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目前來自特斯拉6名前員工和在職員工表示,特斯拉高管仍未決定要在哪里生產即將推出的跨界SUV車型Model Y,而特斯拉已經表示將會在3月14日于加州Hawthorne的設計中心發(fā)布這款車。
之前特斯拉發(fā)布消息稱,以后會有步驟將銷售全部轉移到網上,現在特斯拉關閉第一批門店,未來幾周還會關閉更多。上周,特斯拉CEO馬斯克寫郵件告訴員工,將對銷售與營銷進行評估,未來幾周開始關閉店鋪。知情人士透
據外媒消息,此前特斯拉宣布推出3.5萬美元基礎版Model 3,目前,特斯拉已經生產出了首批使用標準電池的Model 3汽車。
今天特斯拉公布了全新的第三代超級充電站,稱Model 3汽車在充電5分鐘的情況下可以行使120公里。特斯拉表示第三代超充是一種全新的充電架構,可以支撐單車 250kW 的峰值充電功率。
據財經媒體報導,由于標識不當等多項違規(guī),中國海關當局已扣押 1600 輛特斯拉 Model 3、暫停清關程序,并通知該企業(yè)禁售已放行的違規(guī)車輛。
特斯拉Model 3警告標識是怎么回事?Model 3警告標識是什么?3月6日消息,海關總署于今日表示:近期海關在進口汽車檢驗過程中,發(fā)現進口特斯拉Model 3純電動車存在警告標識無中文標注、整車銘牌缺失、銘牌標注錯誤等問題,不符合國家強制性標準GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》的要求,存在安全隱患,影響消費者合法權益。
3月4日,全國政協(xié)委員、東風董事長竺延風被問及“如何看待特斯拉降價”時稱,作為商業(yè)公司,從來不怕競爭,競爭就是強者勝。特斯拉降價會拉動國內一大批新能源車企相應降價,是引領市場變動的驅動力。
自Model 3上市以來,除了初期產能讓消費者不太滿意,這一款電動汽車的性能還是得到了認可,其在寒冷天氣情況下的表現也獲得了消費者的稱贊。
對于特斯拉大規(guī)模降價的行為,蔚來汽車李斌表示,對手特斯拉的大幅降價,對品牌會是一種傷害,蔚來不會降價。另外,蔚來CFO表示,最近終止上海嘉定建廠的計劃。
“這是一個180度的大轉彎,”擁有一輛黑色特斯拉Model S的查勒基安周一在接受電話采訪時說?!疤厮估恢痹谡務摂U大門店,突然間就關閉了。在我看來,這說明特斯拉面臨著巨大的財務問題。”
比亞迪和特斯拉的電池技術差距是1和0的區(qū)別,特斯拉本身沒有電池甚至電機技術,這兩項核心部件是依靠采購的。
據報道,特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克最新表示,公司將于本周三晚上線首個第三代超級充電站,具有200到250千瓦的充電功率,這比特斯拉當前的超級充電站充電功率大約兩倍。值得注意的是,新的超級充電站將兼容太陽能電池存儲系統(tǒng)。
馬斯克承認自己仍然喜歡這款車,盡管這款車對一些人來說可能顯得太未來主義了。
對于特斯拉的降價行為,本是為了吸引更多的消費者,但是隨之而來的便是不少特斯拉老車主的不滿以及關于補償的討論。為了表達對特斯拉降價的不滿,甚至有車主上門店維權拉橫幅。
北京時間2月20日晚間消息,投資管理公司Latitude Investment Management首席投資官弗萊迪·萊特(Freddie Lait)今日表示,基于當前估值,特斯拉很可能被一家科技公司
「這里是type A的天堂啊?!乖趩T工眼里,他的直屬上級和馬斯克都是這種A型人格,他們具有高度組織性,也有強烈的競爭意識。他們身體力行做出效率,眼里也只能容得下高效和才干。
特斯拉還推出了Model 3標準增強版,這款車型續(xù)航里程為240英里(注:約385公里,此處為EPA測試標準續(xù)航里程),最高時速可達到140英里/小時(約225公里/小時),0-60英里加速僅需5.3秒,并且配置有尊享升級套件。
此舉一出,在特斯拉車主中引起軒然大波。美國汽車媒體Electrek表示,特斯拉的定價策略讓這家電動汽車制造商看起來就像是行業(yè)的門外漢,突如其來的巨大價格變化不能僅僅作為汽車銷售調整為在線銷售來解釋。
北京時間2月21日上午消息,據美國財經媒體CNBC報道,一名分析師認為特斯拉即將推出的Model 3車型租賃項目,對于該公司的投資人來說可能是一個壞信號。CFRA分析師蓋瑞特·尼爾森(Garrett