該技術(shù)提供最佳燃油效率,提高燃油經(jīng)濟(jì)性,減少排放
優(yōu)化的可變截面渦輪增壓技術(shù)是將汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用于內(nèi)燃機(jī)和混合動(dòng)力應(yīng)用的主要途徑
豐田在2012年5月17~20日于德國(guó)紐博格林舉行的“第40屆紐博格林24小時(shí)耐力賽”上展示了采用機(jī)械增壓器和渦輪增壓器增壓的FR(前置發(fā)動(dòng)機(jī),后輪驅(qū)動(dòng))跑車&ldq
關(guān)于渦輪增壓器,了解汽車的都知道,這是屬于汽車當(dāng)中特別重要的一個(gè)裝置。渦輪增壓器是通過(guò)利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作轉(zhuǎn)廢氣驅(qū)動(dòng)空氣的技術(shù),能夠促進(jìn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排放等,所以每位車主在選擇車輛的時(shí)候,對(duì)于渦輪增壓器
48V技術(shù)為汽車制造商和駕駛員提供了諸多優(yōu)勢(shì)。它不僅可以減少環(huán)境污染,還能提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能,最重要的是,能夠提高燃油效率。 隨著新技術(shù)的出現(xiàn),汽車中的電力負(fù)荷正呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。遠(yuǎn)程1955年
近日,全球領(lǐng)先的渦輪增壓技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者霍尼韋爾(紐約證券交易所代碼:HON)在2017年美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際改裝車及配件展覽會(huì)(SEMA)上推出了面向改裝車售后市場(chǎng)的全新霍尼韋爾蓋瑞特G系列高性能改裝渦輪增壓器,可支持高達(dá)485千瓦(660馬力)的動(dòng)力輸出。
如果要說(shuō)當(dāng)下量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)上比較先進(jìn)的技術(shù),大眾的TFSI必占一席之地。2004年,首款TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)世,而大眾在2006年發(fā)布的EA888 系列,自2007年3月在國(guó)內(nèi)投產(chǎn),截止到去年7月
【導(dǎo)讀】近日,針對(duì)仿冒霍尼韋爾蓋瑞特(Garrett)的汽車渦輪增壓器,云南省執(zhí)法機(jī)關(guān)組織了連續(xù)兩次突擊檢查。其中一次市場(chǎng)清查行動(dòng)發(fā)生在大理市,當(dāng)?shù)毓ど绦姓芾砭轴槍?duì)涉嫌侵犯霍尼韋爾商標(biāo)權(quán)的商戶進(jìn)行了檢查,從當(dāng)
【導(dǎo)讀】上海2013年7月4日電 /美通社/ -- 霍尼韋爾(紐約證券交易所代碼:HON)渦輪增壓技術(shù)部再次助力奧迪車隊(duì)在勒芒24小時(shí)耐力賽奪冠。這是霍尼韋爾渦輪增壓器連續(xù)第14年為世界最知名的耐力賽冠軍提供支持。 摘要
[摘要] 在結(jié)合了可變氣門正時(shí)、缸內(nèi)直噴及閉缸燃燒等技術(shù)后,小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將成為新能源汽車成熟前,汽車界節(jié)能減排的一把利器。 109年前,它誕生了;53年前,它被首次應(yīng)用在汽車上;37年前,使用
國(guó)務(wù)院節(jié)能減排新文件的發(fā)布,也讓汽車業(yè)掀起了新的波瀾,內(nèi)燃機(jī)的效率提升也成為了新的需求。這也讓很多致力于新技術(shù)開(kāi)發(fā)的企業(yè)看到了商機(jī)和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),其中就包括霍尼韋爾?;裟犴f爾是一家多元化高科技和制造企
在賽車場(chǎng)和飛機(jī)構(gòu)造上,往往能聽(tīng)到渦輪增壓機(jī)這個(gè)東西,但是真正了解渦輪增壓機(jī)的人不多,渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩,讓車子更有勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后,其最大
2012年12月3日 -- 全球領(lǐng)先的汽車渦輪增壓器制造商霍尼韋爾公司(NYSE: HON) 今天宣布,將為中國(guó)領(lǐng)先的運(yùn)動(dòng)型多功能轎車 (SUV)、皮卡制造商長(zhǎng)城汽車提供柴油機(jī)可變截面渦輪增壓 (VNT) 技術(shù)。采用這一技術(shù)的長(zhǎng)城哈弗 H
2012年9月3日,全球領(lǐng)先的汽車渦輪增壓器制造商霍尼韋爾公司渦輪增壓技術(shù)部今年將在全球推出100多項(xiàng)乘用車和商用車渦輪增壓應(yīng)用,其中超過(guò) 20% 以上的應(yīng)用專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)。中國(guó)渦輪增壓市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)是霍尼韋爾交
2012年9月3日,全球領(lǐng)先的汽車渦輪增壓器制造商霍尼韋爾公司渦輪增壓技術(shù)部今年將在全球推出100多項(xiàng)乘用車和商用車渦輪增壓應(yīng)用,其中超過(guò) 20% 以上的應(yīng)用專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)。中國(guó)渦輪增壓市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)是霍尼韋爾交
基于PROFIBUS總線的渦輪增壓器生產(chǎn)線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)介紹
近日,霍尼韋爾公司與廣西玉柴機(jī)械有限公司簽署了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將攜手研發(fā)高性能的柴油機(jī)。此外,玉柴和霍尼韋爾還將聯(lián)手開(kāi)發(fā)面向中國(guó)市場(chǎng)的渦輪增壓器產(chǎn)品。依據(jù)協(xié)議,雙方?jīng)Q議通過(guò)各自的技術(shù)專長(zhǎng)、品質(zhì)優(yōu)
單渦輪雙渦管就是將一個(gè)渦輪增壓器的氣流在經(jīng)過(guò)渦管時(shí)分為兩股氣流,每股氣流負(fù)責(zé)3個(gè)缸.同時(shí)于雙渦輪相比,單渦輪的設(shè)計(jì)也減低了排氣脈沖相互干擾的情況. 單渦輪雙渦管設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)在新BMW X6和新BWM5系上提供。該引擎
想知道福特的新款車型會(huì)有什么配置么?至少三氣缸的1.0升直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)非常惹人眼球,而這對(duì)渦輪增壓器提出了極高的要求。而此次福特2012年款??怂管囆?、福特的C-Max以及新款福特B-Max車型等都會(huì)采用大陸集團(tuán)(C