特斯拉
-
盤(pán)點(diǎn)無(wú)人駕駛主流主動(dòng)安全技術(shù)
現(xiàn)在，在汽車領(lǐng)域最受人關(guān)注的就是純電動(dòng)汽車和無(wú)人駕駛技術(shù)了，而特斯拉作為電動(dòng)汽車領(lǐng)域最杰出的代表，可以說(shuō)基本上引領(lǐng)了整個(gè)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展 方向。而作為一家全身流
-
特斯拉開(kāi)發(fā)新一代地圖數(shù)據(jù) 為無(wú)人駕駛做準(zhǔn)備
特斯拉除了剛剛推出的新系統(tǒng)增加自動(dòng)駕駛功能之外，最近還表示目前正在整理世界地圖的數(shù)據(jù)，而這樣的數(shù)據(jù)要比常規(guī)的GPS定位更準(zhǔn)確，同時(shí)也是為未來(lái)的無(wú)人駕駛汽車做準(zhǔn)備。根
-
蘋(píng)果和特斯拉“互撕”那點(diǎn)事兒
馬斯克接受德國(guó)記者采訪時(shí)，后者頗有拱火嫌疑，不知從何時(shí)起，跑汽車產(chǎn)業(yè)圈的記者也多娛記化了，唯恐天下無(wú)事。記者問(wèn)“蘋(píng)果剛雇了特斯拉的一些重要工程師，你擔(dān)心么?
-
特斯拉開(kāi)始推送新系統(tǒng)V7，你的車可以自動(dòng)駕駛了！
特斯拉已經(jīng)開(kāi)始交付 SUV 新車 Model X，對(duì)于翹首以待鷹翼門(mén)的車迷而言是個(gè)振奮人心的大消息。馬斯克也沒(méi)有忘記 Model S 老用戶，他剛剛宣布將于本周四開(kāi)始全面推送包含 Autopiot(自動(dòng)駕駛)功能的 V7 新系統(tǒng)。特斯拉
-
特斯拉正式推出車載系統(tǒng)7.0版本，自動(dòng)駕駛的升級(jí)終于來(lái)了
特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)發(fā)布Twitter消息稱，特斯拉將于本周正式推出最新款的車載系統(tǒng)7.0版本，并將用5天時(shí)間完成全球用戶的車型升級(jí)工作。據(jù)悉，特
-
美高校研發(fā)液流電池 比特斯拉儲(chǔ)能電池更便宜
如今隨著可再生能源的普及，能量?jī)?chǔ)存市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｍㄟ^(guò)固定電池組單元儲(chǔ)存能量提高了風(fēng)能和太陽(yáng)能的利用效率，特斯拉希望憑借電動(dòng)車鋰電池組的研發(fā)，進(jìn)一步探究?jī)?chǔ)能市
-
特斯拉將發(fā)布軟件升級(jí)包：包含自動(dòng)駕駛功能
據(jù)報(bào)道，特斯拉計(jì)劃當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四向全球Model S客戶發(fā)布最新款軟件升級(jí)包——第7版軟件，其中包含自動(dòng)駕駛功能。新功能并不能完全實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，但將幫助用戶控制汽車在公路上行駛和平行泊車。特斯拉首席執(zhí)
-
蘋(píng)果要做汽車特斯拉怎么看？
蘋(píng)果要做汽車的消息，在業(yè)界早已不是什么秘密。那么，電動(dòng)汽車巨頭特斯拉對(duì)此又是什么態(tài)度呢？近日特斯拉CEO伊隆-馬斯克在接受德國(guó)媒體采訪時(shí)，透露了特斯拉的立場(chǎng)。在談及和蘋(píng)果展開(kāi)的“挖角戰(zhàn)”時(shí)，馬斯
-
特斯拉無(wú)人機(jī)：充電20分鐘飛行1小時(shí)
導(dǎo)讀：近年來(lái)，無(wú)人機(jī)技術(shù)對(duì)電影人和攝影師的征服，已經(jīng)徹底改變了空中攝影。隨著無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的逐漸火爆，一些科技巨頭也進(jìn)入到無(wú)人機(jī)市場(chǎng)撈一杯羹，雖然目前現(xiàn)有公司的優(yōu)勢(shì)不是輕易能夠趕超的，但這并不妨礙其他公司
-
豐田撕逼特斯拉，誰(shuí)能突圍平民電動(dòng)車
今年年初，豐田面向日本市場(chǎng)推出了首款氫燃料電池車未來(lái)(Mirai)。該車在日本推出后的首月便收獲1500輛訂單。在產(chǎn)能吃緊的情況下，豐田汽車公司仍按原計(jì)劃讓Mirai 10月在美
-
創(chuàng)業(yè)者該不該說(shuō)謊
說(shuō)謊在創(chuàng)業(yè)圈好像的確在成為一種時(shí)尚。我們從小被教育要誠(chéng)實(shí)，但現(xiàn)實(shí)似乎在告訴我們不說(shuō)謊的教條已經(jīng)老了。
-
蘋(píng)果再?gòu)奶厮估诠こ處?造車計(jì)劃坐實(shí)
我們現(xiàn)在都知道蘋(píng)果已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)和銷售智能手表，而關(guān)于蘋(píng)果下一款新配型產(chǎn)品的傳聞，現(xiàn)在都落在了Apple Car蘋(píng)果汽車的身上。我們已經(jīng)知道蘋(píng)果已經(jīng)開(kāi)始建立了汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)
-
十年內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)有望突破1600億
美國(guó)電動(dòng)汽車廠商特斯拉在幾個(gè)月前在內(nèi)華達(dá)州里諾市附近再次購(gòu)買(mǎi)了2000畝土地，用以給超級(jí)電池工廠擴(kuò)增。據(jù)悉，新購(gòu)的土地將很大一部分用于放置太陽(yáng)能面板，為超級(jí)電池工廠
-
特斯拉開(kāi)始測(cè)試自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 輕松讀懂路標(biāo)
備受期待的特斯拉Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)離我們?cè)絹?lái)越近，現(xiàn)在這家電動(dòng)汽車制造商公司正挑選部分ModelS用戶來(lái)測(cè)試這項(xiàng)技術(shù)。根據(jù)外媒曝光的信息，這部分 “幸運(yùn)”
-
中美電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一即將啟動(dòng) 充電將互聯(lián)互通
電動(dòng)車充電問(wèn)題一直是車企難攻克難題。近日，記者了解到繼去年中德電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化工作啟動(dòng)后，近期中美電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作也將快速啟動(dòng)，意味著特斯拉在國(guó)內(nèi)的充電問(wèn)題
-
五大車企將推“超級(jí)電池”續(xù)航能力倍增
續(xù)航里程(參配、圖片、詢價(jià))短(相對(duì)內(nèi)燃機(jī)車)、充電時(shí)間長(zhǎng)以及售價(jià)相對(duì)較高一直是阻礙新能源車進(jìn)入“尋常百姓家”的三大短板。目前針對(duì)售價(jià)高的問(wèn)題，各地政府對(duì)
-
奔馳首款民用級(jí)電動(dòng)車 采用部分特斯拉技術(shù)
隨著特斯拉的異軍突起，各大傳統(tǒng)汽車制造商也已經(jīng)按耐不住，紛紛推出了其純電動(dòng)車產(chǎn)品，而梅賽德斯奔馳自然也是其中之一。奔馳首款民用級(jí)電動(dòng)車隸屬于在歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)秀
-
特斯拉屢被黑客操控 灰度智能汽車瓶頸難破
在8月1日至6日舉行的美國(guó)拉斯維加斯黑帽信息安全大會(huì)上，有兩名研究人員公布了特斯拉ModelS系統(tǒng)存在的六個(gè)重大安全漏洞，并通過(guò)其中一個(gè)漏洞實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的控制，以及在低速行
-
特斯拉未來(lái)將推出可自動(dòng)伸出車庫(kù)的充電器
早在去年年底，特斯拉公司CEO Elon Musk就通過(guò)Twitter透露：該公司正在為旗下電動(dòng)車研發(fā)充電器，全新的充電器看起來(lái)像一只被固定住的金屬蛇。現(xiàn)在，這個(gè)如蛇一般的充電器已
-
黑客：特斯拉入侵困難，但并非毫無(wú)可能
日前在美國(guó)舉辦的黑帽大會(huì)上，智能汽車成了黑客們爭(zhēng)相攻擊的首要目標(biāo)。其原因就是因?yàn)檫@種物聯(lián)網(wǎng)的安全方面做得還不夠完善，黑客們能夠比較容易的入侵。然而近日國(guó)外的一個(gè)團(tuán)隊(duì)公開(kāi)了其入侵特斯拉的全過(guò)程。他們表示
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第二期：傳感器賦予設(shè)備感知萬(wàn)物之力
- 泰克全棧式電源測(cè)試解決方案來(lái)襲，讓AI數(shù)據(jù)中心突破性能極限
- 學(xué)習(xí)狀態(tài)監(jiān)控CbM系統(tǒng)設(shè)計(jì)，完成測(cè)試
- 挑戰(zhàn)趣味測(cè)試，了解PI電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC超能力
- 分享設(shè)計(jì)槽點(diǎn)，尋找華邦電子為您帶來(lái)的小確幸
- 我與貿(mào)澤不得不說(shuō)的秘密，如何讓選型和設(shè)計(jì)更輕松與愜意？
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第一期：探索能源采集芯片的奧義
