實驗臺外觀行業(yè):工業(yè)控制/ 設(shè)備/ 系統(tǒng)產(chǎn)品:NI VeriStand, PXI-6289, LabVIEW, PXI-8196 RT, FPGA模塊, LabVIEW Real-Time Module, PXI-1042Q, PXI-7851R, PXI-8464/2, PID控制工具包挑戰(zhàn):研發(fā)EHB控制器的關(guān)鍵點
3月14日,是特別的日子。大家或許都知道這一天是“白色情人節(jié)”,可又有多少人記得這一天也是“國際警察日”?不過宜昌市民大多都記得,因這一天他們大飽眼福,充分領(lǐng)略到了當(dāng)代警察們的風(fēng)采和現(xiàn)代警用器械的先進。(
據(jù)了解,為支持遼寧省內(nèi)特色產(chǎn)業(yè)提升自主創(chuàng)新能力,該省知識產(chǎn)權(quán)局組織專家先后建成開通了丹東儀器儀表產(chǎn)業(yè)、葫蘆島聚氨酯產(chǎn)業(yè)、阜新液壓產(chǎn)業(yè)、盤錦石油裝備產(chǎn)業(yè)等14個產(chǎn)業(yè)的專題專利數(shù)據(jù)庫,其專利信息服務(wù)平臺整合
0 引 言 海洋石油鉆井平臺要對海底石油進行探測取樣,所用的探測器是一個長達數(shù)十米的管型探測裝置,即地層測試評價儀(Formation EvaluationTool,F(xiàn)ET)[1]。在探測裝置中裝有油泵、吸油咀、取樣筒、單向電磁閥等
近日,記者專訪TRW高管時獲悉,國產(chǎn)汽車對EPS(電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))的需求即將迎來快速增長。在自主品牌車型EPS配套市場爭奪戰(zhàn)中,TRW已獲得先發(fā)優(yōu)勢,有望成為最大的贏家。綠色技術(shù)前景好TRW中國區(qū)銷售及業(yè)務(wù)拓展副總裁
近日,記者專訪TRW高管時獲悉,國產(chǎn)汽車對EPS(電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))的需求即將迎來快速增長。在自主品牌車型EPS配套市場爭奪戰(zhàn)中,TRW已獲得先發(fā)優(yōu)勢,有望成為最大的贏家。綠色技術(shù)前景好TRW中國區(qū)銷售及業(yè)務(wù)拓展副總裁
近日,第九屆山東省大學(xué)生機電產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計競賽舉行,而其中的創(chuàng)新產(chǎn)品可真是不少,不僅創(chuàng)意無限,而且實用價值非常高。其中青島大學(xué)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院五個大學(xué)生研發(fā)的自動變速箱就被一家汽車廠商看好。這個電動汽車兩擋
我國試驗機行業(yè)發(fā)展至今已有60年,從最初的以仿制國外產(chǎn)品,生產(chǎn)技術(shù)含量較低的機械/液壓式的萬能試驗機及其附具、硬度計、摩擦磨損試驗機、機械式振動臺、動平衡機、A掃超聲波探傷儀、X射線探傷儀等產(chǎn)品,到如今的像
前言汽車制動系統(tǒng)在汽車安全行駛方面扮演著至關(guān)重要的角色,制動系統(tǒng)的電子控制極大地提高了汽車的主動安全性。對于汽車產(chǎn)品來說,汽車制動系統(tǒng)與人身安全、經(jīng)濟效益密切相關(guān)。目前,汽車制動系統(tǒng)已經(jīng)在汽車設(shè)計中得
昨日上午西安發(fā)生的一起爆炸事件引起了人們的廣泛關(guān)注。一家位于西安市科創(chuàng)路的嘉天國際公寓內(nèi)的肉夾饃餐飲店,由于液化氣罐泄漏發(fā)生了爆炸,而截至昨日晚已經(jīng)造成了9人死亡,34人住院治療??粗@一慘痛的結(jié)局,人們
近日,裝載南高齒首批消防泵齒輪箱的“海洋石油255”號成功試航?!昂Q笫?55”號隸屬于中海油環(huán)保服務(wù)公司(天津),是一艘集救助、消防、環(huán)保作業(yè)等用途的多功能環(huán)保工作船。在試航運行過程中,該增速齒輪箱運行
ESP系統(tǒng)的開發(fā)有賴于以下幾個關(guān)鍵技術(shù)的突破。因此科研人員要在以下幾個方面多下功夫,爭取研究開發(fā)出更加完善和優(yōu)化的ESP系統(tǒng)。1.傳感技術(shù)的改進在ESP系統(tǒng)中使用的傳感器有車輛橫擺角速度傳感器、橫向加速度傳感器、
摘要 介紹一種基于PCI-1711高速液壓油缸內(nèi)壁參數(shù)測量的數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng),將采集到的數(shù)據(jù)傳送至上位機后,利用VB6.0數(shù)據(jù)處理軟件,將采集的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成坐標值,根據(jù)最小二乘擬合,擬合出被測油缸截面的圓心坐標和半徑
人們往往在險情發(fā)生的時候,才意識到生命是多么可貴,才懂得應(yīng)急救援能力的重要。但是如果平時沒有準備,那么當(dāng)危險發(fā)生時就一切太晚了。所謂“養(yǎng)兵千日用兵一時”,平時就要做好準備,打好基礎(chǔ),時刻準備著,才能應(yīng)
一、引言高濃度粘稠物料的管道輸送系統(tǒng)已在煤泥管道遠距離輸送中得到成功的應(yīng)用。為了更好地研究高濃度粘稠物料管道輸送特性,我們建立了高濃度粘稠物料管道輸送實驗室。其目的之一是研究物料在管道輸送過程中的壓力
當(dāng)汽車制動器出現(xiàn)以下這些問題:總泵內(nèi)無制動液、總泵皮碗破損或踏翻、分泵皮碗破損或踏翻、制動管路嚴重破裂或接頭脫節(jié)等,那么在汽車行駛中,一腳或連續(xù)幾腳制動,制動踏板均被踏到底,制動突然失靈。制動器對汽車
我國自主研發(fā)的大型直升機將在青海省進行一系列高原實驗,這架直升機編號為AC313,重約13噸,之前這架直升機已經(jīng)在青海共和縣進行了試飛,高度達到3000米,刷新了國內(nèi)直升機記錄。目前,AC313直升機從共和安全轉(zhuǎn)場至
EHB是一種線控制動(brake-by-wire)系統(tǒng),它以電子元件替代了部分機械元件,制動踏板不再與制動輪缸直接相連,駕駛員操作由傳感器采集作為控制意圖,完全由液壓執(zhí)行器來完成制動操作,彌補了傳統(tǒng)制動系統(tǒng)設(shè)計和原理所
科技的發(fā)展讓我們的生活越來越豐富多彩,而汽車技術(shù)的革新則實實在在的改善了汽車的駕駛性能,以前的汽車因為沒有動力轉(zhuǎn)向,人們通常會將駕駛?cè)⌒榫毟觳?;而現(xiàn)在,方向盤輕得或許只用動一根指頭便可轉(zhuǎn)動。駕車上路
日本、機器人。說真的,你還預(yù)期看到什么呢?昭和花子二號是東京昭和大學(xué)開發(fā)的牙科訓(xùn)練模擬機器人,相比去年開發(fā)的前輩花子一號,頭部的作動由液壓改成了馬達,同時也將 PVC 外皮換成了更擬真的硅膠外皮。除了會張嘴