器聲納成像
北約的MUSCLE無人潛航器基于金槍魚機(jī)器人公司的商用Bluefin-21型無人潛航器。Bluefin-21型無人潛航器的潛深可達(dá)1524米，其升級(jí)型號(hào)的潛深可達(dá)將近4572米。MUSCLE無人潛航器采用金槍魚公司的導(dǎo)航和控制系統(tǒng)，泰勒斯水
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美電動(dòng)車業(yè)指望中國(guó)“救市”
中國(guó)收購(gòu)美國(guó)新能源汽車企業(yè)的帷幕剛剛拉開。隨著年度報(bào)告數(shù)據(jù)的披露，近一周來，又有多家美國(guó)電動(dòng)車制造商陷入財(cái)務(wù)危機(jī)，其中包括特斯拉、CODA電動(dòng)車公司以及菲斯科等，有企業(yè)甚至已經(jīng)到中國(guó)商談尋找買家和入股者，
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變電站安全距離問題
一般安全距離都是指帶電或電線，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，建筑物與電力線路的安全距離如下;1、垂直距離;電力線電壓等級(jí)1kV以下;2.5米;電力線電壓等級(jí)1-10kV;3米;電力線電壓等級(jí)35kV:4米;電力線電壓等級(jí)60-110kV:5米;電力線電壓
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美車企加快電動(dòng)進(jìn)程
對(duì)奧巴馬的上任，美國(guó)汽車業(yè)表示熱烈歡迎。此外有評(píng)論表示，這還將繼續(xù)推動(dòng)其前一個(gè)四年推行的發(fā)展電動(dòng)車、提升燃效和加強(qiáng)安全等汽車行業(yè)新政策的發(fā)展。而美國(guó)的多個(gè)企業(yè)已經(jīng)開始用實(shí)際行動(dòng)表示對(duì)奧巴馬政府的支持。
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淺析選用高斯計(jì)的方法
根據(jù)霍爾效應(yīng)原理制成的特斯拉計(jì)(高斯計(jì))在測(cè)量磁場(chǎng)中，有著廣泛的應(yīng)用。這種儀器是由作為傳感器的霍爾探頭及儀表整機(jī)兩部分組成。其中探頭內(nèi)霍爾元件的尺寸、性能與封裝結(jié)構(gòu)對(duì)磁場(chǎng)測(cè)量的準(zhǔn)確度起著關(guān)鍵的作用?；魻?/p>
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電動(dòng)汽車制造商特斯拉推出太陽(yáng)能充電站
電動(dòng)汽車制造商特斯拉公司近期啟用了太陽(yáng)能充電站網(wǎng)絡(luò)，為該公司的電動(dòng)汽車免費(fèi)提供獨(dú)家充電服務(wù)。這些充電站使用快速增壓器直流充電技術(shù)，汽車電池僅需要30分鐘就能完成充電，以每小時(shí)60英里的速度行駛?cè)齻€(gè)小時(shí)。電
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特斯拉獲美政府一千萬美元資金擴(kuò)建電動(dòng)車工廠
特斯拉汽車公司日前獲得加州能源委員會(huì)(California Energy Commission)一項(xiàng)價(jià)值1,000萬美元的?？钯Y金，用以生產(chǎn)特斯拉Model X SUV，并進(jìn)一步擴(kuò)建其弗里蒙特(Fremont)工廠。加州眾議員Bob Wieckowski表示，加州能源委
