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富勒科技 X 進(jìn)博會(huì)，連續(xù)7屆提供物資保障平臺(tái)
讓參展人員"吃得上、吃得好、吃得安" 上海2024年11月4日 /美通社/ -- 第七屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)即將拉開(kāi)帷幕，富勒科技與上海市商委再續(xù)合作，共同建設(shè)物資保障管理平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)物流配送的安全、穩(wěn)定、透明。六年來(lái)，富勒方案也在不斷完善與優(yōu)化，致力為進(jìn)博會(huì)...
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推進(jìn)商貿(mào)物流智能化，創(chuàng)新智慧物流新模式！
近日，記者走進(jìn)江西省正義物流配送有限公司，看到一體化數(shù)字平臺(tái)上清晰地顯示著八大智倉(cāng)的實(shí)時(shí)訂單以及運(yùn)營(yíng)檢測(cè)等情況，當(dāng)日總揀運(yùn)貨件數(shù)一目了然。
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快遞用可伸縮旋翼臂的設(shè)計(jì)與構(gòu)型
摘要:針對(duì)無(wú)人機(jī)物流配送,在選定無(wú)人機(jī)種類的基礎(chǔ)上,提出了可伸縮旋翼臂的設(shè)計(jì),并對(duì)其形變進(jìn)行了分析,確定了可伸縮旋翼臂截面的幾何構(gòu)型,介紹了可伸縮旋翼臂的原理。
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2022年一季度業(yè)績(jī)穩(wěn)健逆勢(shì)有為 中集車輛海外市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼
深圳2022年4月27日 /美通社/ -- 4月26日晚間，中集車輛（301039.SZ/01839.HK）發(fā)布了其2022年一季報(bào)。2022年第一季度，中集車輛統(tǒng)籌兼顧疫情防控與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，把握海外市場(chǎng)增長(zhǎng)契機(jī)，實(shí)現(xiàn)了相對(duì)穩(wěn)健的發(fā)展。 一季報(bào)顯示，中集車輛2022年第一季度實(shí)現(xiàn)...
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“后浪”們?nèi)绾瓮孓D(zhuǎn)職場(chǎng)？2020年90后職場(chǎng)人洞察報(bào)告
5月6日，過(guò)了個(gè)最長(zhǎng)五一小長(zhǎng)假，“后浪”一詞就刷屏了。2020年，99后都大學(xué)畢業(yè)要進(jìn)入職場(chǎng)了，這些“后浪”們?cè)诼殘?chǎng)中表現(xiàn)如何，是如何玩轉(zhuǎn)職場(chǎng)的、有怎樣的擇業(yè)態(tài)度？ 近期，獵聘 大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布《20
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無(wú)人機(jī)在全面普及的同時(shí)還有什么挑戰(zhàn)
在好萊塢科幻影片《頭號(hào)玩家》開(kāi)頭片段，多架無(wú)人機(jī)穿梭在居民區(qū)，為顧客配送外賣(mài)。實(shí)際上，無(wú)人機(jī)配送正逐步成為現(xiàn)實(shí)，不過(guò)，距離大規(guī)模普及還有很長(zhǎng)一段路要走。 無(wú)人機(jī)配送迎來(lái)新利好 全面普及之
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物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的物流配送是怎么樣的
進(jìn)入2019年，持續(xù)了近三年的超級(jí)話題人工智能，開(kāi)始讓位于5G。 根據(jù)3月21日百度指數(shù)顯示，關(guān)鍵詞“人工智能”與“5G”的PC+移動(dòng)搜索量于2018年12月完成交匯，此后至今，“5G”
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智能機(jī)器人將會(huì)給制造也帶來(lái)哪一些機(jī)遇
計(jì)算機(jī)算法越來(lái)越復(fù)雜，智能技術(shù)逐漸可以勝任越來(lái)越多工作，企業(yè)流水線、智能物流、商場(chǎng)智能購(gòu)物體驗(yàn)、無(wú)人駕駛、智能醫(yī)學(xué)服務(wù)、智能語(yǔ)音導(dǎo)航服務(wù)、智能家電、智能交通路牌等等，機(jī)器人時(shí)代已悄悄來(lái)了，智能技
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無(wú)人機(jī)物流引領(lǐng)新潮流 短短的幾年里日新月異
多年前，當(dāng)無(wú)人機(jī)物流、人工智能和虛擬現(xiàn)實(shí)一起被納入扎克伯格的野心名單時(shí)，國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)物流領(lǐng)域可圈可點(diǎn)的產(chǎn)品或服務(wù)還寥寥無(wú)幾。如今，我們不僅有無(wú)人機(jī)航空運(yùn)營(yíng)，更有超乎想象的城市物流航線。
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配送機(jī)器人市場(chǎng)的“神仙打架” 行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)程度進(jìn)一步升級(jí)
近幾日，隨著北方天氣轉(zhuǎn)涼，網(wǎng)絡(luò)上一則關(guān)于“關(guān)懷外賣(mài)小哥”的話題再次被談起。更是發(fā)起了一個(gè)“惡劣天氣，到底要不要點(diǎn)外賣(mài)？”的話題，有網(wǎng)友認(rèn)為，“像這種惡劣天氣，就不要點(diǎn)外賣(mài)了”或者是“盡量少點(diǎn)”，
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配送機(jī)器人行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步升級(jí)，一邊守一邊攻一邊搶
近幾日，隨著北方天氣轉(zhuǎn)涼，網(wǎng)絡(luò)上一則關(guān)于“關(guān)懷外賣(mài)小哥”的話題再次被談起。更是發(fā)起了一個(gè)“惡劣天氣，到底要不要點(diǎn)外賣(mài)？”的話題，有網(wǎng)友認(rèn)為，“像這種惡劣天氣，就不要點(diǎn)外賣(mài)了”或者是“盡量少點(diǎn)”，
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我國(guó)陸續(xù)出臺(tái)了很多政策 支持民用無(wú)人機(jī)的發(fā)展
近幾年，國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展越來(lái)越火熱，從最初的軍用領(lǐng)域逐漸擴(kuò)展到民用領(lǐng)域。由于無(wú)人機(jī)成本低、無(wú)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)性能好、可進(jìn)行超視距飛行、使用方便高效等特點(diǎn)也廣泛應(yīng)用在各行業(yè)領(lǐng)域。據(jù)悉，截止到
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用無(wú)人機(jī)送快遞還處在發(fā)展初期 容得下更多的對(duì)手
無(wú)人機(jī)物流會(huì)以怎樣的姿態(tài)出現(xiàn)在我們的生活中？是時(shí)候探討未來(lái)天空了。 在過(guò)去近半年的時(shí)間里，龔槚欽激動(dòng)地每天都想發(fā)一張朋友圈，但忍住了。 讓他興奮的事情是，今年 7 月初，空中客車
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電子商務(wù)中佳潤(rùn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)會(huì)如何
隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，未來(lái)電子商務(wù)各環(huán)節(jié)對(duì)技術(shù)的要求也會(huì)隨之增加。文章通過(guò)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的簡(jiǎn)要介紹，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用情況和電子商務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)，闡述了傳統(tǒng)電子商務(wù)中的問(wèn)題和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電子商務(wù)庫(kù)存、物
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疫情的發(fā)生 加速了無(wú)人配送的落地發(fā)展
面對(duì)疫情，習(xí)近平總書(shū)記在2020年2月23日統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作部署會(huì)議上講話時(shí)強(qiáng)調(diào)，“疫情對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。一些傳統(tǒng)行業(yè)受沖擊較大，而智能制造、無(wú)人配送、在線消
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疫情催生新業(yè)態(tài) 機(jī)器人成本居高不下仍是發(fā)展的主要問(wèn)題
新冠疫情防控戰(zhàn)中，無(wú)人配送車、配送無(wú)人機(jī)、配送機(jī)器人正輪番上陣，在疫情最危險(xiǎn)的地方代替人工解決“最后一公里”配送問(wèn)題。這是否會(huì)成為行業(yè)的新業(yè)態(tài)？無(wú)接觸配送的剛需時(shí)代是否到來(lái)？
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國(guó)家二十三個(gè)部門(mén)聯(lián)合印發(fā)且落實(shí)新能源汽車補(bǔ)貼政策和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)補(bǔ)政策
電車匯消息：近日，國(guó)家發(fā)展改革委、工信部、中宣部、財(cái)政部、商務(wù)部等二十三個(gè)部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)加快形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施意見(jiàn)》）。實(shí)施意見(jiàn)提出，要落實(shí)好現(xiàn)行中
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隨著應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大 中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)潛力十足
隨著新冠肺炎疫情防控防治工作的推進(jìn)，無(wú)接觸物流配送服務(wù)成為現(xiàn)下主要的配送方式。無(wú)人配送除了避免接觸以外，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)可以提高效率、降低成本，發(fā)展前景廣闊。目前，物流無(wú)人配送設(shè)備主要為無(wú)人機(jī)、物流
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機(jī)器人配送是如何在疫情期間小試牛刀的
疫情為無(wú)人配送提供了“試驗(yàn)場(chǎng)” 無(wú)人配送車、配送無(wú)人機(jī)、配送機(jī)器人……新冠肺炎疫情暴發(fā)后，旨在解決“最后一公里”末端配送問(wèn)題的無(wú)人配送公司先后加入戰(zhàn)“疫”。 “疫情期間的無(wú)人配送
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無(wú)人機(jī)在防疫中扮演哪些角色
在新冠肺炎防疫期間，無(wú)人機(jī)出現(xiàn)在樓宇、村莊、城市街道、高速路口，其視頻也頻頻登上熱搜榜單。無(wú)人機(jī)化身防控利器，凝聚自身科技力量，在無(wú)接觸測(cè)溫、喊話宣導(dǎo)、消殺作業(yè)、物流配送、交通管控、抗災(zāi)救援等各
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